الموضوع: يا رجاله لو هسقط مكنه 1600 هغير ايه فى العفشه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamalsadik

AFT مسقطه كريم بيه ياريت يفدنا فيه وأخباره ايه معاه

الـ AFT من ساعة ما سقطته لغاية ما بعت العربية مكنتش بفتح الكابوت غير عشان المياه والزيت طبعا بعد ما عملت طقم السرفيس
ولغاية ما بعت العربية كنت عامل بيه حوالى 13 ألف كيلو فى حوالى 8 شهور

لو هنتكلم عليه من ناحية الميكانيكا يبقى زيه زى اى موتور ممكن اى ميكانيكى يشتغل فيه
لو من ناحية الكهرباء فهو الضفيرة بتاعته مختلفة عن ضفاير الـ 1400 والـ 1600 العاديين واعتقد مختلفة عن الـ 2e
من ناحية قطع الغيار فهو بيشترك مع الـ 2e والـ sr فى حاجات كتير وانا فى كل الاحوال كنت ناوى انى اجيب اى قطعة غيار انا عايزها من على الـ ebay لأن كل اللى فى السوق مضروب
من ناحية الأداء انا طول عمرى اسمع ان الـ pb موتور غشيم بس مجربتوش, لكن بالنسبة للـ AFT انا مكنتش محتاج حاجة اكتر منه لأن الابيزا وزنها بالموتور ده 935 كيلو وكان تجميعها سريع ومرعب وعدد لفات موتور بيوصل لـ 6000 rpm واستهلاك البنزين مكانش قليل وكانش كتير

فى النهاية سواء كان معايا aft او pb او اى موتور فولكس تانى كنت هروح لميكانيكى فولكس يشتغل فيه عشان اريح دماغى لأنى موسوس جدا

وفى النهاية الاختيار ليك