الموضوع: حل مشاكل النتعه في الفتيس+ ضعف عزم السيارة احيانا,, كل انواع البيجو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pego

اشكرا مشرف قسم البيجو
لمساعدة الاعضاء في موضوعي
تشرفت بوجودك داخل موضوعي
استاذي بما انك ملف بالموضوع بعمق اكثر مني
سمعت مقولة تقول ان الجلود الى تكون على الفالف بودي" عقل الجير" مخ الجير" عقل الفتيس"مخ الفتيس"
تعمل نتعه
لان السيارة السيارة تعمل معاي نتعه قوية بين الاول والثاني

الشكرلله, واللي أعرفه إن البلوف نفسها اللي بتعمل النتعة مش الجلود, لأنك لو نضفتهم مع غيار الزيت مش هتلاقي نتعة معاك,

يعني لو غيرت زيت فتيس,, ومع غيار الزيت خليت الميكانيكي يفك لك الفالف بادي وينضف لك البلوف, وركبتهم تاني زي ما هما من غير ما تغيرهم ولا تغير جلود, يعني مجرد تنضيف للفالفات وزيت أصلي جديد,

مش هتلاقي أي نتعة معاك إن شاء الله,

وكنت نسيت أقولك علي معلومة مهمة بخصوص ال

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pego

بيحث يفصل الفتيس ويصبح على الغيار الثالث ,, مع اضائة اشارة السبورت وجير الثلوج

من ثم يذهب عزم السيارة ولا تحل المشكلة الا باعادة تشغيل السيارة من جديد اي اطفائها ثم تشغيلها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pego

المشكلة دي بيكون لها سبب تاني غير البلوف, في حاجة أسمها Oil Counter وهوا عداد خاص بالفتيس زي عداد الكيلو متر بتاع العربية,
والعداد دا لما بيوصل لنسبة ورقم عالي من غير ما يتصفر ويتعمله Reset بيخلي لمبة الأسبورت والجليد ينورو مع بعض.
لازم العداد دا يتصفر مع غيار زيت, وإلا ممكن تغير زيت وتفضل الاشارة تنور بنفس الشكل دا من وقت للتاني,
تصفير العداد إلي Zero بيكون عن طريق سوفت وير بيجو,
ولما تصفر العداد هتاخد أداء أحسن من الفتيس مع غيار الزيت وتنضيف البلوف.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pego

سيارتي الذي حصل بها هذه المشكلة
هي موديل سنة 2006

كدا أنت في الغالب عندك البلوف الجديدة, والمشكلة إن الزيت بقاله كتير متغيرش أو العربية متصفرش عداد الفتيس بتاعها قبلكدا,,
فأنت أبدء بتغير زيت بس, وأعمل Reset لل Oil Counter الخاص بالفتيس.