| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية MELKASHEF

    رقم العضوية : 129457

    تاريخ التسجيل : 18Sep2012

    المشاركات : 51

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, Egypt

    السيارة: None

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2013

    الحالة : MELKASHEF غير متواجد حالياً

    Post تقرير: انطباعاتي عن النيسان صني 2013 الشكل الجديد - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    إزيكم يا جماعة ... يارب تكونوا كلكم بخير.

    في التقرير اللي فات ليا كان فيه أعضاء طلبوا مني إني أكتب انطباعاتي عن الصني الشكل الجديد وأنا وعدتهم إني أعمل تقرير أكتب فيه انطباعاتي فمن باب " الوفاء بالوعد" بأكتب التقرير ده.

    أنا حاليا عامل بالعربية 5500 كم تقريبا ( إن شاء الله اليومين الجايين حأكتب تقارير عن صيانة ال 1000 وال 5000 )

    أولا: بالنسبة للشكل الخارجي:-

    - طبعا هيا مسالة أذواق بس أنا من أشد المعجبين بيه
    - من الناحية الفنية الشكل ده بيستخدم الهواء الخارجي في الحفاظ على اتزان العربية. علشان كده طبيعي انك لما تعدي جنبك مقطورة تحس انها بتزيحك شوية ( علشان كده لازم تثبت الدركسيون بايدك كويس وقتها).
    - الكبوت مضغوط كحجم لكنه مرتب جدا من الداخل بشكل يساعدك كمستخدم بسيط للعربية على متابعة السوائل ( الزيت وغيره) بشكل سهل.
    - الشنطة برضه مضغوطة كحجم من الخارج لكنها من جوة واسعة جدا جدا جدا.
    - العربية عالية عن الأرض بشكل ممتاز ( مقارنة بالعربيات السيدان التانية) يسمحلك تعدي كل المطبات تقريبا من غير ما تحك في الأرض.

    ثانيا: بالنسبة للعربية من الداخل:-

    - العربية صالونها واسع جدا جدا جدا وديه ميزة ممتازة للوحوش اللي زيي علشان يقعدوا براحتهم سواء قدام أو ورا.
    - المساحة قدام السواق ممتازة ومريحة جدا للوحوش اللي زيي (رجع الكرسي على الآخر وارفع الدركسيون على الآخر وحتحس إنك ملك).
    - تقفيل العربية ياخد جيد مرتفع ( أفضل من اللوجان والفيرنا واللانوس لكنه أسوأ من اللانسر و اللي أعلى منها). قصدي بالتقفيل خامات التابلوه والشكل العام ليه.
    - الكراسي مريحة و إن كانت بتبقى أفضل وأكتر راحة مع الفرش الجلد (خصوصا لو حيبقى فرش مع تنجيد إضافي).
    - الكاسيت والسماعات فوق الممتازين.
    - التكييف ممتاز.
    - إضاءة التابلوه مريحة جدا بس كان ينقص زرار التكييف (اللي بيظيط الهوا ييجي من بره ولا يتم تدويره داخليا) انه يتضاف اليه إضاءة.

    ثالثا: الكاوتش:-

    الكاوتش أديله جيد جدا لكن يعيبه 3 حاجات من وجهة نظري:-
    1- إنه صيني ( وأنا لا أثق في الصيني).
    2- نقسته واسعة وده بيخليه ياخد الزلط ويخبطه في العربية من تحت ( صوت الخبط بس هوا اللي بيدايق لكنه ما بيسببش أي مشكلة فنية).
    3- ناشف وده بيحسسك بكل حاجة على الأرض وكمان بتسمع صوته على الأرض زي الرحايا اللي بتلف لو الأرض تحتك محببة ( وده مزعج لشخص زيي بيحب الهدوء).

    رابعا: أداء العربية:-

    - العربية في بداياتها ( لحد ال4000 ) بتحس انها مكتومة وسحبها مش عالي لكن بعد كده الكتمة ديه بتروح والسحب بيتحسن جدا.
    - صوت الموتور هادى ومع طول الاستخدام بيهدى أكتر.
    - الفرامل ممتازة جدا ( والحمد لله أنا ماظهرتش أي مشاكل عندي لا الصاجة ولا الطنابير ولا التيل وده من فضل ربنا عليا لاني كنت حأزعل جدا).

