هو مفيش مهندسين بيدخلوا الموقع في رمضان ولا ايه؟؟؟
رقم العضوية : 6260
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 932
النوع : ذكر
الاقامة : Pyramids St
السيارة: jetta
السيارة[2]: sahin
الحالة :
عندي في الشاهين موديل 2006 الهاند بريك عدد التكات فيه لما اجي اشده 3 وكانت الفرامل ضعيفه بس كان سحب الموتور كويس فلما رحت التوكيل وضبطلي الفرامل بقت الهناد بريك 2 بالعافيه وسحب العربية ضعف وحاسس انها قافشه شوية وفلما ضبط الهاند بريك ل 3 تكات سحب العربية اتضبط بس الفرامل رجعت ضعفت تاني
فكنت عايز اعرف السبب وايه العلاقه بين الهاند بريك وفرامل الرجل وايه الضبطه الصحيحه للهاند بريك كام تكه؟؟؟
وشكرا جزيلا مقدما
رقم العضوية : 6260
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 932
النوع : ذكر
الاقامة : Pyramids St
السيارة: jetta
السيارة[2]: sahin
الحالة :
هو مفيش مهندسين بيدخلوا الموقع في رمضان ولا ايه؟؟؟
رقم العضوية : 2974
تاريخ التسجيل : 03Nov2007
المشاركات : 313
الحالة :
انا عاوز اسال نفس سؤالك ؛ الفرامل بقت تكتين بدل اربعه ؟
رقم العضوية : 2114
تاريخ التسجيل : 10Sep2007
المشاركات : 2,904
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: لانوس1 مو 2000
السيارة[2]: لانسر كرستالة
دراجة بخارية: معنديش
الحالة :
فرامل الرجل بتمسك الأربع عجلات في نفس الوقت لكن فرامل اليد بتمسك العجلتين الخلفيتين ,
فلو انت سايب فرامل اليد و أثرت على السحب و انت ماشي , فده معناه ان الفرامل قافشة على طنابير العجلتين الخلفيتين و ده كمان بيأثر على الطنابير الخلفية بالإضافة لتأثيره على السحب ,
لو تيل الفرامل الخلفية جديد يبقى الفرامل ممكن تكون 5 تكات لكن لو التيل خف شوية فالميكانيكي بيلجلش على فرامل اليد علشان تمسك على تكة أقل ,
المهم ان الفرامل تمسك و متكونش قافشة على الطنابير .
مع تحياتي ,,
أكــــرم
رقم العضوية : 2585
تاريخ التسجيل : 12Oct2007
المشاركات : 4,564
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: alto 2015
السيارة[2]: verna 2015
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بص ياباشا انت ممكن ترجلش فرامل اليد من عند الذراع اللى جنب عصا الفتيس هتلاقى صاموله 13 كل ماتربطها الفرامل تشد والعكس بس بعد ماترجلش امشى بالعربيه وشوف العجل اللى ورا بيسخن ولا لا وبكده تظبطها زى ما انت عاوز من غير ماتخلى العجل اللى ورا يسخن اوى ويكتف العربيه يادوب يكون دافئ وشكرا
رقم العضوية : 2974
تاريخ التسجيل : 03Nov2007
المشاركات : 313
الحالة :
انا لما بمشي علي السرعه المنخفضه في الزحمه يعني امشي متر واقف ومتر تاني واقف الاقي في صفرة في العجل علما بان لما بمشي عادي السرعه الطبيعيه داخل البلد 20 كليو او اكتر مابسمعش صوت صفرة ؟ فياتري السبب ايه ؟
رقم العضوية : 6461
تاريخ التسجيل : 26Feb2008
المشاركات : 4,573
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Verna
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الافضل انه يرجلش من عند الفرده نفسها
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
المشكله عندك ان الفرامل ضعيفه
شوف ماستر الفرامل
اصل 3 تكات بالنسبه لفرامل اليد كويس جدا
رقم العضوية : 2114
تاريخ التسجيل : 10Sep2007
المشاركات : 2,904
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: لانوس1 مو 2000
السيارة[2]: لانسر كرستالة
دراجة بخارية: معنديش
الحالة :
رقم العضوية : 2974
تاريخ التسجيل : 03Nov2007
المشاركات : 313
الحالة :
الصفرة من غير ما ادوس فرامل يعني والعجل ماشي ببطء ؟ علما بان الفرامل فعلا نظفتها بالطريقه اللي انت بتقول عليها من حوالي اسبوعين ؛ بس فضلت الفرامل ضعيفه كذا يوم لحد ما رجعت قويه تاني
والصفرة دي بتختفي تماما والعربيه ماشيه بالسرعه العاديه لها اما في السرعه البطيئة بتبان ؛ وده اللي محيرني ؟
المفضلات