| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

الموضوع: ضعف الفرامل

  1. #1

    الصورة الرمزية ahmad.11

    رقم العضوية : 144964

    تاريخ التسجيل : 08Jun2013

    المشاركات : 24

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: -

    السيارة[2]: هيونداى جيتز

    الحالة : ahmad.11 غير متواجد حالياً

    افتراضي ضعف الفرامل - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم.. الفرامل ضعيفة و البدال واطى شوية فى عربية صنى 2010 مانيوال ب Abs ماشية 38000 كم و كل صياناتها بالتوكيل.. و رحتلهم عشان المشكلة دى و كشفوا على الغرامل كلها و قالوا مفيهاش حاجة بس المشكلة لسة موجودة.. فا يا ريت حد يقوللى اتصرف ازاى.. و هل دة ممكن يكون بسبب ان زيت الفرامل بقاله كتير؟ مع العلم ان العربية مكانش فيها اى شغل فى الغرامل قبل كدة و ال abs شغال الحمدلله.. و شكرا مقدما


  2. #2

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أيوة زيت الفرامل المفروض بيتغير كل سنتين, او كل 30 ألف كيلو.
    لو أنت ماشي علي الجدول وفي التوكيل شغالين كويس وبيفهمو المفروض الزيت يتغير,
    لكن معظمنا توكيل وناس وانا واحد من الناس دي بتهمل فيه وبتنساه خالص, عشان متعودناش علي تغييرة.
    وعشان مغيروهوليش في التوكيل برضه.!

    لما تغير زيت الفرامل هتحس أنك ركبت عربية جديدة, من ناحية أداء الفرامل.
    وبعد ما تغير الزيت لو الأداء لسه ضعيف, هتكشف علي التيل, لو وحش هتغيرة بالأصلي.
    وبس كدا, مفيش حاجة تانية تتعمل :)


  3. #3

    الصورة الرمزية mero100

    رقم العضوية : 84819

    تاريخ التسجيل : 03Jan2011

    المشاركات : 1,991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo , Nasr city

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: chevrolet lanos 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mero100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك شوف جدول الصيانه و شوف زيت الفرامل بيتغير عندك علي كام ألف كم او خلال فتره اد ايه ايهما اقرب ...

    لو ميعاد تغيير الزيت جه يبقي غير زيت الفرامل و انصح تغييره في التوكيل .

    بالنسبه لهبوط الدواسه ممكن تخليهم يراجعوا علي التيل و بالذات يعملوا رجلاش للتيل الخلفي . ده حيرفع معاك الدواسه و حيخلي الاستجابه افضل .

    و شوف عدد تكات فرامل اليد كام ...المفروض يبقي العدد قليل تقريبا 6 تكات .. حتلاقي العدد في مانيوال السياره .. لو العدد كتير عندك حاليا يبقي التيل بعيد عن الطنابير الخلفيه بقدر كبير و ده سبب هبوط الدواسه و ضعف الفرامل .

    [mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
    مع تحيتي
    عمرو ابراهيم


  4. #4

    الصورة الرمزية exact

    رقم العضوية : 10617

    تاريخ التسجيل : 13May2008

    المشاركات : 2,422

    النوع : ذكر

    الاقامة : محافظة الغربية

    السيارة: NileMotors

    السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan

    دراجة بخارية: Phoenix

    الحالة : exact غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اسحب هوا الفرامل كلها

    Dr. Mostafa


  5. #5

    الصورة الرمزية saddam

    رقم العضوية : 96064

    تاريخ التسجيل : 23Apr2011

    المشاركات : 3,658

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: more than 300 cars سابقا

    السيارة[2]: now I have 11 cars

    دراجة بخارية: من زمان

    الحالة : saddam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صديقي المواطن حتاخد خلوص هوا اﻷربع فرد لو مفرقتش معاك شيكلي عالتيل جايز خلصان ومش واخد بالك لو مفيش فرق بس غالبا هو موضوع هوا حتغير طقم إصلاح ماستر ودمتم.للنضال

    ملحوظة.لو عربيتك أوتوماتيك عايزك تحط على ال d وإنت واقف ودوس فرامل وإفضل دايس شوية لو البدال نزل شوية بعد فترة حتى لو بطيء يعني محتاج طقم إصلاح مستر وموضوعك بسيط وتوكل


  6. #6

    الصورة الرمزية mony10

    رقم العضوية : 24724

    تاريخ التسجيل : 10Nov2008

    المشاركات : 331

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mars

    السيارة: Abachi

    السيارة[2]: F512

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mony10 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam مشاهدة المشاركة
    صديقي المواطن حتاخد خلوص هوا اﻷربع فرد لو مفرقتش معاك شيكلي عالتيل جايز خلصان ومش واخد بالك لو مفيش فرق بس غالبا هو موضوع هوا حتغير طقم إصلاح ماستر ودمتم.للنضال

    ملحوظة.لو عربيتك أوتوماتيك عايزك تحط على ال d وإنت واقف ودوس فرامل وإفضل دايس شوية لو البدال نزل شوية بعد فترة حتى لو بطيء يعني محتاج طقم إصلاح مستر وموضوعك بسيط وتوكل
    انا عربيتي مانيوال وبتحصل عندي بعد مادوس فرامل بشويه الاقي الدواسه نزلت تاني وانا واقف زي ما انت قولت علما بان الفرامل عندي كويسه الحمد لله والموضوع دا فيها وهي لسه جديده لحد دلوقتي بس هو مش متكرر لكن بيحصل فهل دا يعتبر عيب ومحتاج طقم اصلاح زي ما قولت ولا عادي.
    الموضوع دا كان مفتوح زمان وتقريبا كان حد فسره وقال مش عيب ولا حاجه دي حاجه عاديه بس انا مش فاكر التفسير او الوصف اللي قاله بس من يومها كل الناس اللي كانت اشتكت سكتت ومحدش اهتم تاني بالموضوع



 

المواضيع المتشابهه

  1. هل فعلا تيل الفرامل في العربيات المزودة بالabs بيتأكل اسرع من الفرامل العادية.
    بواسطة محمد محمد في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 16-02-2017, 10:31 AM
  2. شرح مفصل عن نظام الفرامل المانعه للانزلاق وانظمة توزيع ضغط الفرامل
    بواسطة expert في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 22-04-2012, 12:54 AM
  3. هل ممكن تغيير زيت الفرامل يبوظ حاجه في منظومة الفرامل ؟؟؟
    بواسطة Dr_Smart في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-04-2012, 09:52 PM
  4. سؤال : هو ايه الفرق بين الفرامل الديسك و الفرامل الطبلة ؟
    بواسطة تامر.محمد في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 12-02-2010, 12:20 AM
  5. لأخوانا الخبراء في الفرامل - عندي مشكلة في سرفو الفرامل
    بواسطة roky في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 02-02-2009, 02:35 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2