الموضوع: لعاشقى السفر و بالدليل...فلوانس أفضل أستهلاك وقود لسيارة فى فئة ال C segment

[QUOTE=psycholain;3875395464]استاذ مصطفي تحياتي ليك، حضرتك بتقول الثانيتين دول مش هيفرقوا ! طب ازاي حضرتك بتقيم عربية مع عربية في الجرى ؟ احب اقول لحضرتك ان ثانيتين دول كتييييييير جداااااا و معتقدش ان في اي عربية 1600 مش تربو بتجيب 0-100 في 9.5 ثانية و كمان انها تجيب 60 في 4 ثواني مستحيل الا لو هي مانيوال ممكن ، دالفيرنا مش كدة اللي بيقولو عليها طلقة علي الاول.
بس انا مش فاهم يعني ايه القدرة الحصانية الصافي ؟ حضرتك بتقلل من عدد الحصنة و تجميع العربية في 9.5 ثانية و بتقول ان العزم اعلي طب ممكن اتكلم من نفس المنطق و اقول 2 او 3 نيوتن مش حتحس بيهم خالص خالص .
بالنسبة للعربيات فهي ازواق ، انا عن نفسي مش بحب العربيات العالية ، و معلومة الاسترا غير صحيحة من ملاكها ان الطلعة الاولي مش بالقوة بتاعة الياباني و الكورى لكن بعد كدة تجميع جيد.
انا امتلك الكورور و حضرتك لو عاوز تعرف معلومة عن عربية اسأل ملاكها، العربية مش واطية و الناس بتهول بجد في موضوع الانخفاض و عموما معلومة يمكن محدش يعرفها، التوكيل نزل تعديل لارتفاع العربية للناس اللي بتشتكي هيرفعها 1.5 سم مع عدم المساس بالثبات اللي انا شايفه بجد رهيييب غير القديم خالص، انا حكيت 4 مرات كلهم علي مطبات عالية غبية فعلا و بكون 4 في العربية و منهم 3 مطبات مكنتش واخد بالي منهم و اخدتهم بسرعة و فعلا تحك فيهم اي عربية. الكوروﻻ ب 185 الف و ليس 200 الف و فيها اوبشنز كتييييير مش موجودة في عربيات في الرنج ده و وسع و شياكة و ثبات غير عادى وكفاية الاوتوبارك و ال esp و ال trc يبقي ازاي متستاهلش 185 الف ده السيراتو ب 199 الف و مفيهاش الكلام ده[/QUOTE

كلامك جميل جدا.....بس نفترض انك بتشد مع فلوانس او راكب فلوانس و بتشد مع كرولا مش هتحس بااثانيتين خالص صدقني....ده غير ان الفلوانس بعد كده تجمع احسن و تسبقك و كمان العربيات ده مش مصممه ان حضرتك كل يوم تسابق و تشد بيها.....و الفلوانس جابت ال60 في حدود 5 او 6 ثواني تقريبا
و ال 1 ولا 2 نيوتن و ال5 و 10 كمان نييوتن مش بيفرقوا فعلا بس شوف اقصي عزم بتوصل ليه العربيه عند كام لفه و احسب و انت عند 3000 لفه مثلا هتلاقي الفلوانس و القشقاي احسن بس عشان وزنهم هتلاقيهم متساوين مع الكرولا زي الصوره اللي حضرتك منزلها ..و الحصان الصافي ده قدره المحرك لوحده ...يعني ال 122 او ال 118 حصان هتلاقي جزء منهم ضايع في الكبالن و التكيف و حاجات تانيه و في الدفع الخلفي هتلاقي جزء كبير جدا في عمود الكردان و الكرونه
و انا كنت في معرض من يومين و الكرولا كانت ب 201 و طبعا الكيا ده بتهرج جامد في الاسعار بطريقه غريبه بصراحه
و بالنسبه لوطي الكرولا انا كنت بعدي من علي مطب ب406 اللي هي المفروض واطيه و لسا بالمساعدين من 2002 و قدامي واحد كان راكب كرولا ولوحده برده تقريبا كان لسا مستملها زيرو و للأسف هو حك في المطب و انا عديت منه من غير ما احك
و اكيد الناس بتهول في ارتفاع العربيه زي ما بيهولو في سحب القشقاي و الفلوانس و ان القشقاي تقيله اوي علي موتورها و الكلام اللي بينتشر بين الناس
يا باشا ده مجرد حوار و الكرولا عربيه محترمه جدا جدا و متع نفسك بعربيتك ربنا يباركلك فيها ...بس انا عشان راكب اوربي و متعايش معه مش متأقلم امي انزل من اوربي لأسيوي مع اني فكرت بردو في الكرولا و مازلت عاجباني و انها حجز 3 شهور ده بردو مضيقاني و ارتفاعها مضايقني شويه بردو و ربنا يباركلك في عربيتك