لازم تجيب العفشة لأنها اكبر من اللى عندك
اليايات والطنابير وجهاز الفرامل واكس الكوبلن
المساعدين والمقصات مفيهومش اختلاف
رقم العضوية : 124163
تاريخ التسجيل : 05May2012
المشاركات : 912
النوع : ذكر
الاقامة : جيزه
السيارة: .................
السيارة[2]: SEAT IBIZA
دراجة بخارية: .........
الحالة :
يارجاله انا لسه جاى من الحرفين وككنت بسال عن الموتور ال AFT ومشهور بالفهد فى السوق
المشكله ان انا سالت عن المكنه كامله بالفتيس والكونترول و الضفيره وجيت اسال عن العفشه لاقيت العفشه عامله من 600 جنيه ل 1000 جنيه عفشه جنبين يعنى حوار تغير جنبين الفشه طلع مكلف اوى
ياريت لو تقولولى ايه المفروض يتغير فى العفشه القديمه احسن من التكلفه دى كلها
ثانى حاجه هو ايه الفرق بين الاير ماس اللى فى المكنه ال AFT و البروجيتور اللى فى المكنه ال 2e وانهى مشاكله اقل
Seat Ibiza
Audi Engine 5V
seat ibiza 94 tunning 2000
A.G
ادمن جروب Seat Egypt Lovers
رقم العضوية : 125812
تاريخ التسجيل : 07Jun2012
المشاركات : 2,519
النوع : ذكر
الاقامة : Dammam-KSA
السيارة: Lada 2105 1984 Sold
السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لازم تجيب العفشة لأنها اكبر من اللى عندك
اليايات والطنابير وجهاز الفرامل واكس الكوبلن
المساعدين والمقصات مفيهومش اختلاف
Karim Samy - Business Development
Fiat 128 Model 1983 1100cc
Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
Nissan Tiida Model 2007 1600cc
SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
Toyota Corolla Model 2013 1600cc
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
بالظبط زى ماقلك كريم بيه وده هيقلل التكلفه الخاصه بالعفشه
بالنسبه الاير ماس ده حساس maf وعربيات كتير فيها الحساس ده ومافيش منه مشكله لما بيعلق بنضفه wd40 او نغيره عادى لو لزم الأمر ب70ج او 100ج
البروجيتور اللى فى المكنه ال 2e انا مشفاهم يمكن تقصد air flow meter الى هوا الأير فلو ميتر مش عاوز افتى فى مشاكله بس احسن واحد هيفيدك فى الموضوع رشاد الى فى الحرافيين
وبعدين يا أحمد بيه خليك فى الماتور 1600 احسن وبلاش e2 ال 2000cc بلاش طمع
بالمناسبه الماتور بحجته بكام سعر . وحاجته شامله التكيف ؟
بالتوفيق ان شاء الله
ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
رقم العضوية : 124163
تاريخ التسجيل : 05May2012
المشاركات : 912
النوع : ذكر
الاقامة : جيزه
السيارة: .................
السيارة[2]: SEAT IBIZA
دراجة بخارية: .........
