ينفع اغير من 80 الى 90 فى ال128

**mohamed9999** · 27-08-2009 04:09 PM

هل فى مشكله لو انا قبل ما النزين يخلص بحوالى 5 لتر اكل بنزين 90 علما بانى كنت بحط بنزين 80 ولا لازم زى ما بيقول الميكانيكى انى افك التانك و انضفه الاول و بعدين احط 90
ناس بتقول غير فلتر النزين مع كل تفوليته 90 وخلاص و ناس تقول نضف التانك وانا محتار

**Ros** · 27-08-2009 04:33 PM

لا ينفع تحط بنزين 90 على 80 عادى من غير حاجه بس مش ينفع تحط 80 على 90

**elwad_crazy** · 27-08-2009 04:53 PM

فول 90 وبعدين غير فلتر البنزين

وممكن برضو تفك التانك وتنضفه احسن بدل ميكون فيه شوائب او حاجه
وبرضو هتغير الفلتر

**aYaBooY** · 27-08-2009 05:05 PM

كل سنة و انت طيب
لا تفك ولا تربط و لا تغير فلتر ولا اي حاجة انتا معاك عربية بتمشي على الحيط
عاوز تحط 90 على 80 عادي و العكس عادي برده و فلتر البنزين يتغير لما تلاقي العربية ابتدت تكتم شوية
عاوز 92 برده عادي
بس نسبة انضغاط موتور الـ128 1100 و 1300 اصلا صغيرة يعني لما تحط بنزين 90 او 92 مش هايفرق في اي حاجة عن ال80
انت لو عاوز سحب اسرع للعربية تعمل الاتي
تنظف بيكات و كاربراتير و تخلي الميكيانيكي يفتحلك الكاربرايتر و يعلي الكهرباء سنة صغيرة و لو عاوز تغير فلتر بنزين غيرة و هاتلاقيها بتمشي زي العفريتة
و نصيحة الـ128 حرام تحط فيها اكتر من 80