الموضوع: عايز أسقط عفشة إفليوشن كاملة على عربيتي البومة !

متمشيش ورا كلام الناس

هتلعب جامد في العربية وهترمي مبلغ عالفاضي

ركب الجنط 16 الاصلي 5 خرم .. وحط شدادات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kok200

متمشيش ورا كلام الناس

هتلعب جامد في العربية وهترمي مبلغ عالفاضي

ركب الجنط 16 الاصلي 5 خرم .. وحط شدادات

البومة اصلا 4 خرم ان عايز اعدل لخمسة خرم واركب جنوط 16 عشان اركب علية 16-205-55 وعندى شدادات جناب الرفرف من الداخل وعندى اعلى الماتورى وخلفى ورا المقصين من تحت وكلة اصلى يعنى من الاخر عربيتى ايفو بس من غير مكينة الايفو وعادل وجدى قالى اركبلك طقم كامل وراء وقدام بالف دولار يعنى 7 الف جنية مع مساعدين بس بسائل التيل بكام قالى 1000 جنية وميفعش تركب نوع تانى يعنى ورا وقدام 2000 جنية ومصنعية 600 جنية

لو هتعمل تعديل يبقى تغير الموتور بعفشته بفتيسه لـ2400 مايفك وتبقى المصنعية والعطلة مقبولين
انما غير كدة هتصرف فلوس عالفاضي من غير فرق محسوس

اللي بيسأل عن المكان و رقم التليفون .. المكان في طنطا على الطريق السريع الزراعي فيه واحد مشهور جدا في طنطا اسمه البهي لقطع الغيار الاستيراد .. لكن للأسف رقم التليفون مش معايا

الفروق بين العفشة الأمامية الاستيراد دي و العفشة بتاعتنا مش فاكرها كويس بصراحه لإن اللي كان بيشرحلي نفسه مش فاهم هو حافظ كده و خلاص فحاولت أسأله ماعرف يرد عليا كويس و قالي ده اللي انا عارفه و خلاص ..

بالنسبة للأسعار فأنا قولت اللي شوفته و سمعته .. غير كده مش عارف تفاصيل .. لسه زيي زي حضراتكم بسأل

بالنسبة للحمل بتاع العفشة دي على العربية .. لما سألت و شوفتها اتأكدت إنها مش هتكون حمل كبير على الموتور ولا حاجة ( بتكلم عن العفشة الخلفية ) لإني شوفت عربيات استيراد عند الراجل ده 2000 و عربيات تانيه 1600 و هي هي نفس العفشة تقريبا حسب رؤيتي

اللي بيقول إن الصح إننا لما نيجي نلعب نسقط موتور 2400 بالفيتيس بالعفشه .. فعلا الكلام ده صح من وجهة نظري ... لو كده كده هنكلف و هنلعب و نعدل يبقى هي عطله بعطله و فلوس بفلوس .. غير كده الفروق مش هتكون كبيرة فعلا ..

و شوفت وحدة الـ آي بس إس .. الأصلية اللي بتيجي استيراد برضه للبومه .. لكن كل الناس و الكهربائية و الصنايعية بيقولوا بلاش لإن تحويل العربية آي بي إس إحتمالية نجاحه قليل غير إنه متعب جدا ...

لكن أنا سؤالي بقى للأستاذ mamd_3000 عن الشدادات ... منين يا باشا الله يكرمك جيبت طقم الشدادات الأصلي بتاع البومه ؟ علشان ده عندي أهم بصراحه من تغيير العفشه ..

* المهم إني في النهاية قررت إني حتى لو هعمل أبجريد للعفشة مش هكلفها كتير .. ممكن آخري أركب طقم مساعدين و يايات رياضي يكون متناسب مع البومه .. و هنا برضه ياريت حد يفيدني بحاجة مناسبه يكون مجربها تحسن الأداء ... و هبيع الطقم اللي عندي لغنه برضه أصلي بالتالي فرق السعر هيكون حاجات بسيطه .. و أنا أصلا كده كده مركب جنوط 16 و الكاوتش 50 على 205 و العفشة الأصلية بتاعتي مش تعبانه في حاجة قد كده بس لازم اهتمام شوية بيها ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dawns_Mist

اللي بيسأل عن المكان و رقم التليفون .. المكان في طنطا على الطريق السريع الزراعي فيه واحد مشهور جدا في طنطا اسمه البهي لقطع الغيار الاستيراد .. لكن للأسف رقم التليفون مش معايا

الفروق بين العفشة الأمامية الاستيراد دي و العفشة بتاعتنا مش فاكرها كويس بصراحه لإن اللي كان بيشرحلي نفسه مش فاهم هو حافظ كده و خلاص فحاولت أسأله ماعرف يرد عليا كويس و قالي ده اللي انا عارفه و خلاص ..

