لدي سيارة outlander xl 2008 ميتسوبيشي - تستهلك 15 لتر ب ١٠٠ كيلوا متر في المدينه

**OUTLANDER XL** · 14-10-2013 05:36 PM

اخوي لدي بعض الاسئلة!!

لدي سيارة موديل ٢٠٠٨ ميتسوبيشي أوتلاندر 2.4

محرك 2.4
ماشية حوالي ٨٦ ألف كيلوا متر

السيارة بشكل عام مريحة ولكن استهلاك الوقود يورقني !

تستهلك السيارة معي احيانا ١٥-١٦ لتر ب ١٠٠ كيلوا !!

نظفت الانجكتر وغيرت الفرسونكي ورغم ذلك الصرف مستمر ؟

هل تنصحوني في المدينه ان اقود على الدفع الرباعي او الثاني لان الشوارع بصراحة سيئة ومزدحمه وصغيرة ومعدل السرعة لايتجاوز ٤٠ كيلوا

اريد بعض نصائحكم عسى ان ادعوا لكم دعوة صالحة

صورة السيارة
[mtmoeg]http://images03.olx.com.ua/ui/13/63/16/1299677773_175345716_1----Mitsubishi-Outlander-XL-30-2008-86-.jpg[/mtmoeg]

**saddam** · 14-10-2013 09:29 PM

صديقي المواطن
قولا واحدا تمشي على الدفع الثنائي ﻷن الدفع الرباعي ثقل إضافي عالمحرك وبصرف بنزين زيادة
وعندما.يزيد مصروف البنزين فالحل الوحيد هو تغيير فلتر الهواء وتغيير الرشاشات بطقم جديد زيرو وأضعف اﻹيمان تنظيفها واﻷصح تغييرها ستجد الصرف عندك سينزل إلى كل لتر حيمشيك 9 كيلو وبالتوفيق
ودمتم للنضال

**ahmed_eng2001** · 14-10-2013 11:34 PM

زى ما قال الاستاذ صدام .....
حضرتك بتمشى على الدفع الرباعى لما تكون محتاج فقط ..... يعنى لما تكون غرزت ... او عاوز عزم عالى ....
غير كدة .... حضرتك بتمشى على العجلتين الخلفيتين فقط

الدفع الرباعى بيتقل العربية و بيكون حمل على الموتور و بالطبع بياكل بنزين

**horas3000** · 15-10-2013 01:44 AM

معانا نفس السياره في الكويت لكن ال 3.0
و معدل الاستهلاك عندك عالي جدا و اعلي من ال 3.0 حتي مع اعتماد الوضع الرباعي
الاوتلاندر نظامها الرباعي الكتروني و مش ميكانيكي زي العربيات ال 4x4 العاديه و مش هيعمل الفرق الكبير ده
نصيحه اعمل صيانه كامله و غير الزيوت و الفلاتر و السيور و راجع علي الكوتش و ضغطه

**horas3000** · 17-10-2013 01:38 PM

فلتر الهواء هو المسئول عن تنقيه الهواء الداخل للمحرك لاتمام عمليه الحرق
و طلمبه البنزين المفروض بتتغير كل 40 الف
بس ااني حضرتك في روسيا و الطقس مختلف و البنزين المفروض انه انظف فممكن الكلام ده يختلف عندك

كمبيوتر السياره دقيقي الي حد كبير و طبعا بيعتمد علي اسلوب سواقتك
و الاحسن تعمله reset كل فتره بالضغط علي زر ال menue لفتره طويله

للاسف كان بودنا نفيدك اكتر بس لاختلاف الطقس و ظروف القياده بشكل كبير عن هنا معظم نصايحنا ممكن متنفعش عندك

**horas3000** · 18-10-2013 12:44 AM

العفو يا زعيم
فلتر الهواء يعتبر جديد كده
بالنسبه لتشغيل السياره الطريقه المثاليه هي تدوير المارش و الانتظار حتي تختفي كل العلامات التحذيريه في طبلون العربيه
و بعدين تدور
و بما ان الجو عندكم برد فالافضل كمان الانتظار و عدم التحرك حتي يوصل مؤشر الحراره الي المستوي الطبيعي اللي هو المنتصف في الاوتلاندر لو متذكر صح