الموضوع: اشتريت بيجو 307 sw و لكن

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد

يعني زيت فتيس ال307 مفروض يتغير دوريا كل كام كيلو او كام سنة ؟

كل 60 الف كيلو أو تلات سنين أيهما أقرب,
أو يفضل يتغير كل 40 ألف كيلو أو سنتين لو الأستخدام شاق وفيه مشي في زحمة وأشارات كتير,

والزيت لو نازل وحش وكان ناقص أو فيه رايش كتير يفضل يتغير كل مرتين ورا بعض
كل 10 ل 20 الف لحد ما قلب الفتيس والقربة ينضفو من الزيت القديم المحروق وفيه رايش,

ممكن تراجع الموضوع دا,
http://www.nilemotors.net/Nile/376054-2010-3.html

لتر الزيت ب 100 جنيه, والعربية بتاخد من 3 وربع ل 3 ونص لتر,
وممكن تحط 3 بس يعني 300 جنيه لو صفيت ربع أو نص من القديم وزودته علي الجديد,
لأن كدا كدا الفتيس هيكون فيه حوالي 3 ل 3.5 لتر زيت جوا القربة محروقين زي اللي هينزلو.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة seleman9

انا متأكد ان الزيت اصلي فرنساوي و عليه علامة بيجو و ستروين انا اتصلت بالمهندس اللي في مركز الخدمة قاللي كدة يبقي محتاجة فالفات ب 1200 جنيه و قاللي جرب سخنها الصبح كويس و جرب و اديني بجرب و ربنا يسهل بس انا مش فاهم يعني ايه العيب يتكرر كتير هي بتطلع و لما ابطل و ادور بتمشي عادي خالص وعلي فكرة لما الرسالة بتطلع السحب بيبقي زبالة اديني بجرب و بشوف اخر الاخبار

طيب كويس إنك متأكد إن الزيت أصلي,
بس الزيت علي ما أتذكر بيكون أتحاد أوروبي أو ألماني مش فرنساوي ولا بيتكتب عليه فرنساوي,
لو لسه عندك العلبة صورهالي.

وفعلاً هيا هتحتاج تغير الفالفات بس لما تتأكد أنها بايظة,
لأنو ممكن يكون حاطط لك زيت زيادة هوا اللي عامل المشكلة دي كلها وتكون الفالفات نضيفة,
فا حرص من النصب دا,, وروح لحد ثقة.