| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 29

  1. #11

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد مشاهدة المشاركة

    البوجيه اللى انا استخدمته نوع denso ثلاثى الشمعات بخلوصات مختلفة 0.5 ، 0.6 ، 0.7 من المللى ميتر و كنت راميه فى الشنطة لوقت حاجة

    و ضبط الخلوص ينفع طبعا فى اى نوع باستخدام طقم فيللر ، بس بيبقى اصعب شوية فى متعدد الاقطاب ، بس انا ببنسة ضميت سن ال 0.6 على سن ال 0.7 حتى أصبح خلوص ال 0.6 اصبح 0.5 و مش كدة و بس لقيت حاجة جديدة و على خلاف الشائع من ان شرارة واحدة بس بتطلع ، اثناء تدوير المحرك و اختبار البوجيه لقيت (( شرارتين ))

    العربية بسم الله ما شاء الله النهاردة الصبح تتفرج على ماسورة بخار مياه من اول لحظات التدويرة !!!

    الالكترود الوسطانى على كلامك كدة غرقان زيت من جميع الجوانب سطح و جوانب !!! ، فى بوجيه الدينسو الثلاثى السن على جانب الاكترود مش عمودى عليه زى البوجيهات العادية يعنى صعب الزيت يترسب فى جدران سطح الاكترود كمان من كل الجوانب

    ودا ما يمنعش ان لو حالة صعبة للموتور مع بنزين ال 80 او مشاكل فى الكاربيراتير ان الاكترود يقطع
    ممكن تبعتلي رقم البوجيه ده بالظبط؟
    لان اي بوجيه اكتر من شمعه مبيتظبطش مش لانه صعب مالبنسه ممكن تظبط اي سن والفيلر موجود بس المفروض اي بوجيه باكثر من شمعه مبتظبطش لانه مش مصمم للظبط...
    فحابب اشوف الدينسو هل ممكن ظبطه ولا لا فياريت تجيبلي كود البوجيه عشان اتعرف عليه،،،
    تحياتي

    Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  2. #12

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طقم شنبر في مكنة 1.0 مش بالسهولة اللي انت متصورها دي
    والميكانيكي اللي بيقولك كدة حاجة من 2
    اما بيفتي بأي كلام بدون علم او عارف وعايز يعمل عليك شغل
    انا عارف ان طقم الشنبر مش يعتبر عمرة كاملة ولكن اي فتح للموتور ال1000 غير محبز ولا ينصح به تماماً

    انت لسة في الأول
    جرب الأول الأضافات اللي بتقلل الخلوصات
    ثانياً جرب الزيوت التقيلة اللي بيسموها زيوت شنبر
    ثالثاً اعمل كرسي للبوجيه البايظ

    واخر حل خالص تجيب شورت بلوك وان جيت للحق هو افضل الحلول كلها ولكنه الأكثر كلفة

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  3. #13

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد مشاهدة المشاركة
    البوجيه اللى انا استخدمته نوع denso ثلاثى الشمعات بخلوصات مختلفة 0.5 ، 0.6 ، 0.7 من المللى ميتر و كنت راميه فى الشنطة لوقت حاجة


    و ضبط الخلوص ينفع طبعا فى اى نوع باستخدام طقم فيللر ، بس بيبقى اصعب شوية فى متعدد الاقطاب ، بس انا ببنسة ضميت سن ال 0.6 على سن ال 0.7 حتى أصبح خلوص ال 0.6 اصبح 0.5 و مش كدة و بس لقيت حاجة جديدة و على خلاف الشائع من ان شرارة واحدة بس بتطلع ، اثناء تدوير المحرك و اختبار البوجيه لقيت (( شرارتين ))

    العربية بسم الله ما شاء الله النهاردة الصبح تتفرج على ماسورة بخار مياه من اول لحظات التدويرة !!!

    الالكترود الوسطانى على كلامك كدة غرقان زيت من جميع الجوانب سطح و جوانب !!! ، فى بوجيه الدينسو الثلاثى السن على جانب الاكترود مش عمودى عليه زى البوجيهات العادية يعنى صعب الزيت يترسب فى جدران سطح الاكترود كمان من كل الجوانب

    ودا ما يمنعش ان لو حالة صعبة للموتور مع بنزين ال 80 او مشاكل فى الكاربيراتير ان الاكترود يقطع
    ياريت تقولى انتا جبت البوجيه ده منين و بكام


