| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 20 من 20

  1. #11

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamalsadik مشاهدة المشاركة
    نعم واكشف على المبينه كمان
    ملهاش اي علاقة بكلامه يا صديقي العزيز

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kar!m مشاهدة المشاركة
    ألف مبروك يا ايهاب بيك .. و شكرا على التقرير.
    الله يبارك فيك يا استاذ كريم

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza مشاهدة المشاركة
    الف مبروك يا إيهاب
    معلش العربية كانت عايزة تاخد العيدية
    هما عموما لازم يعملوا نمرة كدة قبل كل عيد او رمضان، ربنا يجعل كلامنا خفيف عليهم

    بالنسبة لسعر الطقم أنا بصراحة مستغرب من الفرق في السعر، أصل مش معقول يكون ب 700 وفي القاهرة ب 950!!!! مش معقول يكون التاجر حاطط مكسب اكتر من 250 جنيه!!!!

    وبالنسبة لسعر المصنعية بصراحة الراجل يستاهل انك تسافرله حتي لو انت مش من المنصورة لان في القاهرة وإسكندرية مصنعية حل الفتيس لوحدها 120 جنيه

    ربنا يباركلك وتعيش و تتدوب
    الله يبارك فيك يا كيمو ... و الحمد لله علي كل شيء

    بخصوص سعر الطقم فانا زيك و لكن .... اهه ده اللي حصل بالضبط و محتمل يكون سوء فهم ... الله اعلم و لكن الطقمين هنا و هناك نفس النوع و المقاس 200 مللي

    بخصوص المصنعية فانا عارف عشان كده مبعملش شغلي غير عنده لأنه امين و محترم و صديق و مبقصدهوش في اي استفسار تليفوني غير و يرد عليا و يقلي اعمل ايه و فين و كل العائلة و اخواتي بتتعامل معاه

    و الفكرة كمان مش السعر و لكن التعامل و التفاهم و دي صعب الاقيها عند قاهري لأن الراجل ده تربية ريفي زيي فبنتفاهم بسهوله و هو عارف اني حافظ عربيتي و فاهم شغلي و شغله و ده بيريح كتييييييييييييير عن غيره

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  2. #12

    الصورة الرمزية hossamalsadik

    رقم العضوية : 130446

    تاريخ التسجيل : 20Oct2012

    المشاركات : 3,423

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Ibiza Or Golf

    السيارة[2]: Ibiza 2000

    الحالة : hossamalsadik غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ياريت لو كلمته ياهندسه فى أى وقت تعرفى الجلب ديه بتاعت ايه ( خاصة بتركب لأى نوع عربيه )

    ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
    SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI


  3. #13

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamalsadik مشاهدة المشاركة
    طيب ياريت لو كلمته ياهندسه فى أى وقت تعرفى الجلب ديه بتاعت ايه ( خاصة بتركب لأى نوع عربيه )
    من عونيا التنين بس ابقي فكرني لما تيجي تغير وقتها

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  4. #14

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    للأمانه الفكرة كلها في تصنيع و تقفيل و بعض اجزاء ال ديسك او معرفش بتسموه ايه بين الصنايعيه اللي هو ده ال disc plate


    لأن ده اللي عليه الشغل كله هو قلي علي بعض الاجزاء المستخدمه في تثبيته في بعضه دي كثيرا بتبقي فبر هي هنا حديد و اشياء اخري مش فاكرها

    اما بخصوص ال pressure plate اللي هو ده



    فبرضه خامته كويسه و لكن معلقش كتير عليه لأنه مش معقد في التقفيل و التصنيع زي التاي و نسيت اقول ان اذرعه اللي احنا شايفينها دي هي اهم حاجه لازم تكون خامتها عالية و قابله للضغط و الرجوع بسهوله و غير قابله للتصلب بسرعه مع الحرارة و الاحتكاك لن دي اللي رايحه جايه مع كل ضغطه للدواسة

    اما بخصوص بلية الدبرياج فكانت نضيفة وتقفيلها انضف بكتير من بلية كنت شاريها من طقم اخر لوك و مركبتش و عندي بسبب اني مستخدمتهاش و الراجل مرضيش يبيع الطقم بدون بلية


