| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 77

  1. #21

    الصورة الرمزية SPY123

    رقم العضوية : 53606

    تاريخ التسجيل : 22Nov2009

    المشاركات : 411

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: kia sephia99

    السيارة[2]: 127

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SPY123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    حمد الله على سلامتك يا فندم من الواضح ان المرسيدس كان عاوز يلبسك بس مما لاشك فيه ان الطريق كان مساعدك او هوا كان ماخر نفسه شويه عشان يلبسك والحمد لله انها جت على قد كده انت جايب العربيه بكام وفيها فتحه سقف ولا لا؟


  2. #22

    الصورة الرمزية TOOLA

    رقم العضوية : 10215

    تاريخ التسجيل : 07May2008

    المشاركات : 1,346

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: فورد فوكاس

    السيارة[2]: اكسيل - اكسنت - سبكترا - بورا - النترا 2005 - بورا تانى - اوب

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : TOOLA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هوا الموضوع فعلا طلع عن هدفه, بس بدام الكلام ابتدى غلط فندر بأه.

    الجولف فعلا من العربيات العالية جدا فى معدلات الأمان و الفرامل و ليا تجارب كتيرة, و وانا مضيع بورا قبل كده فى حادثة موت ربنا خلاها سبب لنجاتى.

    بردو كمعدل ثبات لو العربية مضبوطة فالعربية ثباتها عالى جدا و ميقلش كتير عن عربيات حديثة.

    بالنسبة للشد فطبعا منطقى ان المرسيدس تحط عليها مرتاح, بس ده ميمنعش ان العربية ممكن توصل للسرعة الوصلتها على حسب الطريق, انا كان معايا عربيتين بورا الأولى كانالطبيعى بتاعها 180 واوقات توصل لل190, و الثانية كان الطبيعى بتاعها 190 و كانت ممكن توصل لل 200 او ال 205 لو الطريق خدم. انا معرفش العربية الفى الموضوع مانيوال ولا اوتو, بس لو مانيوال و الطريق خدم فممكن توصل لل 210 عادى.

    هنيجى لاخر نقطة, العربية ثقيلة فعلا, بس بعد ال 80 او ال 100 بتسحب كويس لو انتا حارق على النقلات بس الكلام ده مقارنة بعربيات زيها 1600 اوبترا او سيراتو.

    اخيرا اخ لانوس 2004, انتا عارف كويس ان عربيتك مسقطة ماكنة, و مش طبيعية ,لكن لو ماتور اللانوس الطبيعى فالجولف 1600 تحط على اللانوس مرتاح.

    لو هنيجى للتسقيط, فبداية الكلام ماتور 1800 ستوك مش متربن (ب 5 الاف جنيه و يمكن اقل كمان)هيطلع 128 حصان و هيزعلك جاااامد تقريبا على كل السرعات.

    عاوزين نلعب مع الكبار عندك بردو 1800 تربو باختيارين, الاول القديم 150 حصان و ده يقول مع العربيات التربو الحديثة.

    و التانى المتعدل و ده 1800 بردو بس بيطلع 180 حصان تقريبا, و ده غالبا ممكن يزعل الانتا عايزو من بى امات و مرسيدس و فولفو, خلى بالك الهورسات ديه بتطلع استوك من غير لعب لسه.

    و للعلم الماتور ده ليه تعديل ثالث بيخليه يطلع 220 حصان و ده البتنزل بيه الأودى تي تي. ها ايه رأيك؟؟؟؟

    على فكرة الكلام ده مش صعب, يعنى تقعلك على جولف ولا بورا و لا حتى توليدو ماتورها خلاصان على 55 ولا 60 بالكتير, و حسبة 15 الى 20 الف بالكتير عشان تسقط الماتور التربو بمشتملاته.

