الموضوع: سؤال عن الفرامل في النيسان جوك .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wardet

اعتقد دا abs
انا بتحصل معايا لدرجة انى لما بلاقى الصوت دا بسيب فرامل من الخضة
بس هو تعود يعنى

ههههههههه انا فعلا اول مرة abs يشتغل معايا عمل دربكة كدة في العربية كنت هاموت من الخضة خصوصا اني كنت بجري في شارع ضيق وفجاة عربية وقفت ففرملت جامد وحسيت بيه انا قولت العربية هتفرقع ولا الكاوتش انفجر بس كل مرة بيشتغل فيها تلاقيني برده بتخض

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة janagabr

ههههههههه انا فعلا اول مرة abs يشتغل معايا عمل دربكة كدة في العربية كنت هاموت من الخضة خصوصا اني كنت بجري في شارع ضيق وفجاة عربية وقفت ففرملت جامد وحسيت بيه انا قولت العربية هتفرقع ولا الكاوتش انفجر بس كل مرة بيشتغل فيها تلاقيني برده بتخض

هو الاحساس غريب شوية
يعنى تحس فجأة ان العربية بتزحف على طوب صغير
او ان بين الطنابير والتيل تراب كتير وخشونة
بس اتعودت تقريبا عليه

صديقي المواطن.من.غير متتعب نفسك هو ده ال أي بي أس وفعلا أحيانا بخليك تكرهه فأحيانا ممكن تخبط حد قدامك فرمل فجأة وتفضل دايس عالفرامل للآخر وطبعا تشد الدركسيون. ودماغك تخبط السقف وتقول يا ريتها من غير أي بي إس كان وقفت
هو بصراحة ليه فوايد وليه مساويء
أما الصفارة في التيل فده موضوع شائع وعادي ومفيهوش مشاكل وبيعتمد على نوع التيل وممكن تجيب تيل غالي حيصفر وممكن تجيب تيل رخيص وميصفرش فالموضوع يتحل بأنك كل متغير تيل تحط نوع مختلف لغاية متوصل لنوع ميصفرش معاك وموضوعك بسيط ولا تقلق ودمتم للنضال

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mezo73

هو فعلا دة الabs
ويكون في تخبيط والدواسة بتترعش تحت رجلك وتسمع صوت حشرجة ودة عادي
ثانيا لا يمكن ايقاف ال abs
ثالثا زيت الفرامل بيتغير كل سنتين

الزرار هو خاص بال VDC وعليه صورة المانع للإنزلاق
الزرار علي الشمال تحت ,بس مش متأكد انه بيقفل الاي بي اس ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة janagabr

ههههههههه انا فعلا اول مرة abs يشتغل معايا عمل دربكة كدة في العربية كنت هاموت من الخضة خصوصا اني كنت بجري في شارع ضيق وفجاة عربية وقفت ففرملت جامد وحسيت بيه انا قولت العربية هتفرقع ولا الكاوتش انفجر بس كل مرة بيشتغل فيها تلاقيني برده بتخض

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wardet

هو الاحساس غريب شوية
يعنى تحس فجأة ان العربية بتزحف على طوب صغير
او ان بين الطنابير والتيل تراب كتير وخشونة
بس اتعودت تقريبا عليه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam

صديقي المواطن.من.غير متتعب نفسك هو ده ال أي بي أس وفعلا أحيانا بخليك تكرهه فأحيانا ممكن تخبط حد قدامك فرمل فجأة وتفضل دايس عالفرامل للآخر وطبعا تشد الدركسيون. ودماغك تخبط السقف وتقول يا ريتها من غير أي بي إس كان وقفت
هو بصراحة ليه فوايد وليه مساويء
أما الصفارة في التيل فده موضوع شائع وعادي ومفيهوش مشاكل وبيعتمد على نوع التيل وممكن تجيب تيل غالي حيصفر وممكن تجيب تيل رخيص وميصفرش فالموضوع يتحل بأنك كل متغير تيل تحط نوع مختلف لغاية متوصل لنوع ميصفرش معاك وموضوعك بسيط ولا تقلق ودمتم للنضال

انا مكنتش متخيل ان الاي بي اس سئ بالشكل ده !! طب هو فيه خصائص معينة بيشتغل علي اساسها ؟ يعني بيشتغل علي سرعة معينة مش اقل منها ؟ وكمان انا كنت راكب فلوانس قبل دي وحصلي مواقف مشابها لكن عمرها ما حشرجت كدا ..

هو دا الـ abs من غير ما تشغل بالك و هو دا صوته فى كل العربيات
و الزرار اللى بتقول عليه بتاع ESP

هو ده زرار esp ذى ما شاركى قال بس ايه الزرار الى على اليمين تحت ده بقى ؟ :d

طيب انا حصل معايا نفس العيب
بس سؤالي ليه صوت abs مظهرش غير بعد تغير اول تيل؟