الموضوع: الكلاكس والايرباج..قصة لا تنتهي!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momo44

فك التارة مفيهوش اى مشكلة
انت تفك القطاش بتاع الارضى اللى فى البطارية وتسيبها حوالى من نص ساعة الى ساعة (انا اما فكيت الطارة فكيت الارضى من بالليل وبعدين فكيت الطارة الصبح لزيادة الامان)

ايوه ده الكلام بحب الناس اللي بتشتغل بإديها
يا ريت شرح للموضوع بتفصيل أكتر شوية يعني هفك البطارية وبعدين هفك الكابل الاصفر بتاع الايرباج من تحت الدركسيون وبعدين هفك المسمار النجمة اللي في الجنب هيطلعلي ايه ؟ علشان انا خايف معرفش اوصل للكلاكس والاقي الايرباج مغطي عليه وأوعدكم لو فضيت وعملتها بنفسي هصور الخطوات

الحقوووووووووووووووونى عندى نفس المشكله امبارح الكلاكس علق وضرب لوحدة تانى مرة الساعه 3 الصبح تحت البت والسكااان صحونى من النوم وخرجت فصلت البطاريه. يا ريت حد يفدنى دى طارة ولا ايرباج عشان الكلاكس تانى مرة يتحرق بسبب الحوار دة. وكمان الحوار دة بيحصل احيانا وانا ماشى وبلف التارة وادى كلاكس يعلق منى لحد اما اخبط على التارة والتعليقه تروح.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif309

الحقوووووووووووووووونى عندى نفس المشكله امبارح الكلاكس علق وضرب لوحدة تانى مرة الساعه 3 الصبح تحت البت والسكااان صحونى من النوم وخرجت فصلت البطاريه. يا ريت حد يفدنى دى طارة ولا ايرباج عشان الكلاكس تانى مرة يتحرق بسبب الحوار دة. وكمان الحوار دة بيحصل احيانا وانا ماشى وبلف التارة وادى كلاكس يعلق منى لحد اما اخبط على التارة والتعليقه تروح.

هي عربية حضرتك موديل كام والتارة شكلها ايه ؟ علشان اعتقد ان الشكل اللي عندي (2006 سبورت) هو بس اللي بيحصل فيه المشكلة دي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ralliart

ايوه ده الكلام بحب الناس اللي بتشتغل بإديها
يا ريت شرح للموضوع بتفصيل أكتر شوية يعني هفك البطارية وبعدين هفك الكابل الاصفر بتاع الايرباج من تحت الدركسيون وبعدين هفك المسمار النجمة اللي في الجنب هيطلعلي ايه ؟ علشان انا خايف معرفش اوصل للكلاكس والاقي الايرباج مغطي عليه وأوعدكم لو فضيت وعملتها بنفسي هصور الخطوات

انا بحب اعمل كل حاجة بنفسى على اد ما اقدر عشان تقفيل الصنايعية الزباااااااااالة
انا هكلمك على الكريستالة
ولو تحب نتقابل واعملهالك معنديش مشكلة
انا فكيت كابل الارضى
والكهرباء كمان احتياطى
وتانى يوم بدأت فك التارة
فكيت المسمارين النجمة اللى فى الجنبب
طلعلى الايرباج وفيه فيشتين من تحت فكيت فيشة الكلاكس والايرباج (الفيشتين)
وبعدين بقى قدامى شريط الايرباج والتارة لوحدها
اللى جاى انت ممكن ما تحتاجهوش لو المشكلة من الفيشة اللى فوق
لو هتفك التارة هتعلم الاول بقلم فلومستر على التارة وقصادها علامة تانية على المكان اللى بتركب فيه التارة
ليه بقى
عشان اما تيجى تركبها تبقى معدولة للامام ومتبقاش مايلة للجنب اليمين او الشمال
لو ليك اى استفسار قولى انا تحت امرك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momo44

انا بحب اعمل كل حاجة بنفسى على اد ما اقدر عشان تقفيل الصنايعية الزباااااااااالة
انا هكلمك على الكريستالة
ولو تحب نتقابل واعملهالك معنديش مشكلة
انا فكيت كابل الارضى
والكهرباء كمان احتياطى
وتانى يوم بدأت فك التارة
فكيت المسمارين النجمة اللى فى الجنبب
طلعلى الايرباج وفيه فيشتين من تحت فكيت فيشة الكلاكس والايرباج (الفيشتين)
وبعدين بقى قدامى شريط الايرباج والتارة لوحدها
اللى جاى انت ممكن ما تحتاجهوش لو المشكلة من الفيشة اللى فوق
لو هتفك التارة هتعلم الاول بقلم فلومستر على التارة وقصادها علامة تانية على المكان اللى بتركب فيه التارة
ليه بقى
عشان اما تيجى تركبها تبقى معدولة للامام ومتبقاش مايلة للجنب اليمين او الشمال
لو ليك اى استفسار قولى انا تحت امرك

أنا المشكلة عندي في الحديدتين اللي بيلمسو في بعض لما بدوس على الكلاكس مش في الشريط الفكرة في الوصول للحديدتين دول لان لما بفك الوش بتاع التارة بيبقى الايرباج لازق فيه مش لازق فيه ومغطي عليهم مش لازق في جسم التارة
هو حالياً ربنا هاديه وشغال كويس لو سكت تاني هفك البطارية وافك التارة واحاول اوصل بأي طريقة وربنا يستر

الاستاذ Ralliart عربيتى 2006 التاره الرباعيه والعلامه فى النص فى دايرة. انا لحد دلوقتى خايف اروح لكهربائى عشان الى بسمعه هنا دلوقتى الكلاكس اتحرق عندى ودة تانى كلاكس يا ريت حد يفدنى اعمل ايه لانى خايف من حوار الكهرباء دى

ايوه دي نفس اللي عندي بالظبط ! زي دي

التوكيل بيعملها بس بياخد مصنعية فك التارة بس 500 جنيه!! وانا عملتها عندهم قبل كدة وباظت تاني بعد سنتين
وبحاول اشوف حل تاني منطقي غير التوكيل
انا المسكن اللي عملته هو ان الكهربائي حط لمبة بدل الكتاوت وقعد يجرب يدوس في كذا منطقة في التارة لحد ما وصل للحتة الملمسة وحقنها بحبة أمير صغيرين جداً واشتغلت شوية ورجعت فصلت وبعدين حالياً شغال طبيعي جداً بس مش هسكت لحد مافكها واوصل للمنطقة الملمسة واظبطها