الموضوع: Bmw e46 1999

[info]الأعضاء الأفاضل .. بعد التحية
أرجو مساعدتي في تشخيص مشكلة بي ام الفئة الثالثة موديل 1999 ... حيث انني من الأسكندرية ولم اجد ميكانيكي يحدد بالظبط سبب العطل، واليكم ما يحدث
اثناء السير تفقد السيارة العزم ومؤشر استهلاك الوقود ينخفض رغم انني اكون ضاغط على دواسة البنزين ورغم ان مؤشر الار بي أم يكون عالي ومستمر في الصعود نتيجة لاستمرار الضغط على البنزين
ثم لو استمريت في الضغط بحيث وصل الار بي ام غلى 4 او 4.5 تأخذ السيارة غيار عكسي وتظهر علامة ترس ثم يعود كل شيئ لطبيعته، وبمجرد ان اوقف المحرك واعيد تشغيل السيارة يختفي الترس ويعود كل شيء لطبيعته
أما لو لم استمر في الضغط على دواسة الوقود وقمت بالتهدئة بحيث ينخفض الغيار نتيجة التهدئة يعود كل شيء لطبيعته.
وهذا العيب لا يحدث إلا بعد ان تسخن السيارة - درجة الحرارة العادية - ولا يحدث ابدا ومؤشر الحرارة قبل المنتصف مهما ضغطت عليها

أرجو المساعدة لأنني انوى الاصلاح في الحرفيين بالقاهرة ولا أعرف المدة التي سيستغرقها الاصلاح ولا تكلفته واريد استعد لذلك قبل السفر.

ولكم مني جزيل الشكر[/info]

الأعضاء الأفاضل .. بعد التحية
أرجو مساعدتي في تشخيص مشكلة بي ام الفئة الثالثة موديل 1999 ... حيث انني من الأسكندرية ولم اجد ميكانيكي يحدد بالظبط سبب العطل، واليكم ما يحدث
اثناء السير تفقد السيارة العزم ومؤشر استهلاك الوقود ينخفض رغم انني اكون ضاغط على دواسة البنزين ورغم ان مؤشر الار بي أم يكون عالي ومستمر في الصعود نتيجة لاستمرار الضغط على البنزين
ثم لو استمريت في الضغط بحيث وصل الار بي ام غلى 4 او 4.5 تأخذ السيارة غيار عكسي وتظهر علامة ترس ثم يعود كل شيئ لطبيعته، وبمجرد ان اوقف المحرك واعيد تشغيل السيارة يختفي الترس ويعود كل شيء لطبيعته
أما لو لم استمر في الضغط على دواسة الوقود وقمت بالتهدئة بحيث ينخفض الغيار نتيجة التهدئة يعود كل شيء لطبيعته.
وهذا العيب لا يحدث إلا بعد ان تسخن السيارة - درجة الحرارة العادية - ولا يحدث ابدا ومؤشر الحرارة قبل المنتصف مهما ضغطت عليها

أرجو المساعدة لأنني انوى الاصلاح في الحرفيين بالقاهرة ولا أعرف المدة التي سيستغرقها الاصلاح ولا تكلفته واريد استعد لذلك قبل السفر.

ولكم مني جزيل الشكر