    خامسا: متفرقات:-

    - الجسم الخارجى كمتانة ممتاز مقارنة بالعربيات السيدان اللي في السوق ( أعلى في المتانية من اللانوس والفيرنا والميجان لكنه أقل من اللوجان والسكودا واللانسر)
    - زوايا الرؤية والمرايات الجانبية والخلفية ممتازين.
    - إضاءة الفوانيس ممتازة تماما للرؤية الليلية.

    أخيرا .... ممكن تشتري الصني وتكون مفيهاش عيوب صناعة فاحمد ربنا وانبسط بيها لانها تستحق فعلا كل قرش دفعته فيها.
    وممكن تشتريها ويكون فيها عيوب صناعة فبرضه احمد ربنا وبص للمشاكل على انها مهما طول وقتها حتتحل في النهاية والعربية تبقى سليمة وتنبسط بيها.


    أما بالنسبة لمشاكل التيل اللي حيبقى يحتاج يتغير بشكل أسرع من بقية العربيات فالحل انك تجهز نفسك ماديا ونفسيا لده وتدعي معايا انهم يغيروه بنوع أحسن يعيش معانا وقت أطول علشان مانفضلش ندفع كتير طول ما احنا مالكين العربية.

    يا رب يكون التقرير مفيد ولو حد محتاج يسأل عن أي حاجة إن شاء الله أجاوبه عليها وأوضحها له.

    [shfaf2]http://i1309.photobucket.com/albums/s623/melkashef/Nile%20Motors/Nissan-Sunny-2013_zps6fd24d24.jpg[/shfaf2]


  2. #2

    الصورة الرمزية ehabnour

    رقم العضوية : 25697

    تاريخ التسجيل : 20Nov2008

    المشاركات : 2

    النوع : ذكر

    الاقامة : الغبور

    السيارة: نيسان صنى

    السيارة[2]: نوبيرا

    الحالة : ehabnour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    100 100 كلامك تمام قوي وربنا يكفيك شرها انا ان شاء الله المفروض انى استلمها الاسبوع ده ففي سؤال ايه احلى لون فيها انا اخترت السيلفر والفرش اسود علشان العيال بس الموكا فى الحقيقة غير الصور اكيد الصور احسن


  3. #3

    الصورة الرمزية ehabnour

    رقم العضوية : 25697

    تاريخ التسجيل : 20Nov2008

    المشاركات : 2

    النوع : ذكر

    الاقامة : الغبور

    السيارة: نيسان صنى

    السيارة[2]: نوبيرا

    الحالة : ehabnour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehabnour مشاهدة المشاركة
    100 100 كلامك تمام قوي وربنا يكفيك شرها انا ان شاء الله المفروض انى استلمها الاسبوع ده ففي سؤال ايه احلى لون فيها انا اخترت السيلفر والفرش اسود علشان العيال بس الموكا فى الحقيقة غير الصور اكيد الصور احسن


  4. #4

    الصورة الرمزية theislamic

    رقم العضوية : 54820

    تاريخ التسجيل : 04Dec2009

    المشاركات : 151

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا-مصر

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: sunny super saloon 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : theislamic غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على التقرير الممتاز ........ و ربنا يباركلك فيها و يرزقك خيرها و يكفيك شرها

    اما اللون فانا شايف السيلفر او الفضي شكله جميل جدا على العربية و كمان الرمادي


  5. #5

    الصورة الرمزية MOTOR HEAD

    رقم العضوية : 141407

    تاريخ التسجيل : 23Apr2013

    المشاركات : 456

    النوع : ذكر

    الاقامة : السويس

    السيارة: نيو اكسنت 2010

    السيارة[2]: شاهين 1999

    الحالة : MOTOR HEAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت ركبت العربيات اللى انت بتقارن الصنى بيها

    زى الانوس فيرنا و اللوجن ولا بتقارن على اى اساس

    و انا مش فاهم نقطه استخدام ضغط الهواء للحفاظ على الاتزان يا ريت تشرحها

    اللى اعرفه ان العربيه الثابته متتهزش اما تعدى جمب المقطورات يعنى مش طبيعى ولا حاجه


  6. #6

    الصورة الرمزية HaNo_ELBeh

    رقم العضوية : 69842

    تاريخ التسجيل : 06May2010

    المشاركات : 1,038

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لانـــــسر14/سيريون 10

    السيارة[2]: سيفيك13/نيسان 13

    دراجة بخارية: مش بعرف اسوق

    الحالة : HaNo_ELBeh غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة melkashef مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    إزيكم يا جماعة ... يارب تكونوا كلكم بخير.

