مع احترامي للجميع الرقم ده عادي جدا لاي عربيه 1.6 ماشيه علي السرعه دي لمسافه طويله
انا شخصيا جبت رقم قريب جدا علي طريق السخنه و علي سرعه 120 كمان بال 316
ده المرسيدس ال s الجديده بتجيب الرقم ده لوقتي بمتورها ال 6 سلندر
رقم العضوية : 152335
تاريخ التسجيل : 27Nov2013
المشاركات : 340
النوع : ذكر
الاقامة : بنها
السيارة: نيسان قشقاي
السيارة[2]: بيجو 406
الحالة :
رقم العضوية : 32723
تاريخ التسجيل : 12Feb2009
المشاركات : 7,095
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait- Naser city
السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06
السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10
دراجة بخارية: non
الحالة :
مع احترامي للجميع الرقم ده عادي جدا لاي عربيه 1.6 ماشيه علي السرعه دي لمسافه طويله
انا شخصيا جبت رقم قريب جدا علي طريق السخنه و علي سرعه 120 كمان بال 316
ده المرسيدس ال s الجديده بتجيب الرقم ده لوقتي بمتورها ال 6 سلندر
Sharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
رقم العضوية : 30705
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 3,050
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Egypt
السيارة: Clio 1400cc
السيارة[2]: FLUENCE II-2014
الحالة :
مع احترامى لرأى حضرتك بس مش كل ال 1.6 تقدر تعمل الارقام دى....الكلام ده هتلاقيه فى الاوروبى او العربيات اللى هدفها الاساسى تغزو السوق الاوروبى لان بالنسبة للمستهلك الاوروبى الاستهلاك المتدنى للبنزين علشان التكلفة و كمان علشان يقابله اقل انبعاث لل CO و ده هام جدا فى تقليل مصاريف الترخيص و التأمين (دعم من الحكومة) من اساسيات اختيار السيارة عندهم
اما بالنسبة للسيارات الاسيوى فالكلام ده مش من الاساسيات
عندك الكروز 1.6 و سفاحة بنزين
عندك الريو ال 1.4 بعيد عن الارقام دى
متنساش كمان ان الفتيس ال xtronic cvt هو اللى مظبط الدنيا فى حوالى ١٠-١٥٪ فرق
لاحظ ان الارقام دى مع بنزين ٩٢ و مش ٩٥
م/هانى سعد
Meggieboy سابقا
رقم العضوية : 32723
تاريخ التسجيل : 12Feb2009
المشاركات : 7,095
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait- Naser city
السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06
السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10
دراجة بخارية: non
الحالة :
مش متفق معاك
اغلب العربيات ال 1.6 اللي سقتها سواء اوروبي او اسيوي تعمل الرقم ده بسهوله جدا
خصوصا في ظل تثبيت السرعه تحت ال 100 و لمسافه محترمه
الفلوينس اللي معانا الشكل القديم و مش بالفتيس ال cvt و بتوصل لرقم قريب لو ثبتنا الظروف اللي قلت عليها
كمان اغلب العربيات اللي بنتكلم عنها متوفره للسوق الاوروبي عادي او بديل مبني عليها و محققه نجاحات لا باس بيها
و متنساش ان اوروبا اصلا بتعتمد علي الديزل اكتر من البنزين زي حالاتنا و ده قصه تانيه خالص
نيجي بقي للعربيتين اللي انت ذكرتهم
الكروز خلينا متفقين نزولها بالمتور ال 1.6 ظلم ليها اصلا لانها عربيه تقيله و مش بتنزل بره بالمتور ده اصلا
و عموما مؤخرا نزلت بمتور الاسترا و ده برضه يعمل الرقم ده عادي في نفس الظروف اللي قلناها
و الريو برضه حسب المواقع بتعمل 5.7 لتر مش بعيد يعني و خصوصا ان المتور قوته عاليه علي 1.4
الفكره بقي ان الرقم ده بقي يتجاب من مواتير 6 سلندر و سعات اضعاف ال 1.6 كمان
Sharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
رقم العضوية : 149816
تاريخ التسجيل : 09Oct2013
المشاركات : 2,755
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Cruze 11, Accent RB 12, Getz 08
السيارة[2]: Corolla 14, 11, Yaris HB 12
الحالة :
مش فاهم يعني ايه بيرفع ال rpmو حضرتك لو ركزت برضو هتلاقي في الفلوانس مشغل مثبت السرعة برضو .
العزم مش كل حاجة في العربية و لو هنتكلم بالارقام فقدرة الموتور 122 حصان في صالح االكوروﻻوبها سبورت موود كمان، ولكن هناك عوامل عديدة منها انسيابية العربية ووزنها و العفشة ... الكوروﻻ جبت بيها 0-100 في 9 او 9.5 ثانية و مصورها فيديو :
http://www.nilemotors.net/Nile/396623-2014.html
هل مثلا ان الفلوانس او القشقاي عزم اعلي يبقي يطلعو من الكوروﻻ 2014؟ بحسب معلوماتي من صديق لي في العمل معاه الفلوانس ان الطلعة الاولي مش قوية زى الياباني و الكورى و بعد سرعة 50 جيدة (لو حضرتك ركزت في الفيديو الكوروﻻ جابت 0-60 في 4 ثواني!)و هذا لا يعيبها ﻷنها جيدة جدا لكن مش عربية جرى من الاساس و مع احترامي للقشقاي عربية جميلة لكن موتور 1600 بعزمه و قدرته بالحصان غير مناسب ابدا لحجمها .
