اعتقد لو درجة الحرارة ما بين ال الستين والسبعين ده يبقى مناسب ومظبوط
رقم العضوية : 149710
تاريخ التسجيل : 06Oct2013
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: ماروتى
دراجة بخارية: هوجان 7
الحالة :
السلام عليكم
كيف الحال يارب دائماً بالخير نلتقى
المهم زوبة بألها معاية رابع يوم زيرو
ورانها منذ يومين فنصحونى أسخن العربية عشان تلين وهى واقفة والبطرية متفضاش
المهم دورتها تمام
وسبتها نصف ساعة تقريباً
ولما رجعت أطفيها لقيت عداد الحرارة معدى المنتصف بقليل
ده طبيعى ولا ايه رأيكم
رقم العضوية : 144444
تاريخ التسجيل : 26May2013
المشاركات : 267
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: مازدا 3
السيارة[2]: لانسر 98
الحالة :
اعتقد لو درجة الحرارة ما بين ال الستين والسبعين ده يبقى مناسب ومظبوط
رقم العضوية : 129853
تاريخ التسجيل : 01Oct2012
المشاركات : 985
النوع : ذكر
الاقامة : دمنهور
السيارة: سوزوكى ماروتى
السيارة[2]: كيا ريو
الحالة :
يا بيه اللى حضرتك بتعمله فى العربية ده حرام
عربية زيرو ولسه بتلين تشغلها على السلانسيه نص ساعة كاملة ومش عايزها تسخن .
هما قصدهم فى التوكيل إنك ما تمشيش بالعربية قبل ما تسخن والمفروض تسخين العربية لحد مؤشر الحرارة ما يوصل لحرف c وبعدها تطلع بالعربية تتمشى بيها على الهادى ومتقرصش على العربية .
والله أعلى وأعلم
رقم العضوية : 129853
تاريخ التسجيل : 01Oct2012
المشاركات : 985
النوع : ذكر
الاقامة : دمنهور
السيارة: سوزوكى ماروتى
السيارة[2]: كيا ريو
الحالة :
ياريت حضرتك تقرا الموضوع ده كويس عشان تحافظ على عربيتك اثناء فترة التليين
http://www.nilemotors.net/Nile/212403-a.html
والله أعلى وأعلم
رقم العضوية : 149710
تاريخ التسجيل : 06Oct2013
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: ماروتى
دراجة بخارية: هوجان 7
الحالة :
رقم العضوية : 96064
تاريخ التسجيل : 23Apr2011
المشاركات : 3,658
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: more than 300 cars سابقا
السيارة[2]: now I have 11 cars
دراجة بخارية: من زمان
الحالة :
صديقي المواطن
لا تقلق دي درجة الحرارة الطبيعية وده شغل بلف الحرارة ببفضل قافل حتى تصل لدرجة حرارة معينة ثم تفتح دورة الماء ليصل للراديتر وصباحا 30 ثانية تكفي لتسخين السيارة
ملحوظة مفيش أي ضرر إنك تسيب العرببة دايرة نص ساعة وفي العربيات اللي بيتعمل ليها عمرة طبعا مش زيرو العربية بتفضل دايرة 24 ساعة متواصلة مع مراعاة متابعة الزيت والحرارة ثم تغير الزيت
وبالتوفيق ودمتم للنضال
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
الماروتي مختلفه شويه ياغالي....
بتحتاج تسخين لحد المؤشر اما يوصل للC..
بالنسبة لصاحب السياره...
المفروض الحرارة متعديش النص...
فهل حضرتك متأكد انها عدت النص؟؟
يعني حضرتك كنت قاعد في العربية وشفت المؤشر معديه؟؟
طب مروحة العربية كانت دايرة ولا لا؟؟؟
تحياتي
Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 149710
تاريخ التسجيل : 06Oct2013
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: ماروتى
دراجة بخارية: هوجان 7
الحالة :
رقم العضوية : 129853
تاريخ التسجيل : 01Oct2012
المشاركات : 985
النوع : ذكر
الاقامة : دمنهور
السيارة: سوزوكى ماروتى
السيارة[2]: كيا ريو
الحالة :
المفروض إنك ما تطفيش العربية طول ما مروحة التبريد شغالة لآن الموتور سخن بالفعل والمروحة بتبرده تقوم إنت طافى العربية وتمنع المروحة من أداء دورها فى التبريد وأكيد حضرتك سمعت الهبد والترزيع اللى حصل فى الموتور لما طفيت العربية والمروحة شغالة .. نصيحة عود نفسك ما تطفيش العربية نهائى ومروحة التبريد شغالة سيبها لما تقف وبعدين طفى براحتك
والله أعلى وأعلم
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
طبيعي تلاقي الحرارة عليت بالشكل ده و المفروض متسيبهاش ع السلانسيه كل ده اولا انت كده بتضيع بنزين ع الفاضي و ثانيا مبتشحنش البطارية كويس عشان تشحن البطارية و هي واقفة لازم تدوس خفيف ع البنزين يشحن و الأفضل تمشي بيها شوية تلينها و سرعات متوسطة متعديش 80-90
و لو العربية باردة متطلعش بيها قبل ما مؤشر الحرارة يوصل الـc ده للماروتي لكن لو عربية حديثة و موتور احدث و زيت طبعا اخف هقولك في حدود 30 ثانية و طير
المفضلات