دكاترة الورشة مفيش رد ايه العربية ماتت ولا ايه
رقم العضوية : 154903
تاريخ التسجيل : 20Jan2014
المشاركات : 73
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Opel Astra 2004
السيارة[2]: Opel
دراجة بخارية: never
الحالة :
عندي مشكلة عربيتي اوبل استرا 2004 اوتوماتيك 1600 سي سي
تقيلة شوية وانا بدورها وبعد ما بمشي بالعربية بشوية بينور في التابلوه علامة abs و لمبة سنسور العادم اللي على الشكمان وسحب العربية بعد اي وقوف بيبقى تقيل اوي في وضع d وعشان يظبط بجيبها بعد المطب على 1 وبعدين اغير تسحب بقى كويس ولو حبيت ارجع واديتها r بيحصل خبطة كده زي خبطة abs ده اول لما بديها r بس
المشكلة دي مخوفاني اوي وخايف اي ميكانيكي يلعب فيها برجاء الافادة من خبراء الاوبل اللي انا شايفهم ماشاء الله في المنتدى الجميل ده
للعلم انا لسه مغير زيت موتور وفلتر زيت وفلتر هواء
العربية عاملة 101 الف كيلو وكانت مرفوعة سنة ولسه شغالة من شهر
ارجو الافادة
رقم العضوية : 154903
تاريخ التسجيل : 20Jan2014
المشاركات : 73
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Opel Astra 2004
السيارة[2]: Opel
دراجة بخارية: never
الحالة :
دكاترة الورشة مفيش رد ايه العربية ماتت ولا ايه
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بص..هوا مبدئيا كده مفيش حاجه باينه من الوصف تخلي التشخيص يكون واضح..
بس قبل أي حاجه..واضح إن العربيه تقيله معاك في الطلعه و مش بتخف غير مع المشي بشويه..
ده يخلينا نشك مبدئيأ في الفرامل..
ممكن الفرامل من ركنة العربيه سنه إنها تقفش و متفكش غير مع المشي.
تتأكد بحاجتين..
أول متلاقي العربيه تقيله...ترفعها بالكوريك و تمور و تلف العجل بإيدك ..المفروض العجل يلف معاك بسهوله.
أو بعد المشي لمده طويله و هي تقيله كده..
تجس بإيدك الأربع جنوط و تقارن حرارتهم..لو فيه فرده حرارتها سخنه قوي ده معناها إن التيل بتاعها قافش..
___________________
م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
رقم العضوية : 154903
تاريخ التسجيل : 20Jan2014
المشاركات : 73
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Opel Astra 2004
السيارة[2]: Opel
دراجة بخارية: never
الحالة :
شكرا على الرد هراجع الحكاية دي واقولك وبالنسبة للمبات اللي بتنور في الطابلوه
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أعتقد إن لو فيه مشكلة فعلا في الفرامل و إنها قافشه..فمن المنطقي إن لمبة ال abs تنور.
مبدئيا شوف الموضوع بتاع قفش الفرامل ده..
م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
رقم العضوية : 154903
تاريخ التسجيل : 20Jan2014
المشاركات : 73
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Opel Astra 2004
السيارة[2]: Opel
دراجة بخارية: never
الحالة :
شوفت موضوع الفرامل تمام ومفيش مشكلة لما رفعت العربية عشان اغسلها من تحت في البنزينة الاربع عجلات بيلف بسهولة جدا وبعد مشوار درجة حرارتهم تقريبا زي بعض يعني وبعدين هيا العربية بتتقل بعد ما امشي بيها شوية على d يعني لما امشي مثلا ساعة بالعربية وجيت اهدي على مطب اجي اطلع تبقى تقيلة اوي زمش قادرة تطلع وقتها بجيب الفتيش على 1 لحد ما تتطلع وبعدين اقلب على d تاني وده بيكون في نفس الوقت اللي اللمبتين منورين بتوع absو سنسور الشكمان يعني لو ما نوروش في بعض الاوقات بتبقى العربية كويسة
انا بشك ان سنسور الشكمان ده بيخلي اتوماتيك العربية تتصرف كده لاني لما بجيبها على 1 سحبتها بتبقى عادية لكن المشكلة على d اذن فتيس ومكنة تمام هو برنامج الاوتوماتيك مش عارف والرأي ليكم برده
المفضلات