| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 35

  1. #21

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة
    طيب لو راجع من مشوار ووقفت المؤشر برضو بيبقى على 10 ولا اعلى شوية ؟؟؟؟؟

    المؤشر بعد لما العربية تسخن بيبقفي على 10 قبل ماتسخن اعتقد بيبقي على 5 او6 مش فاكر

    بص يابوحميد لما بنظبط كهربة العربية فى الصباح بيبقى عدد لفات الموتور 700يعنى المؤشر فوق النص(7) ولما تمشى مشوار وتقف يبقى المؤشر على 10 دا الظبط المثالى للاسبرتير....

    طيب كلام جميل معلش هتعب حضرتك بس وتقولي أبدأ بأية بالظبط

    واعرف منين ان الاسبراتير مظبوط وفي مكانة الصحيح
    أو مثلا لو حضرتك صورت وضع لااسبراتير عندك ممكن اعملة
    ولا كل عربية ليها ظبطة غير التانية

    مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]


  2. #22

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد جودة مشاهدة المشاركة
    طيب كلام جميل معلش هتعب حضرتك بس وتقولي أبدأ بأية بالظبط

    واعرف منين ان الاسبراتير مظبوط وفي مكانة الصحيح
    أو مثلا لو حضرتك صورت وضع لااسبراتير عندك ممكن اعملة
    ولا كل عربية ليها ظبطة غير التانية
    طبعا بيختلف وضع الاسبرتير يعنى دى مش اسطمبة ثابتة يعنى انا شفت عربيات فيها الاسبرتير يااااااااااا متغير خالص عن اللى عندى....*

    بص يابوحميد احنا بنبداء اول بالسبرتير الصبح كدا دور العربية وطبعا تكون مهوى على مسمار الاسبرتير الصمولة ال10 وتابع صوت وحركة الموتور وايضا عداد الار بي ام او عداد لفات الموتور عندك والظبطة التمام يكون العداد على 7 يعنى 700لفة دا الصبح وتابع صوت الموتور وصوت التكيهات وايضا حركة الموتور اهتزازة درجة ثباتة خلاص كدا وصلة لأقصى درجة ثبات واقل صوت والعداد ع 700 بطل العربية وحرق على الاسبرتير خلى بالك لو الصوت عالى شوية والعداد على 700 يبقى حنوطى السلانسية شوية زى ماحقولك....

    السلانسية بقى مسؤل على دوام حركة الموتور اثناء التوقف هو شغلتة يسمح بمرور كمية من البنزين داخل الكاربرتير لضمان استمرا دوران المحرك بس ملهوش فايدة تانية طيب لما يكون البنزين كتير اكيد صوت الموتور حيعلى فنبداء نقفل عليه سنة الى ان نصل الى الثبات وقبول الدوران عند بداء الادارة والموضوع كلة صوت وثبات الموتور....

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  3. #23

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد جودة مشاهدة المشاركة
    طيب كلام جميل معلش هتعب حضرتك بس وتقولي أبدأ بأية بالظبط

    واعرف منين ان الاسبراتير مظبوط وفي مكانة الصحيح
    أو مثلا لو حضرتك صورت وضع لااسبراتير عندك ممكن اعملة
    ولا كل عربية ليها ظبطة غير التانية
    لو عاوز تظبط الأسبراتير الخطوات كالتالى والعربية مبطلة :
    حتفك البوجية رقم 1
    حتفك غطاء الأسبراتير
    وترفع العربية من الجنب اليمين وتعشق غيار 4
    تلف العجلة اليمين وتحط مفك فى مكان البوجية فى السلندر 1 لغاية لما تلاقى البستم يبقى فى اعلى مستوى ليه فى السلندر
    تحط اتجاه الشاكوش فى الأسبراتير على اتجاه طرف السلك رقم 1 ولو مش مظبوط تلف جسم الأسبراتير لغاية مايبقى اتجاه الشاكوش على 1
    تقفل غطاء الأسبراتير و تدور وتسخن العربية و لما المروحة تدور توطى مسمار البنزين خالص لغاية rbm 5 وتحس بهزة الموتور وتبدء تظبط الأسبراتير مع دوس دواسة البنزين من الكاربراتير لغاية مالعربية تبطل تسقيف وبعد كده تظبط مسمار البنزين على 7rbm
    تحياتى !!