    في التقرير اللي فات ليا كان فيه أعضاء طلبوا مني إني أكتب انطباعاتي عن الصني الشكل الجديد وأنا وعدتهم إني أعمل تقرير أكتب فيه انطباعاتي فمن باب " الوفاء بالوعد" بأكتب التقرير ده.

    أنا حاليا عامل بالعربية 5500 كم تقريبا ( إن شاء الله اليومين الجايين حأكتب تقارير عن صيانة ال 1000 وال 5000 )
    انا اولا بشكرك على التقرير وتعبك فيه
    بس انا عندى كام تعليق وتوضح ارجوا انك تستحملنى شويه
    انا من مالكى الصنى السوبر صالون وهقول لحضرتك على كام نقطه


    أولا: بالنسبة للشكل الخارجي:-

    - طبعا هيا مسالة أذواق بس أنا من أشد المعجبين بيه
    هى فعلا مسأله اذاوق ولولا اختلاف الاذواق لبارت السلع
    - من الناحية الفنية الشكل ده بيستخدم الهواء الخارجي في الحفاظ على اتزان العربية. علشان كده طبيعي انك لما تعدي جنبك مقطورة تحس انها بتزيحك شوية ( علشان كده لازم تثبت الدركسيون بايدك كويس وقتها).
    يعنى حضرتك اذاى الشكل الخارجى بيستخدم فى الحفاظ على الاتزان ومع اول تعديه جنب نص نقل مش مقطوره وبسرعه عاليه بنسبه بسيطه بيبقى الاتزان ضعيف
    ده مش طبيعى ولو الشكل بيشساعد على كده كان مفروض فى كل الحالات لكن بسبب علو العربيه فاكيد هيكون الاتزان مش كويس
    - الكبوت مضغوط كحجم لكنه مرتب جدا من الداخل بشكل يساعدك كمستخدم بسيط للعربية على متابعة السوائل ( الزيت وغيره) بشكل سهل.
    متفق معاك ولكن العربيه اطول من الموديل القديم لكن العرض مش كويس
    - الشنطة برضه مضغوطة كحجم من الخارج لكنها من جوة واسعة جدا جدا جدا.
    الشنطه مضغوطه بالعرض ولكن فى الطول ممتازه
    - العربية عالية عن الأرض بشكل ممتاز ( مقارنة بالعربيات السيدان التانية) يسمحلك تعدي كل المطبات تقريبا من غير ما تحك في الأرض.
    متفق معاك
    ثانيا: بالنسبة للعربية من الداخل:-

    - العربية صالونها واسع جدا جدا جدا وديه ميزة ممتازة للوحوش اللي زيي علشان يقعدوا براحتهم سواء قدام أو ورا.
    زى ماقلت لحضرتك طول العربيه هو العامل الاساسى لكن فكر تالت اشخاص يركبوا ورا وشوف هل المكان هيسمح بكده
    - المساحة قدام السواق ممتازة ومريحة جدا للوحوش اللي زيي (رجع الكرسي على الآخر وارفع الدركسيون على الآخر وحتحس إنك ملك).
    متفق معاك برده بسبب طول العربيه
    - تقفيل العربية ياخد جيد مرتفع ( أفضل من اللوجان والفيرنا واللانوس لكنه أسوأ من اللانسر و اللي أعلى منها). قصدي بالتقفيل خامات التابلوه والشكل العام ليه.
    طيب حضرتك بتقارن بفئه سعريه مختلفه انا راكب عربيه ب 120000 ج مش اقل من كده انا محتاج تقفيل محترم ومعلومه الانسر اول فئه 130000 ج وتقفيل كويس مش وحش
    - الكراسي مريحة و إن كانت بتبقى أفضل وأكتر راحة مع الفرش الجلد (خصوصا لو حيبقى فرش مع تنجيد إضافي).
    الكراسى صغيره شويه بدليل ان فى ناس كتير بتروح عند جينز كار تعمل فرش جلد وتعرض بتنجيد زياده وحضرتك ممكن تسال فى جينز كار
    - الكاسيت والسماعات فوق الممتازين.
    متفق معاك
    - التكييف ممتاز.
    متفق معاك مع توضيح فكره فصل الكومبروسر كل 20 ثانيه بدون وجود حساس لمده درجه التسقيع داخل العربيه
    - إضاءة التابلوه مريحة جدا بس كان ينقص زرار التكييف (اللي بيظيط الهوا ييجي من بره ولا يتم تدويره داخليا) انه يتضاف اليه إضاءة.
    متفق معاك
    ثالثا: الكاوتش:-

