الله اعلم سعره ايه بس اللي اعرفه انه مبين 10 ال 12 الف برة التوكيل.
مش عيب تصنيع و لو هنتكلم كدة يبقي الفتيس ال dsg الالماني فىه عيب تصنيع و خامات سيئة عشان لو متغيرلوش الزيت الاصلي الصح الموصي بيه في الكتالوج يبقي صناعة المانية و خامات سيئة.
ده الكتالوج نفسه اللي كاتبه الناس المصنعة كاتب لازم يتغير نوع معين بطريقة معينة في وقت معين ، و نيحي احنا تغيره عند بلية بأي نوع و خلاص و نقول العربية جابت فتيس طب مهو منطقي و طبيعي منتظر ايه.
انواع الزيت الاخرى بتبوظ الفتيس ﻷنها ليها عوامل لزوجة و قياسات كتيرة جدا تعتمد عليها العربية.
انصحك تراجع المواضيع الخاصة بالفيتس بالمنتدى عشان انا معايا الكروز و مع 2 من اصدقائى و ماشيين بيها فوق ال 120000 و الصيانات و تغيير الزيت بالتوكيل.
http://www.nilemotors.net/Nile/300304-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/328049-a.html
المفضلات