    أحمد عبد الرحمن


  3. #23

    الصورة الرمزية TOOLA

    رقم العضوية : 10215

    تاريخ التسجيل : 07May2008

    المشاركات : 1,346

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: فورد فوكاس

    السيارة[2]: اكسيل - اكسنت - سبكترا - بورا - النترا 2005 - بورا تانى - اوب

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : TOOLA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبعا كلامى على جرى مع عربيات 1600 تربو الحديث, لكن البى ام و القديم بذات لو فتح تسقيط مواتير فمش هنخلص و الفولكس مش هيسد معاه اوى بصراحة لو وصلنا لمواتير ال m. بس بردو انا بتكلم على التعديل الفى المعقول كسعر.

    أحمد عبد الرحمن


  4. #24

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toola مشاهدة المشاركة
    هوا الموضوع فعلا طلع عن هدفه, بس بدام الكلام ابتدى غلط فندر بأه.

    الجولف فعلا من العربيات العالية جدا فى معدلات الأمان و الفرامل و ليا تجارب كتيرة, و وانا مضيع بورا قبل كده فى حادثة موت ربنا خلاها سبب لنجاتى.

    بردو كمعدل ثبات لو العربية مضبوطة فالعربية ثباتها عالى جدا و ميقلش كتير عن عربيات حديثة.

    بالنسبة للشد فطبعا منطقى ان المرسيدس تحط عليها مرتاح, بس ده ميمنعش ان العربية ممكن توصل للسرعة الوصلتها على حسب الطريق, انا كان معايا عربيتين بورا الأولى كانالطبيعى بتاعها 180 واوقات توصل لل190, و الثانية كان الطبيعى بتاعها 190 و كانت ممكن توصل لل 200 او ال 205 لو الطريق خدم. انا معرفش العربية الفى الموضوع مانيوال ولا اوتو, بس لو مانيوال و الطريق خدم فممكن توصل لل 210 عادى.

    هنيجى لاخر نقطة, العربية ثقيلة فعلا, بس بعد ال 80 او ال 100 بتسحب كويس لو انتا حارق على النقلات بس الكلام ده مقارنة بعربيات زيها 1600 اوبترا او سيراتو.

    اخيرا اخ لانوس 2004, انتا عارف كويس ان عربيتك مسقطة ماكنة, و مش طبيعية ,لكن لو ماتور اللانوس الطبيعى فالجولف 1600 تحط على اللانوس مرتاح.

    لو هنيجى للتسقيط, فبداية الكلام ماتور 1800 ستوك مش متربن (ب 5 الاف جنيه و يمكن اقل كمان)هيطلع 128 حصان و هيزعلك جاااامد تقريبا على كل السرعات.

    عاوزين نلعب مع الكبار عندك بردو 1800 تربو باختيارين, الاول القديم 150 حصان و ده يقول مع العربيات التربو الحديثة.

    و التانى المتعدل و ده 1800 بردو بس بيطلع 180 حصان تقريبا, و ده غالبا ممكن يزعل الانتا عايزو من بى امات و مرسيدس و فولفو, خلى بالك الهورسات ديه بتطلع استوك من غير لعب لسه.

    و للعلم الماتور ده ليه تعديل ثالث بيخليه يطلع 220 حصان و ده البتنزل بيه الأودى تي تي. ها ايه رأيك؟؟؟؟

    على فكرة الكلام ده مش صعب, يعنى تقعلك على جولف ولا بورا و لا حتى توليدو ماتورها خلاصان على 55 ولا 60 بالكتير, و حسبة 15 الى 20 الف بالكتير عشان تسقط الماتور التربو بمشتملاته.
    انا بس كان هدفى اولع فى الموضوع بس هوة زعل بسرعه قوى--مع اننا هنا اسرة واحدة وبنستحمل بعض
    ولو على الزعل تقبل اسفى سيدى العزيز
    بس هوة لما اركب ماتور 1500 سى سى ابقه مسقط طب لو ركبت 2000 سى سى يبقه اسمه ايه
    وبعدين الانوس 8 صباب لو نضيفه بتمسك مع الجولف 1600لحد 150 بعد كدة الجولف بتحط عليها وواحدة واحدة
    ومش الفرق الباهر الا بعد 170
    انا بس كل الى مستغربه ازاى الجولف وصلت 210 وهى تنمتى الى فئه البط فى التسارع ولازم بنزين 95 علشان تكسر 200 مرتاح
    وبعد بالنسبه للمواتير والمكن الحمد لله عندى معلومات معقوله عن المواتير والعربيات
    وبعدين ما انا بتروق من الجولف 1400 على طول ايه المشكله يعنى
    انا لما بجرى بجرى علشان منمش على الصحراوى ولما بتلاقى حد بيجرى معاك مش بتحس بالطريق مهما كان طوله


