| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 24

  1. #11

    الصورة الرمزية MohabSaeed

    رقم العضوية : 571

    تاريخ التسجيل : 09May2007

    المشاركات : 2,355

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Fiat 131 Supermirafiori

    السيارة[2]: Proton Waja - 05 M/T

    دراجة بخارية: -

    الحالة : MohabSaeed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا كمان عندى نفس المشكله " بس " لما العربيه بتسخن ... يعنى لما تكون الحراره على 90 تعمل الرجرجه ديه فى الطلعه الاولى و تروح بعد كده

    الاسبوع الى فات فى يوم حر نار و الدنيا كانت زحما جدا جدا جدا بشكل غريب
    الرجرجه ديه زادت جدا و حسيت بتنتيش بسيط مع التانى و التالت ... لكن انهارده بجرب العربيه تانى بليل و عداد الحراره معداش ال80 كانت ماشيه طبيعى جدا .

    * ملحوظه ان طقم الدبرياج انا مغيره شهر يناير الى فات " يعنى اعتقد العيب مش منه " .

    * قواعد الموتور عندى متقطعه لكن مش السبب " لان الرجه بتطلع مع السخونيه بس " .

    - شاكك فى الاسبلاتير , طرمبه البنزين , الموبينه .


  2. #12

    الصورة الرمزية Ramy_Tantawi

    رقم العضوية : 3907

    تاريخ التسجيل : 30Dec2007

    المشاركات : 756

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - CaIro

    السيارة: Renault logan 2010

    السيارة[2]: Renault Megane 2007

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : Ramy_Tantawi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا نفس المشكله دي كانت عندي من فتره حوالي سنه وبعد ما طلعت روحي معاها اكتشفنا أخيرا ان السبب في طقم الدبرياج مع ان كل الاعراض الداله على مشاكل طقم الدبرياج مش موجوده عندي الا المشكله دي وكانت بتظهر معايا جداً في الحر أول ما اقف في زحمه مثلاً نص ساعه الاقي الدنيا باظت وتحصل الرجرجه دي معايا بشده والغريب انها كانت بتختفي او بتقل بشكل ملحوظ في حالتين
    الحاله الاولى لو ريحت العربيه مثلا طلعت الشغل ونزلت وانا مروح الاقي الموضوع طبيعي جداً
    الحاله التانيه اني اطلع من الزحمه وامسك طريق مفتوح مثلاً وامشي فتره الاقي الموضوع هدي جداً وراح ........وده كان مطلع عيني لئن على مابروح التوكيل عشان نشوف المشكله بيكون العيب راح تقريباً ............

    عموماً جربوا الآتي لو حاصل يبقى اكيد طقم دبرياج زي عندي .
    1-هل لاحظت ان الدبرياج تقل شويه ؟ يعني بقى اصعب من الاول في الدوسه.
    2-شوف الدبرياج بيفصل فين فوق اوي ولا تحت اوي ولا تقريباً في نص المشوار بتاع الدواسه ؟ لو بيفصل فوق اوي يعني المشوار كله ماينقلش ويجي على اخر جته تلاقي النقله جت ......يبقى كده طقم دبرياج.

    على فكره يا استاذ مهاب انا الموضوع ده حصل لي في عربيتي وهي جديده ولسه في الضمان .........هو شيء نادر صحيح لكن وارد ان يكون في عيب في الطقم اللي راكب حديث عند حضرتك.....عموماً شوف اللي قلت عليه وان شاء الله ربنا يقدم اللي فيه الخير.

    وعلى فكره كمان انا كان شكي وقت المشكله دي برضه في الموبينه او الكويلات عندنا في الرينو او الكهرباء عموماً لكن الرد كان ان لو المشكله زي ما حضرتك بتفول كهرباء الرجرجه دي هتبان كمان في السلانسيه والعربيه واقفه مش بس لما نبدأ نتحرك.


    استاذ abo_hosni حضرتك شوف برضه النقطتين اللي انا كتبتهم وان شاء الله نفهم ايه المشكله مع العلم ان انا برضه لغاية ما حلينا المشكله لم يكن هناك اي عرض من اعراض تلف الاسطوانه او الدبرياج زي ما حضرتك بتقول برضه وكنت باعمل نفس الاختبارات اللي حضرتك تفضلت وقلتها وكانت الشواهد كلها بتقول ان مفيش مشاكل عندي في الدبرياج ..............لكن في الآخر حصل اللي انا قلته في اول كلامي.

