ياسر ابراهيم
:bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo:: bravo::up::up::up::up::up::up::up:
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته/
عربيتي هيونداي ڤيرنا مانيوال غيرت طقم الدبرياچ وجبت الأصلي بتاعها وبعد التركيب العربيه كانت حالتها ممتازة سواء في السحب او مرونه بدال الدبرياچ ولكن بعد يومين فوجئت ان البدال واطي والسحب بقي ضعيف وحسيت كأن العجل مكلبش وتقيل رحت للميكانيكي علا الدبرياچ وجربت معاه العربيه لقيت مفيش سحب وتقل في العربيه فقالي ممكن محتاجه ظبط زوايا أو تظبط هواء العجل عملت كل ده ونفس العيب موجود قالي ممكن فلتر البنزين عاوز يتغير غيرته ونفس العيب موجود وانا لسه مغيره اساساً هو والبوچيهات قالي مش فاضل غير الرشاشات.
بالله عليك يا باشمهندس ياسر تقولي أعمل إيه. ولك جزيل الشكر
انا لسه شارى 131 والدبرياج تقيل اوى ايه المشكله
اين انت يا مستر ياسر ابراهيم الناس فى انتظار الرد
مشكور يا بشمهندس علي الجهد الرائع ..سؤالي : هل يمكن تحويل الديبرياج من زيت الي سلك في الفيكترا بي..
عربيتي رينو كليو 2007 موتور 1400 من سنة غيرت طقم الدبرايج بالكامل وكان ماركة لوك وحاليا كل يوم صباحا بعد ما باشغل الموتور بالاقي صوت شخللة ولما بدوس الدبرياج وانا واقف بتروح هي دي مشكلة في البلية وحلها ايه يا تري وشكرا يا باشمهندس
هلا بالحبايب عذرا علي التأخير
والله يا اخي مشكلة قلة السحب من اكتر من شئ ...لكن هتكلم عن بند الديبرياج لانه اخر حاجة انت غيرتها .. ممكن الدسك و الاسطوانة مضروبين ...وعلي فكرة و بتحصل عندي هنا في الشغل وخاصة تيل الاسطوانة بيكون خامته رديئة فبيحصل تظحيط بمعني عدم التصاق تيل الاسطوانة بين مرايتي الدسيك و الفولام ....دة عيوب الديبرياج الجديد حاليا ...
اما العيوب التانية لقلة السحب كتير منها ...البوجيهات و الانجكشن ..نوع الوقود ..ضغط الكاوتش ..اخطاء في كمبيوتر .فلتر الهوا و البنزين .وساخة في فواني الانجكشن ..زوايا..حساس العادم و الأوكسيجين. .تنظيف بوابة الهوا ..... افضلك تسئلك علي مركز خدمة او سيرفز او ميكانيكي شاطر
وربنا يوفقك في حل المشكلة دي
السلام عليكم
سيارتي هيونداى جيتز 2010 انويل عاوز اجيب لها طقم دبرياج اصلي من خارج التوكيل هيكون فاليو ولا جى ام ومنين وبكام ؟
والصبح اول ما بدور بسمع صوت من ناحية الفتيس ولما بدوس على الدبرياج الصوت بيروح وبيرجع لما اشيل رجلي وبيختفى لما العربية تسخن .
هل دى البلية ولا ايه
مع العلم ان الدبرياج تقيل ولازم ادوس للاخر .
كده يبقى طقم الدبرياج محتاج لتغيير ولا دى اعراض حاجة تاني .
السلام عليكم
سيارتي فيات بونتو كلاسيك 2011 غيرت الديسك و الاسطوانه من اسبوعين بعد مكانوا جابوا اخرهم و حطيت طقم فاليو و بعد اسبوع وانا ماشي و باغير النقله , الدبرياج وقع ولزق تحت و ساعتها لازم ارجعه بيدي علشان يرجع تاني , الموضوع بيجي لما العربيه تمشي شويه مش وهي بارده , ولما بكبس دبرياج علي الاخر خالص و لاحظت برده ان النقلات ببتقل لما بعمل كده ,, الميكانيكي قال ان ده عيب ماستر انا فعلا ساعات بسمع تزييق لما بدوس الدواسه و اسيب بس مفيش ترشيح زيت ولا حاجه
اسف للإطاله و شكرا لمجهودك
السلام عليكم
سيارتي فيات بونتو كلاسيك 2011 غيرت الديسك و الاسطوانه من اسبوعين بعد مكانوا جابوا اخرهم و حطيت طقم فاليو و بعد اسبوع وانا ماشي و باغير النقله , الدبرياج وقع ولزق تحت و ساعتها لازم ارجعه بيدي علشان يرجع تاني , الموضوع بيجي لما العربيه تمشي شويه مش وهي بارده , ولما بكبس دبرياج علي الاخر خالص و لاحظت برده ان النقلات ببتقل لما بعمل كده ,, الميكانيكي قال ان ده عيب ماستر انا فعلا ساعات بسمع تزييق لما بدوس الدواسه و اسيب بس مفيش ترشيح زيت ولا حاجه
اسف للإطاله و شكرا لمجهودك
السلام عليكم .. عندي مشكله .. ان لما بكون في زحمه وامشي علي الاولاني ...اجي ادوس دبرياج علي الاخر مع الوقوف ... ال rpm بينزل عن وضعه تحت شويه وبيحصل رجه في الموتور كأن العربيه هتبطل ... وكمان لما بدور العربيه الصبح بترج نفس الرجه وبعدين تثبت الرجه ديه بتبقي لمده ثانيه او اتنين ... هل دي مشكله ولا امشي بيها كده
لوسمحت عندي مشكلة دبرياج غيرت طقم اصلاح وبعد اسبوع رجعت المشكلة الدبرياج خف خالص وبيلزق لتحت سيارة تويوتا كورولا 93 وطبعا مش عارف ادي نقل ولا اتحرك لان كده مفيش دبرياج مش عارف اعمل ايه ولو هاجيب قطع غيار اجيبها صلية منين )انا من الدقهلية وهل تكرار العطل عيب ميكانيي ولا عيب قطع غيار