  5. #25

    الصورة الرمزية TOOLA

    رقم العضوية : 10215

    تاريخ التسجيل : 07May2008

    المشاركات : 1,346

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: فورد فوكاس

    السيارة[2]: اكسيل - اكسنت - سبكترا - بورا - النترا 2005 - بورا تانى - اوب

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : TOOLA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
    انا بس كان هدفى اولع فى الموضوع بس هوة زعل بسرعه قوى--مع اننا هنا اسرة واحدة وبنستحمل بعض
    ولو على الزعل تقبل اسفى سيدى العزيز
    بس هوة لما اركب ماتور 1500 سى سى ابقه مسقط طب لو ركبت 2000 سى سى يبقه اسمه ايه
    وبعدين الانوس 8 صباب لو نضيفه بتمسك مع الجولف 1600لحد 150 بعد كدة الجولف بتحط عليها وواحدة واحدة
    ومش الفرق الباهر الا بعد 170
    انا بس كل الى مستغربه ازاى الجولف وصلت 210 وهى تنمتى الى فئه البط فى التسارع ولازم بنزين 95 علشان تكسر 200 مرتاح
    وبعد بالنسبه للمواتير والمكن الحمد لله عندى معلومات معقوله عن المواتير والعربيات
    وبعدين ما انا بتروق من الجولف 1400 على طول ايه المشكله يعنى
    انا لما بجرى بجرى علشان منمش على الصحراوى ولما بتلاقى حد بيجرى معاك مش بتحس بالطريق مهما كان طوله
    بص هيا مش فكرة اسف او زعل, و ربنا ما يجيب زعل, بس كلامك كان فيه جزء من التشكيك و جزء من التريقة. مبدئيا المقصود بالتسقيط هو تنزيل ماتور مختلف عن الفابريقة, و للعلم ليا صديق اتعرفت عليه زمان هنا فى المنتدى معاه بولو و مسقط مكنة 1600 16 صباب مش موجودة فى مصر اساسا, بترمى معاه 220 ما شاء الله و تحط على الانتا عايزو باه, و فيه تعديل على الكونترول بيلغى التفصيل و بيرفعها 5 هورس, و كان هايعملوا فى عربيتى البورا بس انا قلقت ايامها (هوا تخصص برمجة و تعديل كونترلات).

    العربية 1600 ال 8 صباب لو مانيوال تجيب ال 200عادى و تكسره لو الطريق يسمح الاوتو كانت بتكسر ال 190 عادى جدا, وسهل اى حد من الشباب الراكبين الماتور ده يأكد المعلومة. و اللانوس العادية انا ركبت منها عربيتين, و فى جميع الأحوال الطبيعية مكنتش بتكسر ال 170 تقريبا, و الماتور ال 1600 يطلع منها من فوق ال 100 مرتاح.

    و اخيرا اشك ان عربيتك تتقطع من ال 1400 لأن ال 1400فى الجولف ماكينة تعبانى عموما

    و اخيرا المكن القديم مسمعتش انه بيحتاج 95 اساسا, ممكن بس المكن التربو. ماظونش ال 95 هيفرق كتير معاه.