    يا رب اكون قدرت اساعد حضرتك .........وان شاء الله نوصل لحل قريب ان شاء الله والعربيه ترجع زي الفل ..............

    تقبلوا وافر تحياتي واحترامي.

    East Or West Megane Is The Best


  3. #13

    الصورة الرمزية MohabSaeed

    رقم العضوية : 571

    تاريخ التسجيل : 09May2007

    المشاركات : 2,355

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Fiat 131 Supermirafiori

    السيارة[2]: Proton Waja - 05 M/T

    دراجة بخارية: -

    الحالة : MohabSaeed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذ رامى الف شكر على ردك المنطقى جدا

    فعلا انتا وجهتنى لحاجه كانت غايبه عن بالى بخصوص الدبرياج .... ليه الدبرياج مايكونش مضروب !! لا فعلا بليه الدبرياج بعد شهر واحد بس بدأت تصوصو و لما رجعت للميكانيكى قالى ان البليه مضروبه ؟
    بس قالى الدبرياج سليم

    بس فعلا وارد جدا جدا ان يكون الدبرياج فيه عيب صناعه او مضروب ليه لا

    المشكله ان الدبرياج ده لوحديه عكمه لان الموتور عندى لازم يتشال خالص بره العربيه

    ربنا يسهل لو عرفت حاجه جديده فى الموضوع ده حبلغكم بيها

    مره تانيه شكرا ليك يا استاذ رامى على شرح تجربتك


  4. #14

    الصورة الرمزية MohabSaeed

    رقم العضوية : 571

    تاريخ التسجيل : 09May2007

    المشاركات : 2,355

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Fiat 131 Supermirafiori

    السيارة[2]: Proton Waja - 05 M/T

    دراجة بخارية: -

    الحالة : MohabSaeed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صحيح بالنسبه لبدال الدبرياج عندى فهو خفيف و زى ماهو من ساعة ماغيرت طقم الدبرياج

    و بيفصل عند نص المسافه



  5. #15

    الصورة الرمزية meeezo333eg

    رقم العضوية : 18809

    تاريخ التسجيل : 13Sep2008

    المشاركات : 237

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: نيسان صنى 2013

    الحالة : meeezo333eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الرجة من اما طقم الدبرياج خلاص وفى خدمة بعد 10 سنين
    او ان زهرة الفتيس مش مربوطة كويس فى الموتور(فكت لوحدها مع الوقت و المطبات)
    خد بالك اوى من موضوع الزهرة لو سايبة هتتكسر مع الوقت زهرة الفيات ب 150 جنيه و بتاعة البيجو اكيد هتعدى ال 300 جنيه


  6. #16

    الصورة الرمزية abouelmaggd

    رقم العضوية : 3758

    تاريخ التسجيل : 18Dec2007

    المشاركات : 361

    النوع : ذكر

    الاقامة : faisal street

    السيارة: ----------

    السيارة[2]: Toyota Yaris 2007

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abouelmaggd غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا الموضوع ده عندى من يومين و الفتيس فيه عضه بسيطه بس انا حاسسها و قلت اروح البنزينة اشوف زيت الفتيس، مكنتش عارف السبب ايه بس كده فعلا فيه مشكلة فى طقم الدبرياج او الفتيس.


  7. #17

    الصورة الرمزية MohabSaeed

    رقم العضوية : 571

    تاريخ التسجيل : 09May2007

    المشاركات : 2,355

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Fiat 131 Supermirafiori

    السيارة[2]: Proton Waja - 05 M/T

    دراجة بخارية: -

    الحالة : MohabSaeed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meeezo333eg مشاهدة المشاركة
    الرجة من اما طقم الدبرياج خلاص وفى خدمة بعد 10 سنين
    او ان زهرة الفتيس مش مربوطة كويس فى الموتور(فكت لوحدها مع الوقت و المطبات)
    خد بالك اوى من موضوع الزهرة لو سايبة هتتكسر مع الوقت زهرة الفيات ب 150 جنيه و بتاعة البيجو اكيد هتعدى ال 300 جنيه