    و في النهاية احب اقول ان اللي له في الصنعه و الخراطه بيكون له نظرة مختلفة للاشياء عن الشخص العادي و بيميز قطعة الغيار النضيفة و الفينش بتاعها عن اي حد تاني
    و الطقم فعلا بعد التركيب افضل بكتير بكتيييييييييييييييير عن الاصلي اللي كان هلك و مشقق من السخونية (ال disc plste) و تحس بعزم العربية اكتر من الاول بكتير

    الحمد لله

    تمام يا باشا و كلام مظبوط الخامة و الفينيش بيبان برده انا شوفت اطقم تقفيل تحت بير السلم و اطقم ع الشعرة ماعدا نقطة البلاستيك ديه اللي غريبة وارد برده بالرغم اني لحد دلوقتي شوفت اطقم كتييير و اسوء الاطقم اللي ممكن تشوفها في حياتك لدرجة ان الصيني درجة 10 هيبقي انضف منها لكن ملقتش فيها بلاستيك ابدا و مش متخيل ان شركة تدخل بلاستيك في طقم دبرياج بالذات لأنه مش هيستحمل كام مشوار وسط البلد d:


  5. #15

    الصورة الرمزية eraser

    رقم العضوية : 60894

    تاريخ التسجيل : 03Feb2010

    المشاركات : 571

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: pointer 2005 1.6

    السيارة[2]: TOLEDO MK4

    دراجة بخارية: none

    الحالة : eraser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم ايدك يا باشا تقرير هايل كالعادة والف مبروك عالصيانات والحمد لله انك مبسوط من الشغل وحاسس بالفرق دا اهم حاجة وبعدين شهادتك للراجل الميكانيكي دا وسام يخلى الواحد يروحله مخصوص
    على فكرة انا شكلى هاحصلك فى موضوع طقم الدبرياج دا كمان شوية انا كمان عندى صوت تزييق معا دوسة الدبرياج والدواسة تقيلة ومع المشى فى الزحمة بتتقل اوىىىى كمان
    وكمان عندى مشكلة فى العصاية مش محكومة وبحس اوقات الغيارت بتعض خصوصا لما بنقل متاخر

    Eng. Sherif Ashraf
    SEAT TOLEDO MK4 2014 M/T 1.6L 105HP CFN
    VW Pointer 2005 1.6L 92HP UNF


  6. #16

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eraser مشاهدة المشاركة
    تسلم ايدك يا باشا تقرير هايل كالعادة والف مبروك عالصيانات والحمد لله انك مبسوط من الشغل وحاسس بالفرق دا اهم حاجة وبعدين شهادتك للراجل الميكانيكي دا وسام يخلى الواحد يروحله مخصوص
    على فكرة انا شكلى هاحصلك فى موضوع طقم الدبرياج دا كمان شوية انا كمان عندى صوت تزييق معا دوسة الدبرياج والدواسة تقيلة ومع المشى فى الزحمة بتتقل اوىىىى كمان
    وكمان عندى مشكلة فى العصاية مش محكومة وبحس اوقات الغيارت بتعض خصوصا لما بنقل متاخر
    ثقل الدواسة بيكون له سببين ... سلك الدبرياج نوعه مش كويس او بايظ اساسا + ريش ال pressure plate نشفت و بقت غير مرنه عشان كده بتحتاج ضغط اشد عشان تتزق

    و كمان عندك عضة في الغيارات يبقي الاسعل تكشف علي السلك و مستوي الدبرياج و تشوف حد بيفهم يظبطهم و بعدين له متحلتش المشكلة يبقي شوف الطقم

    موضوع ان العصاية مش محكومة له سبيين ايضا ... قواعد موتور او تيش عصاية الفتيس مفكوك او متأكل و ربنا يوفقك و تحل مشاكلك

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  7. #17

    الصورة الرمزية eraser

    رقم العضوية : 60894

    تاريخ التسجيل : 03Feb2010

    المشاركات : 571

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: pointer 2005 1.6

    السيارة[2]: TOLEDO MK4

    دراجة بخارية: none

    الحالة : eraser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    ثقل الدواسة بيكون له سببين ... سلك الدبرياج نوعه مش كويس او بايظ اساسا + ريش ال pressure plate نشفت و بقت غير مرنه عشان كده بتحتاج ضغط اشد عشان تتزق

    و كمان عندك عضة في الغيارات يبقي الاسعل تكشف علي السلك و مستوي الدبرياج و تشوف حد بيفهم يظبطهم و بعدين له متحلتش المشكلة يبقي شوف الطقم

