ـــ لازم تراجع على كل حاجة فى دورة التبريد
1 ــ ماسورة المياة
2 ــ طبب المياه اللى موجودة فى بلوكة الموتور
3 ــ خراطيم وكوليهات دورة التبريد
4 ــ تختبر وجود أى تسريب فى دورة التبريد عن طريق وضع جهاز كبس دورة التبريد ومعرفة أى تسريب بس مهم جداً لا يزيد ضغط الكبس عن" 1 بار " أو على حسب ماهو مكتوب على غطاء الرداتير
ـــــ إحتمال أنه يكون جوان وش السلندر حصل فيه خلل وده ما يخليش السيارة تبرد بسرعة وده ممكن تعرفه لو كانت المياه بترجع الى القربة أو بمعنى أدق القربة بتنفخ
بسيطة إن شاء الله .. آسف أنى طولت عليك ..