    أحمد عبد الرحمن


  6. #26

    الصورة الرمزية ahmedesmat1987

    رقم العضوية : 47313

    تاريخ التسجيل : 16Sep2009

    المشاركات : 645

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt-cairo

    السيارة: يارب اخلص من الاولانيه

    السيارة[2]: FIAT 128

    دراجة بخارية: بخاف منها

    الحالة : ahmedesmat1987 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياجماعه انا بس ليا كلمتين عايز اقولهم


    انا لاقيت الناس اللى راكبين كورى مجرد ما الراجل قال انا راكب المانى واستخسر اشد مع كورى بعد استفزاز الناس وتشكيكها فى عربيته الالمانى لاقيت الناس هجمته بضراوة ودا غريب فى حد زاته

    جميل انك تبقى بتحب عربيتك وتحترمها .......بس العربيات مقامات مينفعش كورى ينط على المانى ويشكك فيه حتى لو الالمانى دا بطه يكفى انه المانى وكمان جولف ...........احنا اسفييييين يا صلاح


  7. #27

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedesmat1987 مشاهدة المشاركة
    ياجماعه انا بس ليا كلمتين عايز اقولهم


    انا لاقيت الناس اللى راكبين كورى مجرد ما الراجل قال انا راكب المانى واستخسر اشد مع كورى بعد استفزاز الناس وتشكيكها فى عربيته الالمانى لاقيت الناس هجمته بضراوة ودا غريب فى حد زاته

    جميل انك تبقى بتحب عربيتك وتحترمها .......بس العربيات مقامات مينفعش كورى ينط على المانى ويشكك فيه حتى لو الالمانى دا بطه يكفى انه المانى وكمان جولف ...........احنا اسفييييين يا صلاح
    الكلام مش كدا مفيش حاجة اسمها كدا وانا عندى كل العربية بتتقارن مفيش ماركة على راسها ريشة .. احنا بدل بنتكلم فى مواتير وتجميع يبقى متفرقش العربية ايه
    واحنا مشككناش فى حاجة دا كلام Logic .. الـ golf 4 1.6 متقدرش تجرى مع عربية 160 حصان بالذات على السرعات العالية كدا المسافة مش هتبقى قريبة ابدا واللى عنده حاجة غير كدا يثبتها .. وانا كنت بقوله كدا مش عشان اقوله ان عربيته ضعفية ولا حاجة انا كنت اقصد انه مش شرط اى واحد يسخن عليه كدا لان ممكن يكون مكنش عايز يجرى معاه اصلا فا حب يعلم عليه ويلبسه.
    وبعدين انا راكب المانى يعنى مش نفسى بس ممعيش فا بحقد عليه يعنى


  8. #28

    الصورة الرمزية ahmedesmat1987

    رقم العضوية : 47313

    تاريخ التسجيل : 16Sep2009

    المشاركات : 645

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt-cairo

    السيارة: يارب اخلص من الاولانيه

    السيارة[2]: FIAT 128

    دراجة بخارية: بخاف منها

    الحالة : ahmedesmat1987 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
    الكلام مش كدا مفيش حاجة اسمها كدا وانا عندى كل العربية بتتقارن مفيش ماركة على راسها ريشة .. احنا بدل بنتكلم فى مواتير وتجميع يبقى متفرقش العربية ايه
    واحنا مشككناش فى حاجة دا كلام logic .. الـ golf 4 1.6 متقدرش تجرى مع عربية 160 حصان بالذات على السرعات العالية كدا المسافة مش هتبقى قريبة ابدا واللى عنده حاجة غير كدا يثبتها .. وانا كنت بقوله كدا مش عشان اقوله ان عربيته ضعفية ولا حاجة انا كنت اقصد انه مش شرط اى واحد يسخن عليه كدا لان ممكن يكون مكنش عايز يجرى معاه اصلا فا حب يعلم عليه ويلبسه.
    وبعدين انا راكب المانى يعنى مش نفسى بس ممعيش فا بحقد عليه يعنى
    معظم العربيات الثابته اللى بتنزل مصر ثباتها بيجى على حساب سحبها لان العرف بيقول داخل مصر طبعا ان جمارك العربيه وضرايبها هم اللى بيحدده سعرها فالبتالى ديما بنبقى مزنوقين فى فئه 1600 سىسى عشان اعاده البيع والترخيص والضرايب والذى منه طب عربيه زى الجولف عشان تنزل مصر بموتور 1600 ستاندر بالحجم دا والوزن دا اكيد مش هتطير زى الالنترا ولا السيراتو بس فى المقابل هتاخد ثبات بس ميمنعش ان العربيه تحقق سرعه قصوى على الطريق لو سمح وخصوصا ان سرعتها غير محدده الكترونيا وموترورها يسمح بكدا ..........يبقى فين العيب هنا

