الموضوع: البقاء في الحارة المرورية مهما كانت الأسباب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelfarid

نفس الصورة بس كان مكتوب عليها في امريكا
مش مهم فين المهم الاخلاق-الله يرحمها

مفيش أخلاق ...... أخلاق يوك ... مفيش اخلاق .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s o p h o s

لو كان عندنا نظام فحياتنا كانت في حاجات كتيرة اتغيرت
مش الطرق بس

ما هو المرور ده مراية لحياتنا
و أغلب الشعب المصري مبسوط بالهرجلة اللي أحنا عايشين فيها .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesaharaty

وا أسفاه

فعلا ,,,, و آسفاه على بلد كانت مهد للحضارة . و آسفاه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة silent~dream

الحمد لله مفيش اى التزام هنا باى حاجه تبع المرور الا من رحم ربى و تلاقى الطريق يقف 10 ثوانى الى تلاقيه طلع من الصف و جرى و الى يزنق نفسه عشان يعدى عافيه و حاجات توجع القلب احنا ماشيين بالبركه وربنا الى بيسترها مع الجميع

الفهلوة و النصاحة و الأستنصاح و الأستعباط و الأستهبال = مصـــــــــــــــــــــــ ـــــــــــري عايش في مصر .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akmm

كان زمان شعار القياده فن وزوق واخلاق ............ دلوقتى مفيش حاجه من دى خالص

ده كان زمان ... و برضه مكنش فيه زمان نظام ... هي عدد العربيات كان قليل و الناس كان عندها ذوق أكتر.
إنما نظام و تعليم قواعد مرور

كله كان يوك !

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed hussei

احنا عندنا في سواقة املي فراغات

بجد شئ مقزز و شعب مقزز و الموضوع مش في السواقة بس
أي مكان فيه طابور ... املى الفراغ .... أو قف في الأمام .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mzeid

جربت يا باشا ... جربت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrezzat82

احنا بنسوق فى عربيات ملاهي مش طرق
و الله انا أتأكدت ان الرخصة بره مصر ملهاش أي لازمة عشان البلاوي اللى بشوفها كل يوم

لو تقصد رخصة مصر ..... غير معترف بها خارج مصر أطلاقا .. تبلها و تشرب ميتها .

ناهيك بقى على التخطي من اليمين و الرمي من الشمال و السرحان اللى يخلي العربية تاكل حارات و عدم استخدام الاشارات فى اي وقت
و مفيش حاجة اسمها اصلا اولوية المرور و لا اختراع اسمه دوران او اشارات فيه


على فكرة معظم الصورة ده تتكرر كثيرا فى قطر و آخر قانون عاملينه ان لو حد عمل نفسه ناصح و تخطي من اليمين اي صف يبقى يتعمل غرامة على الرخصة و مخالفة بواسطة كاميرات المرور

السواقة هنا عبارة عن تخرييييف و تخلف و قلة ذوق و فهلوة

السواقة هنا هي مراية لأخلاق المصريين في بلدهم مصر .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vip74

والله عندك حق
الواحد كره العربية والسواقه بسبب البشر
والله بركن العربية والطب مواصلات
ايه الحل

أنا بعمل كدا في مشاوير كتيرة جدا .

العربية للمشاوير الطويلة أو التسوق
و المشاوير القصيرة ........ مواصلات .
و العمل معانا عربية مشتركة الموظفين بيروحوا فيها .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alking_2006

على فكرة مش كل الناس ملتزمة فى الصورة
فيه واحد "مصرى" :) واقف ما بين الحارة الخامسة و السادسة "من ناحية الشمال" فوق الشجرة على طول فى الصورة

أوعى المصريين قادمييييييييييييييييييييي ييييييين (علشان جمع المذكر السالم بس )


بصفه عامة البقاء لله فى اخلاقيات الناس

البقاء لله ..... و سعيكم مشكور يا باشا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD

http://www.nilemotors.net/Nile/23618...post3873695189

موضوع جميل ..... بس أحنا بندن في مالطا ..
أنا بسوق لكل أحترام و بألتزم بالحارة على قدر المستطاع و تقريبا 95 من الوقت ملتزم بها
و لكن
كل سواقين الكون ........ بتزنق عليا ....... بتكسر عليا ........ بتتخطاني غلط .......
هو أنا مخنوق من قليل

لما بأعمل عبيط و أسوق بأستهبال
الناس كلها بتوسع
بس للآسف ما بعرفش أعمل كدا غير للتجربة بس ... و مقدرش أعيش و عامل فيها عبيط .
هو أحنا مينفعش نعيش في البلد و نحترم بعض ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam

صديقي المواطن
مصر لو فضلت كده مش حنلاقي بلد نعرف نخلف ونربي فيها عيالنا مصر لن تنهض لو لم يأتي رئيس متنور ومتفتح وعنده حلم ويبطل كلام هايف بتاع أمن قومي ومش أمن قومي ويقلص الوزارات ل 12 وزارة فقط ويقضي على الروتين ويجيب لكل وزارة.شركة عالمية إستشارية تجبر الوزير يلتزم بنصايحها بأنه إزاي يخلي بلده متقدم بسرعة الضوء ولتكن شركات كندية أو نرويجية أو سويدية.أو سويسرية وأمنع البناء نهائيا في القاهرة وأعمل مدينة جنبها وأخططها وأرسمها ثم أبيع قطع أراضي وممنوع عمل أي طريق يقل عن 6 حارات رايح و6 حارات جاي وكل طريق أسلم لشركات اﻹعلانات إمتياز عمل كوبري كهربائي للمشاة تكون مسؤولة عن نظافته وتشغيله مقابل إمتياز اﻹعلان 20 سنة وتمدد حتلاقي كباري المشاة الكهربائية أكثر من المشاة وأخلي القطاع الخاص يعمل طرق ويشغلها لحسابه وكمان أخلي القطاع الخاص يعمل مترو ويشغلو لحسابه مكيف والتذكرة ب 5 جنيه والناس حتركب أحسن من.البهدلة
مصر إنتهت خلاص واللي يفهم يبتدي يشد الرحال لو معاك فلوس
ودمتم.للنضال

كلامك و إن أختلفت في بعض محتواه و لكن البعض الآخر صحيح يا عم صدام .
طرق النهضة كتيرة و لكن تحتاج إلى تعاون من الشعب مع حكومة متنورة
و لكن الشعب بتاعك عايز يأكل و يشرب و يتجوز و &$^%$ ......... من غير أي تعاون مع أي خطط .
طبعا الموضوع طويل و جوانبه أطول للنقاش في الموضوع ده و لكن نورت .
و دمت للنضال يا عم صدام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة janagabr

الخبر طبعا صحيح وكان في الصين والطريق فضل واقف لمسافة ١٠٠ كم بس الفكرة هي التزام وادب الشعب الصيني علي الرغم من عدد السكان الرهيب انما عندنا هي ازمة اخلاق ومبادئ معدومة والصين اكبر دليل علي ان عدد السكان مش عقبة في تقدم الشعوب او الدول

أولا منور يا باشا الموضوع
و مع أختلافي معاك في آخر سطر كليا و جزئيا .
و لكن أنا ذهبت لدول كثيرة ... ما شوفتش استهبال إلا هنا بصراحة .
أحنا متطورين جدا في الأستهبال و الأستعباط و الفهلوة .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة K_E

النفس اماره بالسوء
لو الصيني او الماليزي الي حاطين صورهم دول عندهم الاهمال وعدم الرقابه الي عندنا كانوا عملوا زينا بالظبط

يا باشا الموضوع له شقين مش رقابة بس
الشق الأول و هو الرقابة طبعا
الشق التاني و هو مهم جدا (اخلاق الناس )
الناس هنا في مصر مش بتحب تقف طابور و أي مكان فيه طابور بتلاقي عليه خناقة .
الناس هناك بتقف طابور توماتيكي توماتيكي

أحنا هنا في مصر
كله بيقف في أول الطابور توماتيكي توماتيكي برضه و بنعمل كنبوش على أول الطابور
و السواقة هي مرآه لأخلاق الشعوب

العيب مش فالناس انا روحت ماليزيا والامارات وشفت هناك مصريين كتير محدش فيهم يقدر يستنصح ويعمل حركه غلط لانه ببساطه متراقب طول ماهو ماشي كاميرات في كل مكان

المصري يخاف ميختشيش ............ يعني لما تخوفه و تقوله غرامات ... يمشي زي الألف (مش كلنا طبعا و لكن أغلبنا كمصريين كدا )
و أنا عندي أمثلة من مصريين تعاملت معاهم في أوروبا من العينة دي .
فيه ناس كتيرة قوي محترمة من ذات نفسها .

لو اتطبقت رقابة وغرامات هتلاقي البني ادم ماشي زي الألف

في ناس من نفسها بتحاول تبقى ملتزمة لكن ده مش كافي لان الاغلبيه مش كده

للآسف المحاولات الفردية .... بتصب جام العكننة على أصحابها ... و للآسف أنا منهم .
بحاول أبقى محترم في وسط قبيلة من الهمج .
طبعا فيه كتير بيحاول يكون محترم و لكن هاتقابله نفس العوائق اللي بتقابلني .
بس فيه ناس بستسلم للأمر الواقع و تعمل زي المتخلفين بالظبط و فيه ناس بتعاني علشان تكون بتعمل الصح و أنا للآسف منهم .

