ياسر ابراهيم
:bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo:: bravo::up::up::up::up::up::up::up:
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته/
عربيتي هيونداي ڤيرنا مانيوال غيرت طقم الدبرياچ وجبت الأصلي بتاعها وبعد التركيب العربيه كانت حالتها ممتازة سواء في السحب او مرونه بدال الدبرياچ ولكن بعد يومين فوجئت ان البدال واطي والسحب بقي ضعيف وحسيت كأن العجل مكلبش وتقيل رحت للميكانيكي علا الدبرياچ وجربت معاه العربيه لقيت مفيش سحب وتقل في العربيه فقالي ممكن محتاجه ظبط زوايا أو تظبط هواء العجل عملت كل ده ونفس العيب موجود قالي ممكن فلتر البنزين عاوز يتغير غيرته ونفس العيب موجود وانا لسه مغيره اساساً هو والبوچيهات قالي مش فاضل غير الرشاشات.
بالله عليك يا باشمهندس ياسر تقولي أعمل إيه. ولك جزيل الشكر
انا لسه شارى 131 والدبرياج تقيل اوى ايه المشكله
اين انت يا مستر ياسر ابراهيم الناس فى انتظار الرد
مشكور يا بشمهندس علي الجهد الرائع ..سؤالي : هل يمكن تحويل الديبرياج من زيت الي سلك في الفيكترا بي..
عربيتي رينو كليو 2007 موتور 1400 من سنة غيرت طقم الدبرايج بالكامل وكان ماركة لوك وحاليا كل يوم صباحا بعد ما باشغل الموتور بالاقي صوت شخللة ولما بدوس الدبرياج وانا واقف بتروح هي دي مشكلة في البلية وحلها ايه يا تري وشكرا يا باشمهندس
هلا بالحبايب عذرا علي التأخير
والله يا اخي مشكلة قلة السحب من اكتر من شئ ...لكن هتكلم عن بند الديبرياج لانه اخر حاجة انت غيرتها .. ممكن الدسك و الاسطوانة مضروبين ...وعلي فكرة و بتحصل عندي هنا في الشغل وخاصة تيل الاسطوانة بيكون خامته رديئة فبيحصل تظحيط بمعني عدم التصاق تيل الاسطوانة بين مرايتي الدسيك و الفولام ....دة عيوب الديبرياج الجديد حاليا ...
اما العيوب التانية لقلة السحب كتير منها ...البوجيهات و الانجكشن ..نوع الوقود ..ضغط الكاوتش ..اخطاء في كمبيوتر .فلتر الهوا و البنزين .وساخة في فواني الانجكشن ..زوايا..حساس العادم و الأوكسيجين. .تنظيف بوابة الهوا ..... افضلك تسئلك علي مركز خدمة او سيرفز او ميكانيكي شاطر
وربنا يوفقك في حل المشكلة دي