  4. #24

    الصورة الرمزية medo_msa

    رقم العضوية : 105601

    تاريخ التسجيل : 28Jun2011

    المشاركات : 173

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: skoda filicia 97

    السيارة[2]: fiat132

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : medo_msa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    رحت للكهربائي امبارح وطلع العيب فى كتاوت الدينامو وظبطته وبقت تمام..لسه بقي عايزين نظبط البواجي والاسبراتير الملعون الي عمره مايتظبط :)


  5. #25

    الصورة الرمزية mehles

    رقم العضوية : 90620

    تاريخ التسجيل : 06Mar2011

    المشاركات : 127

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mehles غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
    لو عاوز تظبط الأسبراتير الخطوات كالتالى والعربية مبطلة :
    حتفك البوجية رقم 1
    حتفك غطاء الأسبراتير
    وترفع العربية من الجنب اليمين وتعشق غيار 4
    تلف العجلة اليمين وتحط مفك فى مكان البوجية فى السلندر 1 لغاية لما تلاقى البستم يبقى فى اعلى مستوى ليه فى السلندر
    تحط اتجاه الشاكوش فى الأسبراتير على اتجاه طرف السلك رقم 1 ولو مش مظبوط تلف جسم الأسبراتير لغاية مايبقى اتجاه الشاكوش على 1
    تقفل غطاء الأسبراتير و تدور وتسخن العربية و لما المروحة تدور توطى مسمار البنزين خالص لغاية rbm 5 وتحس بهزة الموتور وتبدء تظبط الأسبراتير مع دوس دواسة البنزين من الكاربراتير لغاية مالعربية تبطل تسقيف وبعد كده تظبط مسمار البنزين على 7rbm
    تحياتى !!
    السلام عليكم
    هل المقصود بمسمار البنزين هواللى فتحتة عند بكرة الاكسراتيرمن الخلف ام المسمار اللى فى الجنب وغطسان شوية فى الكاربراتير ........وشكرا

    elsayed hamdy


  6. #26

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mehles مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    هل المقصود بمسمار البنزين هواللى فتحتة عند بكرة الاكسراتيرمن الخلف ام المسمار اللى فى الجنب وغطسان شوية فى الكاربراتير ........وشكرا
    وعليكم السلام
    المسمار الغطسان فى قاعدة الكاربراتير ده مسمار الهواء والأولانى مسمار البنزين !!


  7. #27

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mehles مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    هل المقصود بمسمار البنزين هواللى فتحتة عند بكرة الاكسراتيرمن الخلف ام المسمار اللى فى الجنب وغطسان شوية فى الكاربراتير ........وشكرا
    المسمار اللى فى الخلف دا مسمار السلانسية....*

    المسمار اللى فى الجنب الغاطس دا مسمار الهوا....*

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  8. #28

    الصورة الرمزية حسن محمود احمد

    رقم العضوية : 124123

    تاريخ التسجيل : 04May2012

    المشاركات : 385

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: سكودا فليشيا وش اوكتافيا2000

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : حسن محمود احمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب يا جماعة كيف يتم عمل الكلام ده مع فليشيا 2000انجكشن اي ظبط الكهرباء والبنزين لان علي ما اعتقد الامر يختلف بعض الشئ عندي ولا انا غلطان لاني من النوع الجرئ حبتين وبحب اعمل كل حاجة بايديا ولما الظروف بتخرج من ايدي واذهب لمكانيكي ولا كهربائي ببقي لزقة بغرة جنب منه لحد ما اعرف هو بيعمل اية بالظبط لان انا دائما بامن بان كل الناس سواسية في هبة العقل ومحدش اتولد لمكانيكي ولا كهربائي


  9. #29

    الصورة الرمزية mohamed878

    رقم العضوية : 131486

    تاريخ التسجيل : 20Nov2012

    المشاركات : 352

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no

    السيارة[2]: skoda filicia 1996

    الحالة : mohamed878 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام جميل انا بعمل كل ده و تقعد اسبوعين الار بي ام ينزل لوحده علي 5 ارجع اظبط تاني و هكذا ليه كل ده


  10. #30

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed878 مشاهدة المشاركة
    كلام جميل انا بعمل كل ده و تقعد اسبوعين الار بي ام ينزل لوحده علي 5 ارجع اظبط تاني و هكذا ليه كل ده
    ممكن تحدد اية اللى بتظبطة تانى كل شوية مسمار الهواء ولا مسمار البنزين ولا الأسبراتير نفسة ؟؟؟؟؟



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. طقم شنبر ( برازيلى )لسكودا فليشيا موديل 1997
    بواسطة ابوابراهيم323 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 17-11-2013, 01:04 AM
  2. تسعير سكودا فليشيا كومبى موديل 1997
    بواسطة eyadmohamed في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 12-11-2013, 12:06 AM
  3. فليشيا كومبى للبيع موديل 1997
    بواسطة المنسي في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 18-08-2013, 02:26 PM
  4. للبيع : سكودا فليشيا (بيضاء) موديل 1997
    بواسطة ytabbas في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 04-09-2012, 03:25 PM
  5. عاجل : اسكودا فليشيا موديل 1997
    بواسطة mahamedaraby في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 18-05-2011, 02:54 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2