    الكاوتش أديله جيد جدا لكن يعيبه 3 حاجات من وجهة نظري:-
    اذاى ادى للكاوتش جيد جدا وهو فى اكتر من عيب
    1- إنه صيني ( وأنا لا أثق في الصيني).
    زى ال...........
    2- نقسته واسعة وده بيخليه ياخد الزلط ويخبطه في العربية من تحت ( صوت الخبط بس هوا اللي بيدايق لكنه ما بيسببش أي مشكلة فنية).
    بيعمل صداع بس
    3- ناشف وده بيحسسك بكل حاجة على الأرض وكمان بتسمع صوته على الأرض زي الرحايا اللي بتلف لو الأرض تحتك محببة ( وده مزعج لشخص زيي بيحب الهدوء).

    رابعا: أداء العربية:-

    - العربية في بداياتها ( لحد ال4000 ) بتحس انها مكتومة وسحبها مش عالي لكن بعد كده الكتمة ديه بتروح والسحب بيتحسن جدا.
    متفق معاك
    - صوت الموتور هادى ومع طول الاستخدام بيهدى أكتر.
    بيهدى بسبب سير الكاتينه جنزير بعد التسخين الصوت بيهدى لكن لو الصبح هتسمع صوت الموتور كويس جدا
    - الفرامل ممتازة جدا ( والحمد لله أنا ماظهرتش أي مشاكل عندي لا الصاجة ولا الطنابير ولا التيل وده من فضل ربنا عليا لاني كنت حأزعل جدا).
    ربنا يكملهالك على خير وماتشتكيش منها ابدا لكن التيل والطنابير الهندى اسواء ما فى العربيه

    خامسا: متفرقات:-

    - الجسم الخارجى كمتانة ممتاز مقارنة بالعربيات السيدان اللي في السوق ( أعلى في المتانية من اللانوس والفيرنا والميجان لكنه أقل من اللوجان والسكودا واللانسر)
    لا انا مختلف معاك تمام جرب وشوف الكبوت واسمع صوت الرنه فيه وانتا تعرف
    - زوايا الرؤية والمرايات الجانبية والخلفية ممتازين.
    - إضاءة الفوانيس ممتازة تماما للرؤية الليلية.

    أخيرا .... ممكن تشتري الصني وتكون مفيهاش عيوب صناعة فاحمد ربنا وانبسط بيها لانها تستحق فعلا كل قرش دفعته فيها.
    وممكن تشتريها ويكون فيها عيوب صناعة فبرضه احمد ربنا وبص للمشاكل على انها مهما طول وقتها حتتحل في النهاية والعربية تبقى سليمة وتنبسط بيها.


    أما بالنسبة لمشاكل التيل اللي حيبقى يحتاج يتغير بشكل أسرع من بقية العربيات فالحل انك تجهز نفسك ماديا ونفسيا لده وتدعي معايا انهم يغيروه بنوع أحسن يعيش معانا وقت أطول علشان مانفضلش ندفع كتير طول ما احنا مالكين العربية.

    يا رب يكون التقرير مفيد ولو حد محتاج يسأل عن أي حاجة إن شاء الله أجاوبه عليها وأوضحها له.
    تحياتى ليك وارجوا عدم الزعل من رايى
    ربنا يديلك خيرها ويكفيك شرها

    [frame="7 80"]التقدم في العمر حتمي
    ولكن ان تشيخ روحك فهو اختيارك
    [/frame]


  7. #7

    الصورة الرمزية janagabr

    رقم العضوية : 70186

    تاريخ التسجيل : 09May2010

    المشاركات : 618

    النوع : ذكر

    الاقامة : ----------

    السيارة: -----------

    السيارة[2]: -----------

    الحالة : janagabr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك وربنا يباركلك فيها