    الحاجه التانيه العربيات بتتقاس بالتاريخ والعراقه دا فى الطبيعى فى اى حته فى العالم وطبعا فى عربيات بيبقى على راسها ريشه وفكره انك تقارن المانى بكورى مش هقول فكره مش مقبوله حاش لله لاكنها غير محببه والكلام دا طبعا طبعا بره مصر واكبر دليل على كلامى برنامج توب جير لو كنتو بتبعوه

    ممكن يتكلم على عربيات كتير جد ا اوروبى بس يجى عند الاسيوى ويختصر كلامه ........لان عارف كويس ان الناس هناك عندها ميول اوروبيه والمفروض يبقى هنا كمان............


    الحاجه التانيه ايه اللى دخل الحقد والحسد فى الموضوع دا ....... ولو كنت قصدك انك راكب المانى وعايز تعرفى فربنا يباركلك ياعم....بس المفروض انك عارف الفرق طبعا بين ركوبه البشوات وركوبه المستورد....كلمه ميفهمهاش غير الاوربيين ههههههه

    وفى الاخر اختلاف الراى لايفسد لنايل موتورز قضيه

    تحياتى


  9. #29

    الصورة الرمزية Ahmed TRAVCO

    رقم العضوية : 144641

    تاريخ التسجيل : 31May2013

    المشاركات : 814

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta & Marsa Alam

    السيارة: None

    السيارة[2]: Lancer EX 2013 HL

    الحالة : Ahmed TRAVCO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش يا جماعة بعيدا عن كل الكلام ده... أنا عندي سؤال كده: يعني ايه أمشي باللانوس 170 و180 والسرعات دي؟؟؟ هو ده عادي يعني؟؟؟ أنا مش بتريق والله بس عايز أعرف ايه ممكن يبقى احساس الواحد وهو بيجري بعربية زي اللانوس ولا الفيرنا على 180 مثلا!!!!!

    Ahmed Fawzy


  10. #30

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed travco مشاهدة المشاركة
    معلش يا جماعة بعيدا عن كل الكلام ده... أنا عندي سؤال كده: يعني ايه أمشي باللانوس 170 و180 والسرعات دي؟؟؟ هو ده عادي يعني؟؟؟ أنا مش بتريق والله بس عايز أعرف ايه ممكن يبقى احساس الواحد وهو بيجري بعربية زي اللانوس ولا الفيرنا على 180 مثلا!!!!!
    لو العفشه سليمه احساس عادى جدا بالنسبه ليا على الاقل لحد 210 مافيش مشكله بس يكون معاك فرامل
    لو العفشه بايظه مش شرط لانوس صباح الانتحار زى حالتى الان
    طب انته لو راكب لانسر 1300 وسليمه زيرو على 140 هتقول ايه



 
صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ‏ ‏a113‏ فرامل تستحق الاحترام ‏
    بواسطة elmoski في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 29-11-2011, 05:20 PM
  2. فعلا الالنترا تستحق الاحترام...
    بواسطة tarekabosdera في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 43
    آخر مشاركة: 07-10-2009, 06:20 PM
  3. مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 06-01-2009, 08:06 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2