السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
الموضوع وانا راجع من السفر كانت العربية شايلة حمولة تمام ورا غير الشنطة مليانة والحمد لله
العربية طول الطريق فى الطرق العادية المسفلتة ( عاملة زي المرجيحة ) عمالة تعلي وتوطي من الجناب يعني مش بتعوم يارب اكون وصفت المشكلة صح
ولاكن على الطرق السريعة (( الصحراوي ... الدائري )) تمام على سرعات 80..90..100 ومرضتش ازود سرعة علي اساس الحمولة العالية المهم طول الطريق الحمد لله كان فاضي وكل مطب اخدة بالجمب لدرجة ان فيه مطبات ممكن اخدها من اقصي يمين الطريق وانزل من اقصي يسارالطريق كان فاضل امشي على المطب بالطول قبل البيت مطب غبي اخدته بالجمب بس العربية حكت وحسيت بخبطة لما وصلت البيت ونزلت الحمولة والركاب العربيية مرجعتش لطبعتها السوستة اليمين ورا قافشة والعربية مايلة رحت منزل الكوريك ورفعت من العتب شوية السوستة نطرت والعربية رجعت لطبيعتها ........... اسف ع الاطالة بس حابب انقل الصورة بدقة.
من فترة روحت لعفشجي قاللي المساعدين حالتهم متوسطة ومش ضروري يتغيرو هركبلك صددات للمساعدين بس التكلفة ممكن توصل بالمصنعيات لـــ 300 جنية
ياريت النصيحة اعمل اية
فى تفكيري أروح للعفشجي وامري لله يركب الصدادات قاللي بتاعت الجولف أو الابيزا على ما أفتكر ويشوف حالة المساعدين والسوست ويركب علايات صغيرة ولا أنتو شايفين اية
وياتري وزي كل مرة أنا ممكن افك المساعد الخلفي بنفسي ولا الموضوع صعب أنا تعبت من انخفاض مستوي العربية عن الارض لو اتنين مليانين شوية ركبو ورا العربية بتهبط وبتحك فى اي مطب لو ماخدتوش بالجمب والواحد بقي شكلة نيلة كل مايركب معايا حد اشوفة تخين ولا لاء
تفكير تاني ........ بفكر اركب علايات كبيرة شوية تحت السوست مع صدادات المساعدين وابطل اجري بالعربية يكون اخري اقصي سرعة 90 أنتو معايا فى هذا الرأي
منتظر المشاركات وتجارب الزملاء
المفضلات