  8. #8

    الصورة الرمزية MELKASHEF

    رقم العضوية : 129457

    تاريخ التسجيل : 18Sep2012

    المشاركات : 51

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, Egypt

    السيارة: None

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2013

    الحالة : MELKASHEF غير متواجد حالياً

    Post -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehabnour مشاهدة المشاركة
    100 100 كلامك تمام قوي وربنا يكفيك شرها انا ان شاء الله المفروض انى استلمها الاسبوع ده ففي سؤال ايه احلى لون فيها انا اخترت السيلفر والفرش اسود علشان العيال بس الموكا فى الحقيقة غير الصور اكيد الصور احسن
    اللون السيلفر جميل جدا فعلا يا باشا ... ربنا يباركلك فيها إن شاء الله

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة theislamic مشاهدة المشاركة
    شكرا على التقرير الممتاز ........ و ربنا يباركلك فيها و يرزقك خيرها و يكفيك شرها

    اما اللون فانا شايف السيلفر او الفضي شكله جميل جدا على العربية و كمان الرمادي
    العفو يا باشا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة motor head مشاهدة المشاركة
    انت ركبت العربيات اللى انت بتقارن الصنى بيها

    زى الانوس فيرنا و اللوجن ولا بتقارن على اى اساس

    و انا مش فاهم نقطه استخدام ضغط الهواء للحفاظ على الاتزان يا ريت تشرحها

    اللى اعرفه ان العربيه الثابته متتهزش اما تعدى جمب المقطورات يعنى مش طبيعى ولا حاجه
    أنا فعلا ركبت كل العربيات اللي اتكلمت عليها في التقرير من خلال قرايبي وأصحابي ومقارنتي بناءا على تجربتي معاهم كلهم.

    فكرة التصميم الايروديناميكي ان جسم العربية يكون فيه مجموعة من الانحناءات الغرض منها تقليل ضغط الهوا على أماكن معينة في الجسم وتكبيره في أماكن تانية بحيث كل ما زادت سرعة العربية كل ما كان تأثير الهوا في الثبات بتاعها أكتر.
    ممكن تلاحظه مثلا في الصني في السقف حتلاقي انحناءات معمولة علشان وانت سايق الهواء يضغط على العربية فتستقر على الأرض.

    أخيرا معلومة ان العربية الثابتة متتهزش اما تعدى جمب المقطورات فأنا حدود علمي ان ديه معلومة غلط.


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة janagabr مشاهدة المشاركة
    الف مبروك وربنا يباركلك فيها
    الله يبارك فيكي

    [shfaf2]http://i1309.photobucket.com/albums/s623/melkashef/Nile%20Motors/Nissan-Sunny-2013_zps6fd24d24.jpg[/shfaf2]


  9. #9

    الصورة الرمزية MOTOR HEAD

    رقم العضوية : 141407

    تاريخ التسجيل : 23Apr2013

    المشاركات : 456

    النوع : ذكر

    الاقامة : السويس

    السيارة: نيو اكسنت 2010

    السيارة[2]: شاهين 1999

    الحالة : MOTOR HEAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ماشى على العموم شكرا لردك


  10. #10

    الصورة الرمزية saddam

    رقم العضوية : 96064

    تاريخ التسجيل : 23Apr2011

    المشاركات : 3,658

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: more than 300 cars سابقا

    السيارة[2]: now I have 11 cars

    دراجة بخارية: من زمان

    الحالة : saddam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مبروك لصاحب العربية وكلامه سليم ومشكلة التيل بسيطة وتافهة ولها حلول كثيرة جدا وأدامها عليهم نعمة وهي أحسن من غيرها كتير ودمتم للنضال



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. فانوس النيسان الخلفى الشكل الجديد 2013
    بواسطة alking2011 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 06-09-2013, 10:43 PM
  2. تقرير: استلام نيسان صني 2013 الشكل الجديد من أوتو إيجيبت
    بواسطة MELKASHEF في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 27-06-2013, 09:05 PM
  3. مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 28-04-2013, 12:00 PM
  4. النيسان صنى الشكل القديم 2013 ولا الشكل الجديد
    بواسطة migo_1 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 17-02-2013, 03:22 PM
  5. تقرير مفصل مع تيست درايف لسيراتو 2013 الشكل الجديد
    بواسطة TAMERMEGAHED في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 20-01-2013, 10:55 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2