بالنسبة للأسعار فأنا قولت اللي شوفته و سمعته .. غير كده مش عارف تفاصيل .. لسه زيي زي حضراتكم بسأل

بالنسبة للحمل بتاع العفشة دي على العربية .. لما سألت و شوفتها اتأكدت إنها مش هتكون حمل كبير على الموتور ولا حاجة ( بتكلم عن العفشة الخلفية ) لإني شوفت عربيات استيراد عند الراجل ده 2000 و عربيات تانيه 1600 و هي هي نفس العفشة تقريبا حسب رؤيتي

اللي بيقول إن الصح إننا لما نيجي نلعب نسقط موتور 2400 بالفيتيس بالعفشه .. فعلا الكلام ده صح من وجهة نظري ... لو كده كده هنكلف و هنلعب و نعدل يبقى هي عطله بعطله و فلوس بفلوس .. غير كده الفروق مش هتكون كبيرة فعلا ..

و شوفت وحدة الـ آي بس إس .. الأصلية اللي بتيجي استيراد برضه للبومه .. لكن كل الناس و الكهربائية و الصنايعية بيقولوا بلاش لإن تحويل العربية آي بي إس إحتمالية نجاحه قليل غير إنه متعب جدا ...

لكن أنا سؤالي بقى للأستاذ mamd_3000 عن الشدادات ... منين يا باشا الله يكرمك جيبت طقم الشدادات الأصلي بتاع البومه ؟ علشان ده عندي أهم بصراحه من تغيير العفشه ..

* المهم إني في النهاية قررت إني حتى لو هعمل أبجريد للعفشة مش هكلفها كتير .. ممكن آخري أركب طقم مساعدين و يايات رياضي يكون متناسب مع البومه .. و هنا برضه ياريت حد يفيدني بحاجة مناسبه يكون مجربها تحسن الأداء ... و هبيع الطقم اللي عندي لغنه برضه أصلي بالتالي فرق السعر هيكون حاجات بسيطه .. و أنا أصلا كده كده مركب جنوط 16 و الكاوتش 50 على 205 و العفشة الأصلية بتاعتي مش تعبانه في حاجة قد كده بس لازم اهتمام شوية بيها ..

الشدادت انة جايبة من امريكا شحن للسعودية واخدتة معاية وان نازل وركبتة وعادل وجدى فى الحرفين عندة وهو مشهور قوى بس شغلة جامد وغالى بس عندة العجب كلة ودة الجروب بتاعة على الفيسhttps://www.facebook.com/autotps ادخل على الصور هتشوف الشدادت عندة وسعرة مش غالى الى قدام 300 جنية الى تحت الرفرف 175 الواحدة الخلفية تحت 220 بس اية مشاء الله هتحس انك راكب مدرعة بذات مع مطبات مصر المقرفة واختلاف جامد بس لو انتة الى هتركبهم هيطلع عين فى الى تحت الرفرف لان فك الرفرف وظبتة تانى صعب بس ان الى عملتة بنفسى لاكن لو سمكرى يفك هتبقى سهلة
بالنسبة للمساعدات عندة وبيركبة مع التغير والفرامل كمان بتبقى 5 خرم سكاكين خلفى وامامى ب 1000 دولار بيجبهم شحن وبياخد 600 تركيب للعلم انة عربيتى فول كامل خليجى الى خنقنى منة حاجة واحدة الفرامل الخلفية بس نفسى اركبهم سكاكين عشان ارتاح من الرجلاش والقرف بتاعة لانى عندى abs ودة فاشل مع الفرامل دى خالص

الرابط بتاع الشدادت https://www.facebook.com/media/set/?...8236446&type=3