  4. #14

    الصورة الرمزية Karim Ibiza

    رقم العضوية : 125812

    تاريخ التسجيل : 07Jun2012

    المشاركات : 2,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dammam-KSA

    السيارة: Lada 2105 1984 Sold

    السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedhassan مشاهدة المشاركة
    متشكر جدا ياجماعة على المعلومات المفيدة بس محدش قالى راية فى شورت بلوك 1400 والاسعار
    الشورت بلوك حل كويس جدا بس قدام شوية لغاية ما تجيب أخر موتورك

    لو شورت بلوك فقط هيعمل فى حدود الـ 1500 جنيه ويركب على كل حاجة عندك عادى جدا طالما واحد كامة
    والكود بتاعه aex

    Karim Samy - Business Development


    Fiat 128 Model 1983 1100cc
    Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
    Nissan Tiida Model 2007 1600cc
    SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
    Toyota Corolla Model 2013 1600cc


  5. #15

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim Ibiza مشاهدة المشاركة
    الشورت بلوك حل كويس جدا بس قدام شوية لغاية ما تجيب أخر موتورك

    لو شورت بلوك فقط هيعمل فى حدود الـ 1500 جنيه ويركب على كل حاجة عندك عادى جدا طالما واحد كامة
    والكود بتاعه aex
    او apq

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  6. #16

    الصورة الرمزية mohamedhassan

    رقم العضوية : 8515

    تاريخ التسجيل : 06Apr2008

    المشاركات : 126

    النوع : ذكر

    الاقامة : GIZA

    السيارة: -

    السيارة[2]: ibiza

    دراجة بخارية: yes

    الحالة : mohamedhassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب لوعايز بالفتيس بتاعة هيبقى فى حدود كام ووش التقسيمة للبلوك وطرمبية المياة مثل الماتور 1000

    MOHAMED HASSAN


  7. #17

    الصورة الرمزية Karim Ibiza

    رقم العضوية : 125812

    تاريخ التسجيل : 07Jun2012

    المشاركات : 2,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dammam-KSA

    السيارة: Lada 2105 1984 Sold

    السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedhassan مشاهدة المشاركة
    طب لوعايز بالفتيس بتاعة هيبقى فى حدود كام ووش التقسيمة للبلوك وطرمبية المياة مثل الماتور 1000
    الموتور كامل بالضفيرة والكونترول والفتيس هيعمل 3500 - 3000 جنيه
    وش السليندر طبعا مختلف عن الـ 1000
    طرمبة المياه واحدة

    Karim Samy - Business Development


    Fiat 128 Model 1983 1100cc
    Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
    Nissan Tiida Model 2007 1600cc
    SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
    Toyota Corolla Model 2013 1600cc


  8. #18

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طرمبة المياة مختلفة

    ال1.4 كوبي من ال1.0 فيما عدا طرمبة المياة فقط لا غير
    اي حاجة تانية متشابهة 100% واي قطعة غيار تمشي مع ال1.0 تمشي مع ال1.4

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  9. #19

    الصورة الرمزية Karim Ibiza

    رقم العضوية : 125812

    تاريخ التسجيل : 07Jun2012

    المشاركات : 2,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dammam-KSA

    السيارة: Lada 2105 1984 Sold

    السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا الطرمبة مختلفة
    اسف على الخطأ

    Karim Samy - Business Development


    Fiat 128 Model 1983 1100cc
    Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
    Nissan Tiida Model 2007 1600cc
    SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
    Toyota Corolla Model 2013 1600cc


  10. #20

    الصورة الرمزية mohamedhassan

    رقم العضوية : 8515

    تاريخ التسجيل : 06Apr2008

    المشاركات : 126

    النوع : ذكر

    الاقامة : GIZA

    السيارة: -

    السيارة[2]: ibiza

    دراجة بخارية: yes

    الحالة : mohamedhassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    معلش ياجماعة عندى استفسار بسيط دلوقتى البوجية ابو سن قصير مفروض يجى علية زيت بعد اد اية انا ماشى لحد دلوقتى حوالى 250 كيلو من ساعة مغيرتة

    MOHAMED HASSAN



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. نوع البوجية بيفرق ؟؟ (صور)
    بواسطة verna2008auto في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 01-05-2014, 06:00 PM
  2. مشكلة في البوجية
    بواسطة ramyraby في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-10-2013, 09:45 AM
  3. سلك البوجية
    بواسطة MOMODENGER في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 14-07-2010, 01:00 PM
  4. زيت على البوجية
    بواسطة medo_8 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 06-01-2010, 02:56 PM
  5. البوجية الـ 16 والبوجية الـ 21
    بواسطة bolbol2005 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 05-10-2009, 08:48 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2