شكراً على التوضيح
بعد البحث و القراءة في هذا الموضوع وجدت أن أفضل تغيير هو 205/60/13 و بكدة يكون أقل فرق في إرتفاع السيارة بين القديم و الجديد, لأنه كما ذكرت فإن الإرتفاع القديم هو 122.5 و إذا تم إستخدام المقاس 185/65/13 يكون الإرتفاع 120.25 بفارق مقداره 2.25 و هكذا ستكون السيارة قد هبطت بهذا المقدار و هذا غير محبذ في الطرق المصرية على الإطلاق, أما في حالة إستخدام 205/60/13 يكون الإرتفاع 123 و عندها يكون الفرق 0.5 فقط و هذا المقدار هو الذي سترتفع به السيارة فنكون قد حافظنا بقدرالإمكان على الإرتفاع مع زيادةعرض العجل و بالتالي زيادة الثبات, و في هذه الحالة أيضاً لن تضطر إلى تغيير مقاس الإستبن حيث يمكن تركيبه و لن يكون الفرق سوى 0.5 فقط , واضعاً في الإعتبار عدم السير لمسافة طويلة بهذه الحالة , فقط حتى تتمكن من إصلاح الإطار الأساسي.
أما بالنسبة للمقاس الجديد 205/60/13 فهناك فقط 3 موديلات متوفر بها هذا المقاس في العالم كله:
1- Kumho Solus KR21
2- Hankook Optimo ME02
3- Maxxis MA-V1
و للأسف لم أجد هذا المقاس تقريباً في باقى الشركات.
و السؤال هنا؟؟؟؟؟
هل يمكن تركيب هذا المقاس 205/60/13 على اللانوس و لا حيحك في الرفارف و الكرتيرة في الملفات؟؟؟؟
أرجو الرد على هذا السؤال من المتخصصين. و ياريت لو فيه حد مجرب الموضوع.
أسف على الإطالة.
المفضلات