اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr مشاهدة المشاركة
طيب انت اللي قلت بلسانك أهو وأكدت كلامي إن ٣ من قرايبك عندهم البومة وعمرهم ما أشتكو منها.
ولا انا ولا قرايبي عمرها اشتكينا منها ولا فتيسها, ويمكن العربية الوحيدة اللي مطلعليش منها اعطال في الفتيس.
علي عكس البيجو وكيا سيراتو بتاعت ناس قرايبنا ونيسان. كله بينتش مع زيادة عمر الفتيس علي عكس الانسر cvt بقاله ٧ سنين زيرو لسه بسم الله ماشاء الله بحالته.!
وبيجري وبيطلع دايما أنريكاني حتي عال d

وقلت لك لو الفتيس مكتوب في الجدول بتاعه محتاج يغير السير او البكرتين اللي متركب عليهم, لازم تغيرهم حسب ما الشركة الأم موضحة.
وقلت لك برضه زي كاتينة العربية, هل ينفع تمشي عليها وتهملها من غير صيانة ولا تغيرها في معادها ولما تتقطع وتجيب لك وش السلندر هتعيب ساعتها في العربية .؟

اللي عند الميكانيكي دا نموذج لناس أهملت في الفتيس والعربية, ونفس الحال هيحصل مع الموتور لو أهملت صيانته مش الفتيس بس,,
مش نموذج لعربية اتحمل عليها فاتقطع, خصوصاً إن معظم اللي بيشتري اوتوماتيك استعمال لاول مرة في حياته مش بيبقي عارف انه بيحتاج صانة ولا تغير زيت إلا لو سئل وطا سبب من أسباب تطمير الجيربوكس.
وأفتكر اوزان والاحمال اللي شلناها في الانسر وانو أساساً فتيس عزم ال cvt.
دا غير العربيات الكبيرة اللي نازل فيها زي القشقاي او الجوك والاتنين عربيتين تقال.

بالتوفيق في الاختيار, ومش كل حاجة يويهالك الميكانيكي عشان يقنعك باللي علي مزاجة تبقي هيا الصح.
أعقل الامور بنفسك وشوف اللي انت مرتاحله وأعمله.
شكرا جدا بصراحة انته اقنعتني بية زيادة وانشاء الله هحاول اخلص في النص اللي انا شوفتة بصراحة لما اتفرجت علية هوه الله طلع في دماغي الحوار دة