الموضوع: دوره التبريد

معلش ومن ساعة ماغيرت حساس الحرارة والمراوح بتشتغل عند 95 درجة بدلا من 90 ياريت تفيدونى فى دى كمان أفادكم الله

موضوع المية ، دا لازم تعمله ، لأن مصيرها هاتضرب منك وممكن تعملها معاك في مكان بعيد عن بيتك ، فالأفضل انك تنضفها وانت في منطقة متكاملة ، يعني زي الحرفيين مثلاً ، عشان لو حاجة ضربت تقدر تغيرها بدون لف ودوران
وساعتها تمشي بالعربية وانت مطمئن ، بدل ما تمشي وانت حاطط ايدك على قلبك !
بقولك الحرفيين ، عشان تنضفها بطريقة ضخ المية والهواء ، عشان تطرد مايمكن من الصدا والحصاوي والذي منه

حساس الحرارة مالوش علاقة بالمراوح
سويتش المرواح هو المسئول عن عمل المراوح ، ولو اتحرق المروحتين هايشتغلوا سرعة تانية من أول ما تعمل كوكنتاكت (التكة اللي قبل التدويرة)

شارو على المشترك اللي تقصده

هى المراوح مابتشتغلش اول مأفتح الكونتاكن هى باقت تتأخر فى التشغيل بس تشتغل عند 95 أو 97 درجة وتفصل عند 90 أو 92
والقطعة اللى بقولك عليها مش ظاهرة هى تشوفها من الجمب التاتى تقريبا ليها علاقة بالمياة اللى دخلة ورا الطابلوة مياة التكييف السخن http://www.nilemotors.net/Nile/302513-a.html
اللينك دة فية المشترك هيا حنفية التكييف دى بكام ولا ليها حل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمود الشافعى

هى المراوح مابتشتغلش اول مأفتح الكونتاكن هى باقت تتأخر فى التشغيل بس تشتغل عند 95 أو 97 درجة وتفصل عند 90 أو 92
والقطعة اللى بقولك عليها مش ظاهرة هى تشوفها من الجمب التاتى تقريبا ليها علاقة بالمياة اللى دخلة ورا الطابلوة مياة التكييف السخن http://www.nilemotors.net/nile/302513-a.html
اللينك دة فية المشترك هيا حنفية التكييف دى بكام ولا ليها حل

هى بنفس الحالة دى بس التكييف السخن شغال عادى مافيش مشكلة

معنديش فكرة عن التعريقة ديه ، هل هي طبيعية ولا لأ عشان اللي عندي ملغية

بالنسبة ، للمراوح زي ما قولتلك فوق ، ان سويتش المراوح هو المسئول عن وقت تشغيلها ، انت غيرته ؟
أصلك بتتكلم عن حساس الحرارة وده مالوش دعوة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam

معنديش فكرة عن التعريقة ديه ، هل هي طبيعية ولا لأ عشان اللي عندي ملغية

بالنسبة ، للمراوح زي ما قولتلك فوق ، ان سويتش المراوح هو المسئول عن وقت تشغيلها ، انت غيرته ؟
أصلك بتتكلم عن حساس الحرارة وده مالوش دعوة

أنا عارف انة مالوش علاقة المفروض أنة بيقرأ درجة الحرارة بس هى الصدفة جت معايا كدة أول ماغيرتة حصل كدة (رحت لكهربائى وماعملش حاجة حطها على الجهاز أسمة لانشيا وخد اللى فية النصيب وقالى عادى هيا كدة والسرعة التانية المفروض تشتغل على 102 درجة وخلاص)
ولحد دلوقتى ماشى بيها على كدة

طيب واحدة واحدة كدا
ايه هو حساس الحرارة اللي تقصده ؟
ثانيا هاتفك سويتش المراوح وتقرا الارقام اللي عليه
كلمة المفروض ديه بناءا على الدرجات المكتوبة على سويتش المراوح
السويتش الاصلي سرعاته 95-100/100-105
سرعة اولى بتشتغل عند 90درجة على مؤشر الحرارة والفعلي بيبقى 100 درجة
سرعة تانية بتشتغل على 92 درجة على مؤشر الحرارة والفعلي بيبقى 102 درجة

ملحوظة: فرق العشر درجات بين قراءة حرارة المية في ال op-com وبين مؤشر الحرارة بيبقى في حالة وصول حرارة المية 86 او 87 درجة
لكن غير كدا بتبقى مظبوطة ويبتدي الفرق يكبر اول ماتوصل حرارة المية ل 80 درجة. حد فهم حاجة! :)

Sent from my HTC

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam

طيب واحدة واحدة كدا
ايه هو حساس الحرارة اللي تقصده ؟
ثانيا هاتفك سويتش المراوح وتقرا الارقام اللي عليه
كلمة المفروض ديه بناءا على الدرجات المكتوبة على سويتش المراوح
السويتش الاصلي سرعاته 95-100/100-105
سرعة اولى بتشتغل عند 90درجة على مؤشر الحرارة والفعلي بيبقى 100 درجة
سرعة تانية بتشتغل على 92 درجة على مؤشر الحرارة والفعلي بيبقى 102 درجة

ملحوظة: فرق العشر درجات بين قراءة حرارة المية في ال op-com وبين مؤشر الحرارة بيبقى في حالة وصول حرارة المية 86 او 87 درجة
لكن غير كدا بتبقى مظبوطة ويبتدي الفرق يكبر اول ماتوصل حرارة المية ل 80 درجة. حد فهم حاجة! :)

sent from my htc

حساس الحرارة بيكون قدام العلبة السودا اللى مغطية الكاتينة وبيركب فية سلكة واحدة ولو شلت السلكة دى عداد الحرارة يفصل وتركبها يشتغل
ياريت معلش تقولى فين سويتش المراوح