    موضوع ان العصاية مش محكومة له سبيين ايضا ... قواعد موتور او تيش عصاية الفتيس مفكوك او متأكل و ربنا يوفقك و تحل مشاكلك
    شكرا عالرد السريع
    انا هعمل بنصيحتك واغير السلك وكمان ابص عالقواعد عشان انا بحس برجة لما بدوس بنزين او اشيل رجلى مرة واحدة
    على فكرة سلك الدبرياج عندى مالوش رجلاش هوا بيظبط نفسه اتوماتيك هوا دا احسن ولا الرجلاش ؟؟

    Eng. Sherif Ashraf
    SEAT TOLEDO MK4 2014 M/T 1.6L 105HP CFN
    VW Pointer 2005 1.6L 92HP UNF


  8. #18

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eraser مشاهدة المشاركة
    شكرا عالرد السريع
    انا هعمل بنصيحتك واغير السلك وكمان ابص عالقواعد عشان انا بحس برجة لما بدوس بنزين او اشيل رجلى مرة واحدة
    على فكرة سلك الدبرياج عندى مالوش رجلاش هوا بيظبط نفسه اتوماتيك هوا دا احسن ولا الرجلاش ؟؟
    جميل يا هندسه الرجة دي اكبر اسبابها هو تغيير القاعده الامامية للموتور و بعد التغيير هتختفي تماما

    اما موضوع السلك فاللي عندك ده اللي بيظبط نفسه بنفسه هو السلك الاوتوماتيك اللي زي اللي عندي بالضبط و ده نضيف و كويس و مريح انصحك متغيرهوش إلا لو فيه مشكلة ولو هتغيره يبقي باللي زيه بالضبط متجيبش ابو رجلاش لأن انواعه في السوق كلها تعبانه و خامتها سيئة و متعبة جدا في الدوس

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  9. #19

    الصورة الرمزية eraser

    رقم العضوية : 60894

    تاريخ التسجيل : 03Feb2010

    المشاركات : 571

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: pointer 2005 1.6

    السيارة[2]: TOLEDO MK4

    دراجة بخارية: none

    الحالة : eraser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    جميل يا هندسه الرجة دي اكبر اسبابها هو تغيير القاعده الامامية للموتور و بعد التغيير هتختفي تماما

    اما موضوع السلك فاللي عندك ده اللي بيظبط نفسه بنفسه هو السلك الاوتوماتيك اللي زي اللي عندي بالضبط و ده نضيف و كويس و مريح انصحك متغيرهوش إلا لو فيه مشكلة ولو هتغيره يبقي باللي زيه بالضبط متجيبش ابو رجلاش لأن انواعه في السوق كلها تعبانه و خامتها سيئة و متعبة جدا في الدوس
    شكرا يا م/ايهاب على اهتمامك وهوه ده اللى متعود عليه منك
    جزاك الله كل خير

    Eng. Sherif Ashraf
    SEAT TOLEDO MK4 2014 M/T 1.6L 105HP CFN
    VW Pointer 2005 1.6L 92HP UNF


  10. #20

    الصورة الرمزية Karim Ibiza

    رقم العضوية : 125812

    تاريخ التسجيل : 07Jun2012

    المشاركات : 2,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dammam-KSA

    السيارة: Lada 2105 1984 Sold

    السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    Karim Samy - Business Development


    Fiat 128 Model 1983 1100cc
    Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
    Nissan Tiida Model 2007 1600cc
    SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
    Toyota Corolla Model 2013 1600cc



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. اخر اخبار صيانات عربيتي المفاجئه ..كوردوبا 2002
    بواسطة ehab_mansour في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 10-10-2014, 01:55 PM
  2. محتاج اغير كاوتش عربيتي كوردوبا 2002
    بواسطة ehab_mansour في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 13-06-2013, 01:46 PM
  3. فيديو تقرير لعربيتي مرسيدس s320 موديل 2002
    بواسطة inspiron في المنتدى مــــرسيدس
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 12-04-2013, 05:33 AM
  4. مطلوب راى الخبراء فى كوردوبا 2002
    بواسطة Sayread في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 24-04-2012, 12:55 PM
  5. تغيير طقم دبرياج كامل
    بواسطة hany2 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 17-01-2012, 11:26 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2