ياه انت جاي على الجرح فعلا .. أنا لما بحاول أعمل كدة باخد الى فيه النصيب من تزنيق وألفاظ وقلة أدب ... فبطلت .. واقتنعت إن دي من الحاجات اللى مش هاينفع أعملها لوحدي لازم يكون فيها انضباط عام ... ده لوكان رجال الانضباط أساسا فاهمينها

بس المشكلة لها شقين كبار قوي

الشق الاول ... زي مانت قلت الآخلاق والإلتزام النابع من داخل الشخص رقم واحد .. ودي قدامنا كتير قوي عقبال ما نوصلها لأن سياسة العقاب على الخطأ في مصر منعدمة من الأساس ... ولكن العقاب في مصر بيكون بالمزاج أو بالصدفة وليس بالقانون ... يعني واحد أخطأ لكن السلطة ما لهاش مزاج تعاقبه يبقى عادي مافيش مشكلة مش هايتعاقب .. واحد تاني أخطأ لكن عشان مافيش جهاز رقابي محترم يقوم بضبطه يبقى مش هايتمسك غير بالصدفة


وده يوصلنا للشق التاني .. وهي الحكومة نفسها .. وللأسف هما من الشعب والشعب منهم .. يعني جهل في جهل ... تعمل إيه لما تلاقي الإشارة راكبة في التقاطع غلط .. يعني هما مركبين الإشارة ومشغلنها كمان بس مركبينها غلط وبطريقة تفقدها الجدوى من تركيبها ... يعني يبقى في تقاطع على مرحلتين أو ثلات مراحل تلاقيه ركب الإشارة في المرحلة الأولى وطظ في الباقي .. طب الراجل اللى جاي داخل من نص التقاطع يعرف منين إذا كانت الإشارة حمراء ولا خضراء وهو ماعندوش إشارة قدامه في نص التقاطع (يركن وينزل يروح يبص عليها ويرجع يعني) ... يعني حتى اللى عايز يلتزم مش هايعرف

لو حاولت تمشي في حارة معينة وتلتزم بيها وتلاقيها هي فجأة خلْيت بيك زي الحارة أقصى الشمال أو أقصى اليمين مثلا وفجأة تلاقيها دخلت في الرصيف أو السور الفاصل ... المفروض بقى أدخل أنا كمان معاها في السور أو الرصيف ولا أزنق على اللى جنبي فجأة عشان أفادي السور أو الرصيف ... المنطقي بيكون في رسم تخطيطي قبلها بمسافة بحيث الحارتين يدخلوا في بعض بإسلوب تدريجي عشان قائد السيارة يلحق يدي إشارة ويغير حارته اللى هاتختفي ..

الكلام ده أصلا لو كانت الحارات مرسومة على الطريق بشكل واضح ومضبوط .. دا انت ساعات تبقى ماشي على حزمة من الخطوط وكل خط المفروض إنه فاصل بين حارة وحارة .. لكن اللى رسم ما كانش فاهم المعلومة دي برغم إنه المفروض شغال تحت إشراف مهندس ... وسعات تلاقي الحارة بقت واسعة قوي تاخد معاك عربية نقل وساعات تلاقيها ضيقة قوي لدرجة إن عربيتك طالعة براها من الناحيتين

على طريق المشير طنطاوي اللى الجيش لسة عاملة من كام شهر ... كانوا عاملين اليوترن للي عايز يلف ويرجع غلط بدون أي حارة جديدة مؤقتى للي عايز يلف عشان يخرج من الطريق ويهدي سرعته قبل ما يلف ... وفجأة إكتشفوا إنهم كانوا غلطانين فرجعوا يخططوا الطريق تاني من أول وجديد ... طب امسح التخطيط القديم اللى انت كنت عامله ... لأ ليه .. فضل سايبه والنتيجة إن يا إما هاتلتزم بالحارات الجديدة اللى اترسمت عشان ما تخبطش في الرصيف اللى هاييجي قدامك في الملف لو انت ماشي في الحارة الشمال خالص وطبعا هاتزنق على البشر اللى وراك وملتزمين بالتخطيط القديم اللى لسة قدامهم (ومش غلطانين طبعا) لأن ما حدش هايعرف القديم من الجديد إلا اللى بيمشي في الحتة دي كل يوم .. يا إما العكس ... يا إما بقى وده الحل الثالث وهو أنك تمشي زي بقية المصريين من غير إلتزام بالحارات وخلاص

بجد آسف على الإطالة .. بس إنت اللى ابتديت كلام في الموضوع ده ... وأنا أساسا معبي وما قلتش حتى كل اللى جوايا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mzeid

يعني شوف الناس ياأخي ... حارة جديدة تماما أنشئت على الشمال عشان اللى عايز يدخل شمال وبرغم كدة طالما هما مش داخلين شمال ما حدش فكر مجرد التفكير إنه يدخل فيها ده حتى الموتوسيكلات واقفين طابور جوة الخط بتاع الحارة بتاعتهم ... - برغم إن الوقفة دي غلط برضه على فكرة هم المفروض يقفوا ورا العربية اللى قدامهم مش جنبها - ... يعني كل موتوسيكل وبحد أقصى أثنين ياخدوا مكان عربية كاملة ... ده في معظم قوانين المرور بتاعة أي بلد ... لكن طبعا مش واضح البلد دي قانونها شكله إيه