اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed travco مشاهدة المشاركة
عيب الامبريزا القااااتل هو عدم انتشارها مش قلة انتشارها... انا تقريبا مبشوفهاش خااالص... ده غير ان تقريبا مفيش حد برة التوكيل بيشتغل فيها وممكن الوكيل يقعدك جنبه بقى عقبال ما يجيبلك قطعة غيار من اليابان... هي دي المشكلة!!!

انما نظام دفعها الرباعي يخليها احسن من الشارك ومن اي حاجة تانية في الفئة دي... بس انا شخصيا اخترت الشارك لانها رهيبة برضه على الطريق وما اعتقدش ان الفرق لصالح الامبريزا هيكون كاسح لان الشارك معايا ما شاء الله ثباتها -بالنسبة لاحساسي الشخصي بعد التجارب- لا يقل عن الالماني بشيء محسوس... بي نفس الوقت شكلها ممتاز وممكن تعديله فيما بعد وقلبه لايفولوشن مثلا... وواسعة جدا وشيك من جوه رغم عدم تعقيد تصميم الصالون... وب167000 قدرت اجيب اعلى حاجة اللي فيها وسائل امان وملتي فنكشن وابانوس واسبويلر وفتحة سقف وبصمة وسمارت كي وساوند سيستم الخ الخ... وده بالنسبة لي حلو جدا على السعر ده وعلى الثبات اللي باخده من العربية على الطرق السريعة...

يعيبها بس عزلها وشنطتها الضيقة!!! بس انا لازلت شايفها افضل صفقة مع الاسعار الغبية للعربيات التانية واللي خلت الريو ب150000 وحتى التيدا نازلة ب165000... ده على سبيل المثال!!
كلام سليم. وهي دي الخلاصة. إحنا كان معانا سوبارو 2010 خسرنا فيها 80000 والتوكيل زبالة وقطع الغيار نار. ألبي أم أرخص مثلا الزجاج الأمامي 4000 المرايا. 2000 ومفيش أي حد بيئيه حجتها برة التوكيل. واوعك تسمع كلام أي حد يقولك حتي بص علها. وأنا حتي الآن زعالان علشان الخسارة والله حرام. دانا لو كان معايا بي أم مكنتش عملت كدا. بس الحمد لله