متالع بشغف
رقم العضوية : 82869
تاريخ التسجيل : 05Dec2010
المشاركات : 1,078
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: opel
السيارة[2]: opel
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 82869
تاريخ التسجيل : 05Dec2010
المشاركات : 1,078
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: opel
السيارة[2]: opel
دراجة بخارية: no
الحالة :
متالع بشغف
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الامبير الاقل = وقت عمل اقل للاجهزه =ضعف فى الاداء الكهربائى
الصح كان بطاريه 70
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
رقم العضوية : 39702
تاريخ التسجيل : 06May2009
المشاركات : 340
النوع : ذكر
الاقامة : 7elwan
السيارة: Elantra 2007/high line
السيارة[2]: Punto 2003
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رقم العضوية : 82869
تاريخ التسجيل : 05Dec2010
المشاركات : 1,078
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: opel
السيارة[2]: opel
دراجة بخارية: no
الحالة :
لا فابريكة الاسترا ٦٦ مش ٧٠
والكورسا ال سي ٥٥
رقم العضوية : 55018
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 603
النوع : ذكر
الاقامة : جنوب سيناء
السيارة: لأيوجد
السيارة[2]: Gelly Emgrand EC 2013
دراجة بخارية: لأيوجد
الحالة :
الافضل 70 أمبير ، فى نوع كويس جاف اسمه ac delco ناس جربتها وبتشكر فيها
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
لو نظام الكهرباء فى العربيه زى ماهوا ( لم يتم أضافة أجهزة وكشافات أضائه ) يبقى يفضل الأمبير الأصلى 66
ولو تم اضافة أى من أجهزة وكشافات وخلافه ويتم تشغلها بأستمرار نعلى بالأمبير 70 وهكذا
ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
كلام حضرتك غير صحيح اشرح وجهه نظرك (وسؤال ليه المرسيدس بتنزل ببطاريات 80-100)
طيب لو مزود وحده رفع وزجاج كهرباء وكاسيت وجى ام وسمعات وزينيون وكلاكسات حيكون استهلاكى للتيار مساوى للى عربيته فابريكه وزمن تفريغ البطاريه حيتساوى
طيب لو انا اديت لعربيتى زمن اطول ببطاريه اكبر حيحصل ضرر ولا فائده
انا شغلى كله كهرباء ومعاك
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
رقم العضوية : 82869
تاريخ التسجيل : 05Dec2010
المشاركات : 1,078
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: opel
السيارة[2]: opel
دراجة بخارية: no
الحالة :
تمام انا بس عاوز اعرف لو الامبير قل عن الطبيعي هل دا له مضاعفات ولا لاء
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الامبير بتحتاجه فى حالتين مهمين والاخرى عاديه حاله لحظيه عند اداره المحرك وبعدها بيتولى الموضوع الدينمو(طول ما انت مدور دور البطاريه اصبح فرعى وليس رايسى)
حاله مزاجيه كتشغيل كاسيت والعربيه مبطله مثلا
حاله طارئه انك تتعطل ومشغل النتظار والنور الصغير ليلا ومحتاج اطول وقت للبطاريه
وال55 حتدورك عادى احنا بنتكلم عن السفتى مده اطول للتشغيل وعمر اطول
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
المفضلات