السبب الرئيسي لتبخير مياة التبريد هوا غطاء القربة,, بأفتراض إن الدورة سليمة ومفهاش أي تسريب للمياة,
لأنه مش بيقدر يحكم الضغط لما الموتور والمية بتسخن,, فبتبدأ المية تتبخر لأن الكاوتش اللي فيه بيكون أتاكل,
فأكشف علي غطاء القربة الأول وغيره لو كان متهالك والكاوتشة اللي فيه متأكلة,,
بالنسبة لموضوع التكتكة, فأنا مش هقدر أفيدك فيه أووي,,
بس أنت كدا وضحك مشكلتك بالظبط, وإن شاء الله أي حد من اللي معاه دبانة بكرة يفيدك أكتر مني,
بس عموماً لو هتروح لميكانيكي يفضل يكون بتاع BMW عشان ميعكلكش في العربية,
وبالنسبة للزيت هيا مش بأنك تحط لها زيت تقيل ولا خفيف,,
الزيت بيتحط علي حسب عمر وكبس موتورك وعلي حسب الكيلومتر اللي هوا عاملة,,
بتشوف ساعتها هوا يناسبة زيت أيه ساعتها نص تخليقي ولا معدني,,
وممكن تبقي تكتب بيانات موتورك من موديل السنة بتاعت العربية وعدد الكيلوات اللي مشيتها ونوع الزيت اللي أنت حاطه حالياً وحالة كبس موتور عربيتك لو تعرفه, وأن شاء الله هيرد عليك حد من شركة ولف أو أستاذ كريم بالزيت المناسب لعربيتك.
http://www.nilemotors.net/Nile/375062-a.html
المفضلات