| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 21

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية AlGazar2

    رقم العضوية : 73956

    تاريخ التسجيل : 27Jun2010

    المشاركات : 2,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى

    السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx

    دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)

    الحالة : AlGazar2 غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    انصحك تدور على الجنوط ال 15 الاصلية استيراد هتكون احسن من التايوانى كخامات

    و الجنوط الاصلية ال 13 اسبور و معاها الكاوتش لو حالته يمشى اعتقد المفروض يزيد شويه عن كده الجنوط بس من غير كاوتش تعمل من 400 : 600

    انصحك عشان الميزانية دى تجيب كوهو اكستا فرده سعرها مناسب كده لامكانياتها Best value to money سعر ال 15 منها من 430 : 450 تزيد او تقل شويه على حسب المكان

    و مبروك تغيير الجنوط و عقبال تعديل الفرامل


  2. #2

    الصورة الرمزية popahly

    رقم العضوية : 44784

    تاريخ التسجيل : 12Aug2009

    المشاركات : 1,047

    النوع : ذكر

    الاقامة : Faisal & Zayed City

    السيارة: ----

    السيارة[2]: Lanos 1 model 99

    دراجة بخارية: ---

    الحالة : popahly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2 مشاهدة المشاركة
    انصحك تدور على الجنوط ال 15 الاصلية استيراد هتكون احسن من التايوانى كخامات

    و الجنوط الاصلية ال 13 اسبور و معاها الكاوتش لو حالته يمشى اعتقد المفروض يزيد شويه عن كده الجنوط بس من غير كاوتش تعمل من 400 : 600

    انصحك عشان الميزانية دى تجيب كوهو اكستا فرده سعرها مناسب كده لامكانياتها best value to money سعر ال 15 منها من 430 : 450 تزيد او تقل شويه على حسب المكان

    و مبروك تغيير الجنوط و عقبال تعديل الفرامل
    الله يبارك فيك وربنا يبعت علشان اعدل فرامل بالمرة :)

    أشكرك جداً على مشاركتك، بس انا كنت عاوز جنوط سبور مش جنوط عادية... اكيد طبعاً هتكون أحسن من التايوانى بس الاسبور شكله جميل...

    بس السؤال بقى بالنسبة لموضوع الاستبن هل الـ 13 ينفع استبن؟؟

    [img2]http://img820.imageshack.us/img820/7420/dsc02324j.jpg[/img2]

    [shfaf2]http://3.bp.blogspot.com/_9ovdI81-TNI/S6BFcd9v6eI/AAAAAAAAAAM/21uKDZ2oy0A/S220/PICT0026rrrrrr.jpg[/shfaf2]

    [shfaf]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic24871_5.gif[/shfaf]

    [OVERLINE][/OVERLINE][OVERLINE]Yasser Mohamed[/OVERLINE]



 

المواضيع المتشابهه

  1. تجربة مريرة في تغير الجنوط و الكاوتش (للاستفادة)
    بواسطة amr_aswany في المنتدى إطارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 07-09-2013, 10:53 PM
  2. افضل ميعاد في تغيير الكاوتش؟؟؟
    بواسطة shooda2020 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 18-10-2012, 12:33 AM
  3. لكل من يريد تغيير مقاس الجنوط أو الكاوتش
    بواسطة yaseenmohamed في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 26-11-2011, 06:14 AM
  4. هل تغير مقاس الكاوتش يجب تغيير الضغط؟
    بواسطة hanymk في المنتدى إطارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 24-09-2011, 07:34 PM
  5. تغير مقاس الكاوتش
    بواسطة TAG_Turbo0 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 21-11-2007, 08:51 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2