انا هنقل لك تجربتي عشان انا كان معايا كوروﻻ ياباني 2011 هاي لاين وكيل اشترتها سنة 2011 اول منزلت كسر زير في شهر 8 و صاحبها كان شاريها في شهر 3 و كان مركب في التوكيل زينون فرش جلد بارك سنسور و حدات رفع انذار بحوالي 4000 جنيه كماليات جبتها منه ماشية 10000 كم علي 150 الف و هو كان شاريها ب 162 الف وزود عليهم 4000 بتوع الكماليات يبقي 166 الف استخدمتها سنتين وكام شهر و نزلت الكوروﻻ الجديدة 2014 و انا دايما بحب اتابع اسعار العربيات لقيت عربيتي وصلت ل 200 الف قال ايه عشان اخر موديل ياباني و كمان مش موجودة و ده رفع سعر المستعمل منها جامد و خلي التجار يجيبو الخليجي بس اول فئة و ده خلا الفئة اللي معايا تغلي اكتر و اكتر ففكرت و اتكلمت مع واحد صديقي بقوله انا بفكر ابيع و اجيب 2014 لقيته قالي لو هتبيع قولي فورا و كنت بايع تاني يوم ب 165 الف تخيل يعني كسبت 15 الف في سنتين و استمتعت بالعربية ، و انا عارف انها كانت تجيب اكتر من كدة و كان ممكن ابيعها علي 170 الف بس بصراحة كنت بحسس عليها و ماشية 40 الف و صيانات بالتوكيل و مفيهاش خبطات خالص.
يعني لو كنت استنيت لدلوقتي كان ممكن تعدى ال 170 الف كمان بجد عجبت لك يازمن المستعمل يبقي اغلي من الجديد بحجة انه ياباني
المفضلات