الموضوع: زيت الفرامل dot3 &dot4 وأيهما أنسب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven

الفرق بين 3 و 4 هو درجة الغليان و اللزوجة. يعني 4 درجة غليانه أعلي من 3 و لزوجته أعلي. طب ايه الفايده؟ طبعا لما حضرتك بتستعمل الفرامل بتتولد حرارة جامدة و بالتالي بتتنقل للزيت و لو الحرارة ديه عالية ممكن تخلي الزيت يغلي و بالتالي يبتدي يكون فقاقيع هوا داخل خطوط الفرامل و بالتالي بيخلي الفرامل ضعيفة جدا و كأنك محتاج تاخد هوا من الفرامل.
فلو حضرتك العربية مكتوب علي خزان الفرامل dot4 و أنت استعملت 3 ده معناه أن الزيت مش هيتحمل الحرارة اللي فرامل عربيتك بتولدها و هيعمل مشكلة. لكن مش هيضر لو مكتوب 3 و انت استعملت 4.
طبعا ممنوع حضرتك تخلط 3 ب 4 عشان ممكن ده يسبب تأكل في المواسير و الخراطيم بتاعة الزيت.
حاجة كمان فيه درجتين غليان للزيت wet boiling point و dry boiling point.
Dry لو حضرتك لسه جايب زيت جديد.
Wet مع الاستعمال الزيت بيجمع رطوبة من الجو و الخراطيم و بالتالي درجة غليانه بتقل و يبتدي يعمل فقاقيع في منظومة الفرامل عشان كده تلاقي ناس كل شوية تحس أن الفرامل ضعيفة و تاخد هوا عند الميكانيكي و بعد كده تشتغل شوية و تضعف تاني تاخد هوا تاني و في الحالة ديه المفروض تغير زيت الفرامل بالكامل.
Dot 5 بقي موضوع تاني لأنه مش بيتأثر بالرطوبة عشان داخل سيليكون في تكوينه و بالتالي درجة غليانه تقريبا ثابته لكن لازم منظومة الفرامل تكون مصممة أنها تشتغل بيه. يعني لو عربيتك dot3 أو 4 ما ينفعش تستعمل 5.
أتمني أكون أفدت حضرتك.

متشكر جدا جدا على المعلومات القيمه دى

أكيد طبعا استفدت منها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vernagini

ايه زيت بلية الدبرياج ده؟؟ تقصد زيت الدبرياج!!!

متأسف جدا فعلا أقصد زيت الدبرياج

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matrixo07

زيت بلية الدبرياج قصده زيت الفتيس .

لا انا فعلا أقصد زيت الدبرياج مش الفتيس