الحالة :
الموتور انا سالت عليه كامل ضفيره وكونترول و فتيس كان عامل من 3.5 ل 4000 الاف
والعفشه بتاعته جنبين انا مش فاهم يعنى ايه بس تقريبا العفشه كامله كانت عامله 500 جنيه لوحدها
بالنسبه للمكنه 2E انا مش طماع ومش عاوز اسقطها بس فى واحد هناك ربنا يكرمه قالى ان المكنه ال 1600 دى وحشه علشان انجيكشن كامل وكهربتها كلها مشاكل ورجحلى المكنه ال 2e علشان مفيهاش الاير ماس وقالى مش عارف فيها ايه مكانه بيظبط الهوا بتاع المكنه
المهم دلوقتى هو رشاد ده فين فى الحرفين وهل اسعاره حلوه ولا نار لان انا عاوز اسقط مكنه والميكانيكى اللى بتعامل معاه مش بتاع فولكس بس بيقولى اسقطهالك عادى ومفيش مشاكل بس انا خايف ايه رايكم ورشاد ده لو هيسقطلى مكنه هياخد كام صحيح المكنه تقريبا من غير التكيف
Seat Ibiza
Audi Engine 5V
seat ibiza 94 tunning 2000
A.G
ادمن جروب Seat Egypt Lovers
رقم العضوية : 5329
تاريخ التسجيل : 07Feb2008
المشاركات : 140
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: بيجو305
السيارة[2]: chery A11
دراجة بخارية: NO
الحالة :
علي فكرة انا نفس حيرتك دي ناس تخوفني من 1600 و2000
ونصحوني ب 1800 هاف انجكشن بيقولوا مشاكلها اقل
بس انا عايز انجكشن كامل ولحد دلوقتي محتار
ا[blur]شرف فضل[/blur]
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
رشاد ده كهربائى vwفى الحرافيين معروف هناك فى شارع نزلة الريحانى وشتغل فى كل المواتير ممكن يفيدك بل الأسهل صيانه واقل مشاكل
وبعدين اليه المشكله ان الماتور يكون انجكشن كامل وبقى بيتفهم فيه من زمان
الماتور AFT مسقطه كريم بيه ياريت يفدنا فيه وأخباره ايه معاه
وياريت لما تسقط باذن الله الكهربائى والميكانيكى يكونوا متخصصين vw عشان تخلص من اول مره صح
ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
رقم العضوية : 124163
تاريخ التسجيل : 05May2012
المشاركات : 912
النوع : ذكر
الاقامة : جيزه
السيارة: .................
السيارة[2]: SEAT IBIZA
دراجة بخارية: .........
الحالة :
Seat Ibiza
Audi Engine 5V
seat ibiza 94 tunning 2000
A.G
ادمن جروب Seat Egypt Lovers
رقم العضوية : 124163
تاريخ التسجيل : 05May2012
المشاركات : 912
النوع : ذكر
الاقامة : جيزه
السيارة: .................
السيارة[2]: SEAT IBIZA
دراجة بخارية: .........
الحالة :
رقم العضوية : 10124
تاريخ التسجيل : 05May2008
المشاركات : 1,643
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Egypt
السيارة: Toyota Yaris Mk2 1300
السيارة[2]: Seat Leon MKI 1600
الحالة :
بص يا باشا. انا مش هتكلم على المواتير لان الرجاله قاموا بالواجب.
انا هقولك على تجربتى مع تسقيط الVR6 فى الIbiza.
انا اشتريت نص امامى Golf 3 VR6 عشان افضيه فى الibiza و اللى اشتغل ميكانيكا فىه كان ميكانيكى جولفات فى الحرفيين بس مش مشهور.
ركبت المكنه و كل حاجتها و بعدين قطرتها على رشاد و هو ابتدى يشتغل فيها.
رشاد واحد من انضف الصنايعيه اللى اتعاملت معاهم. الراجل كهربائى جولف بقاله 20 سنه و هو الوحيد اللى حافظ العربيات ديه و ضفايرها. هو مش بيحب الدوشه فا بيجي يشتغل من 12 بليل الى 7 الصبح.
شغله نضيف جدا بس مش رخيص و هتاخد ضفيره مصنع منه على ابوها.
انا من ساعه لما عملت العربيه لحد لما بعتها مروحتلوش تانى لان مفيش حاجه باظت.
speed never kills anyone, suddenly becoming stationary does
Fiat 128-Mazda 323 BD-Seat Ibiza 021A-Peugeot 205 GTI-VW Polo 6n2-VW Passat B5-Seat Ibiza 6k VR6 -Seat Leon 1M
رقم العضوية : 5329
تاريخ التسجيل : 07Feb2008
المشاركات : 140
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: بيجو305
السيارة[2]: chery A11
دراجة بخارية: NO
الحالة :
طب انا عندي اقتراح ياريت اللي مسقط مكنه من دول يقول تجربته معاها من ناحية المشاكل واستهلاك البنزين ونوصل مع بعض للافضل
1800 abs
1800 bp
1600 aft
واخيرا2e
او اي مكنه تانية يقترحها استاذ من اساتذة الجولف
ا[blur]شرف فضل[/blur]
المفضلات