مشكله فى الكهربه فليشيا موديل 1997

**mohamed878** · 13-11-2013 03:07 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100

ممكن تحدد اية اللى بتظبطة تانى كل شوية مسمار الهواء ولا مسمار البنزين ولا الأسبراتير نفسة ؟؟؟؟؟

البنزين

**aw2100** · 13-11-2013 09:41 PM

فية احتمال يكون مسمار البنزين خفيف وبيحل لوحدة انا مسمار البنزين فى عربيتى بالفة بصعوبة وتقيل لو المسمار خفيف ممكن تغيرة بواحد سليم ؟؟؟

**aw2100** · 14-11-2013 03:40 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسن محمود احمد

طيب يا جماعة كيف يتم عمل الكلام ده مع فليشيا 2000انجكشن اي ظبط الكهرباء والبنزين لان علي ما اعتقد الامر يختلف بعض الشئ عندي ولا انا غلطان لاني من النوع الجرئ حبتين وبحب اعمل كل حاجة بايديا ولما الظروف بتخرج من ايدي واذهب لمكانيكي ولا كهربائي ببقي لزقة بغرة جنب منه لحد ما اعرف هو بيعمل اية بالظبط لان انا دائما بامن بان كل الناس سواسية في هبة العقل ومحدش اتولد لمكانيكي ولا كهربائي

بالنسبة للانجكشن الوضع مختلف فية وحدة كومبيوتر وحساسات والبوابة ودة بديل للكاربراتير بيضبط الشرارة وحقن البنزين للموتور حسب طريقة السواقة واحتياج الموتور للبنزين وده طبعا اوفر فى البنزين لكن لايمكن ظبطه يدوى لازم تحط العربية على كومبيوتر الأعطال علشان يظبطلك توقيت الشرارة وكمية البنزين اللى داخلة فى الموتور
وده مختلف عن الكاربراتير علشان كده انا شخصيا بافضل الكاربراتير عن الأنجكشن بسبب سهولة التعامل مع الكاربراتير فى الظبط اوالتنظيف بالأضافة للبنزين القذر اللى بنفولة فى مصر حتى لو بتفول 95 بيعمل مشاكل للرشاشات والحساسات فى المواتير الأنجكشن وخش فى متاهة الكومبيوتر والحساست
ملحوظة : بلاش تكتب باللون الأحمر احسن تتعرض للوقف
تحياتى !!