    ايه زهرة الفتيس ديه !! انا اول مره اسمع عنها

    ياريت لو فى صوره ليها يبقى كتر خيرك , علاشان انا قريب جدا ان شاء الله حروح لميكانيكى و اشوف المشكله ديه ايه سببها ....... و عاوز اكون ملم بكل الاسباب الى فيها شك . علاشان اوفر على نفسى الفتى بتاع الميكانيكيه


  8. #18

    الصورة الرمزية meeezo333eg

    رقم العضوية : 18809

    تاريخ التسجيل : 13Sep2008

    المشاركات : 237

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: نيسان صنى 2013

    الحالة : meeezo333eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عهينيا يا باشا
    هصورهالك و ابعتلك صورها


  9. #19

    الصورة الرمزية meeezo333eg

    رقم العضوية : 18809

    تاريخ التسجيل : 13Sep2008

    المشاركات : 237

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: نيسان صنى 2013

    الحالة : meeezo333eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عهينيا يا باشا
    هصورهالك و ابعتلك صورها بالليل ان شاء الله


  10. #20

    الصورة الرمزية abo_hosni

    رقم العضوية : 13185

    تاريخ التسجيل : 18Jun2008

    المشاركات : 875

    النوع : ذكر

    الاقامة : Minia El-Kamh

    السيارة: Cellphone: Samsung G810

    السيارة[2]: Peugeot 504 GL 1977

    دراجة بخارية: none

    الحالة : abo_hosni غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    آسف على التأخير لأني حتى الآن ما رحتش لميكانيكي ولا عملت حاجة

    1-هل لاحظت ان الدبرياج تقل شويه ؟ يعني بقى اصعب من الاول في الدوسه.
    لا زي ما هو. و أصلاً الدواسات الثلاثة عندي تقال مقارنة بالجديد :)

    2-شوف الدبرياج بيفصل فين فوق اوي ولا تحت اوي ولا تقريباً في نص المشوار بتاع الدواسه ؟ لو بيفصل فوق اوي يعني المشوار كله ماينقلش ويجي على اخر جته تلاقي النقله جت ......يبقى كده طقم دبرياج.
    كلامك صح. جربت الآن و لقيته بيمشي أكتر من نصف المشوار قبل ما يسمح بالنقلة يعني قبل الدواسة بحاجة بسيطة. و لاحظت أن في عربيات زملائي بيفصل قبل كده بس كنت فاكره رجلاش و خلاص
    (و عندي استفسار ساذج شوية في معنى بيفصل فوق أو تحت. يعني لما أضغط و يوصل آخر الدواسة ده معناه فوق؟ )

    في أواخر رمضان كنت ناوي أشوف الموضوع ده عند الميكانيكي و طبعاً "مستبيع" في الدبرياج فعملت حركة قبل ما أطلع من الجراج شديت فرامل اليد و جبت الرابع و دست بنزين و بدأت أسيب دبرياج و أقرص عليه من غير ما أخللي العربية تطفي. يعني كأني بانظف الاسطوانة :) لحد ما شميت رائحة التيل المعروفة
    قلت أنا كده قتلته خلاص أطلع بقى و المفاجأة ألاقي الطلعة ناعمة جداً!!! جربت كذا مرة و في مطالع مافيش مشكلة خالص. طبعاً كنسلت الميكانيكي. و بعدها جرب و العربية محملة 5 ركاب مافيش أي رجرجة نهائي زي قبل كده!!!
    مافيش أسبوعين و الرجرجة ابتدت ترجع بس على خفيف و مع التحميل الزيادة. هل ده له تفسير زي عدم نظافة أو تراكم زيت على الحدافة أو الاسطوانة؟

    والمشكلة دي عندي مالهاش علاقة بالسخونة أو طول المشوار



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. إحساس مختلف .. بجد
    بواسطة soli86 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 15-07-2012, 01:11 PM
  2. يا جماعة عندى رجرجة فى العربية على الطلعة
    بواسطة zendo في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 28-07-2011, 02:12 AM
  3. عندى مشكلة رجرجة فى الطلعة
    بواسطة esam2009 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 14-03-2011, 05:09 PM
  4. إحساس جميل جدا
    بواسطة hady83 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 18-11-2009, 01:46 PM
  5. إحساس غريب
    بواسطة mhelmasry في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 12-03-2009, 02:22 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2