الموضوع: استفسار مهم جدا حول طقة فى المطبات بيجو 301

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_alaaali440

بسم الله الرحمن الرحيم . الحمد لله استلمت من حوالى 10 ايام وعامل بالعربية حوالى 1400 كيلو متر انا هلخص ملاحظات على العربية بشكل عام .
1- العربية كان بها صوت هبدة فى المطبات ولكن بعد ضبط الكاوتش على 32 اصبح الهبدة قليلة
2- موضوع النتشة الى فى الفتيس دى صحيحه ولكن محتاجة تكون رجلك على الفرامل ودواسة البنزين مضبوطة مش تخنق العربية وفى الحالة دى مش هتحس بالنتشة
3- سحب العربية كويس واستهلاكها للبنزين طبيعى ولكن فى حالة التعامل مع الغيارات والسرعات بشكل طبيعى وبدون الحرق على الغيارات والسرعات العالية.
4- ثبات العربية جيد ولكن مش ممتاز فى كل الأحوال وعلى فكرة انا كنت راكب شيفرولية لانوس قبل كده.
5- انا جربتها على السرعات كلها لحد 180 كم وهى مشاء الله سحب العربية كويس.
6- بالنسبة لموضوع رشح الزيت كان عندى رشحة خفيفة حوالين غطاء الزيت العلوى وده بعد 500 كم ولكن نشفت التبخير ده وضغط على الغطاء شوية وقفلته وبتابعها لحد دلوقتى ولكن الحمد لله مارشحتش زيت تانى.
7- صوت الموتور عالى فعلا" ولكن عند بداية التشغيل وغالبا" علشان يساعد على سرعة تسخين دورة الموتور.
8- بعد السير بمسافة طويلة صوت الموتور بيبتدى يهدى شوية.
9- كان فى اعضاء سابقين اتكلمو على موضوع دخول هواء سخن من فتحات التكييف وده خوفنى شوية ولكن المشكلة كانت انهم مش بيشغلو الزرار الخاص بأعادة تدوير الهواء داخل العربية.

الملحوظة:
عند تجربة الزرار الخاص بالقيادة الرياضية على الطريق (s) لايوجد اى زيادة فى معدل السرعة او احساس بالتغيير علما" بأن أعضاء اخرين قد تكلمو فى موضوع أن هناك صوت يجعلك تشعر بأن الأسد الفرنسى يزأر . وهذه الملحوظة سوف أذكرها عند الذهاب لصيانة 2500كم قريبا" إن شاء الله.
اسف لأطالة وارجو التوفيق لجميع الأعضاء وارجو منكم الدعاء . والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أولاً: ألف مبروك علي العربية وربنا يبارك لك فيها,

ثانياً: بخصوص الملحوظة دي ضحكتني جداً,,
هتذكر لهم أيه في الصيانة بخصوص زرار ال S,,
أن العربية مش بتزأر يعني لما بتختار ال S زي ما الزملاء قالو؟؟

بص ياباشا ال S بيخلي العربية تنقل علي RPM أعلي حتي لو دايس خفيف,
بس مش معني كدا أنها هتخلي كل نقلاتك علي 6000 لفة في الدقيقة مثلاً,
الفرق كله هيكون 1000 لفة في الدقيقة فقط, لو كنت دايس الدوسة العادية بتاعتك,
ومعني أنك بتقول أنك مش حاسس بأستهلاك بنزين عالي في السواقة العادية بتاعتك, دا معناه إن سواقتك هادية جداً

وضع ال S في الفتيس مش هتحس بالأداء بتاعه غير لما تكون بتجري وبتدوس نص الدواسة أو أكتر,, هتلاقي السحب بيفرق كتير, وأستجابة العربية أسرع من المود العادي D
لأن في وضع ال S العربية بتنقل علي أعلي RPM بتقدر عليه عشان تديك أقصي أداء,,

لكن مش هيوصل الأمر لدرجة إن العربية تزأر بيك,,
هوا أسد أه بس مش أوي كدا,,

وألف مبروك تاني علي العربية يا بشمهندس,
وربنا يبارك لك فيها.