تقبل تحياتي.
psycholain سابقا
رقم العضوية : 152335
تاريخ التسجيل : 27Nov2013
المشاركات : 340
النوع : ذكر
الاقامة : بنها
السيارة: نيسان قشقاي
السيارة[2]: بيجو 406
الحالة :
حضرتك جبت 100 في9.5 ثانيه تقريبا و القشقاي و الفلوانس بيجيبوها في حدود 11 ثانيه من غير قرص و كان فيه فيديو بمالك للفلوانس يعني الثانيه ولا اتنين مش هيفرقوا معاك. و لو عايز تقارن جيب القدره الحصانيه صافي هتلاقيهم واحد. ده غير ان ال 4 ولا ال 8 حصان مش هتحس بيهم خالص خالص...و القشقاي بعد التفتيح سحبها كويس بس مش مضايقني في حاجه بس.في المقابل متعه ركوب الكروس اوفر و الرؤيه العاليه و السقف البانوراما ده غير انها مكلبشه في الارض عشان مالتي لينك و وزن اكبر و كاوتش اعرض و بتجيب سرعات عاليه و ثباتها ممتاز و علي فكره الاسترا وزنها اكبر من القشقاي و نفس الموتورو مافيش شكوه منها. و انا مجربها......و الفلوانس نفس الكلام اللي ينطبق علي القشقاي. بس مع متعه الركوبه الاوربي.....و مع احترامي للكرولا كتير عليها 200 الف و عربيه واطيه جدا علي الارض..يعني سنتين لما المساعدين يريحو شويه هتنزل اللي راكب معاك عشا تعدي مطب
يا باشا الحلو دايما مش بيكمل سواء كرولا او قشقاي او فلوانس او غيره و هي ازواق و كل واحد بيستريح في ركوبه معينه
رقم العضوية : 149816
تاريخ التسجيل : 09Oct2013
المشاركات : 2,755
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Cruze 11, Accent RB 12, Getz 08
السيارة[2]: Corolla 14, 11, Yaris HB 12
الحالة :
استاذ مصطفي تحياتي ليك، حضرتك بتقول الثانيتين دول مش هيفرقوا ! طب ازاي حضرتك بتقيم عربية مع عربية في الجرى ؟ احب اقول لحضرتك ان ثانيتين دول كتييييييير جداااااا و معتقدش ان في اي عربية 1600 مش تربو بتجيب 0-100 في 9.5 ثانية و كمان انها تجيب 60 في 4 ثواني مستحيل الا لو هي مانيوال ممكن ، دالفيرنا مش كدة اللي بيقولو عليها طلقة علي الاول.
بس انا مش فاهم يعني ايه القدرة الحصانية الصافي ؟ حضرتك بتقلل من عدد الحصنة و تجميع العربية في 9.5 ثانية و بتقول ان العزم اعلي طب ممكن اتكلم من نفس المنطق و اقول 2 او 3 نيوتن مش حتحس بيهم خالص خالص .
بالنسبة للعربيات فهي ازواق ، انا عن نفسي مش بحب العربيات العالية ، و معلومة الاسترا غير صحيحة من ملاكها ان الطلعة الاولي مش بالقوة بتاعة الياباني و الكورى لكن بعد كدة تجميع جيد.
انا امتلك الكورور و حضرتك لو عاوز تعرف معلومة عن عربية اسأل ملاكها، العربية مش واطية و الناس بتهول بجد في موضوع الانخفاض و عموما معلومة يمكن محدش يعرفها، التوكيل نزل تعديل لارتفاع العربية للناس اللي بتشتكي هيرفعها 1.5 سم مع عدم المساس بالثبات اللي انا شايفه بجد رهيييب غير القديم خالص، انا حكيت 4 مرات كلهم علي مطبات عالية غبية فعلا و بكون 4 في العربية و منهم 3 مطبات مكنتش واخد بالي منهم و اخدتهم بسرعة و فعلا تحك فيهم اي عربية. الكوروﻻ ب 185 الف و ليس 200 الف و فيها اوبشنز كتييييير مش موجودة في عربيات في الرنج ده و وسع و شياكة و ثبات غير عادى وكفاية الاوتوبارك و ال esp و ال trc يبقي ازاي متستاهلش 185 الف ده السيراتو ب 199 الف و مفيهاش الكلام ده
psycholain سابقا
رقم العضوية : 149816
تاريخ التسجيل : 09Oct2013
المشاركات : 2,755
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Cruze 11, Accent RB 12, Getz 08
السيارة[2]: Corolla 14, 11, Yaris HB 12
الحالة :
رقم العضوية : 30705
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 3,050
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Egypt
السيارة: Clio 1400cc
السيارة[2]: FLUENCE II-2014
الحالة :
رقم العضوية : 149816
تاريخ التسجيل : 09Oct2013
المشاركات : 2,755
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Cruze 11, Accent RB 12, Getz 08
السيارة[2]: Corolla 14, 11, Yaris HB 12
الحالة :
الله يخليك يا هندسة، بس انا كان عندي ملحوظة اني بضطر اني افرمل كتير و الكروز كنترول بيفصل و لما باجي ارجعه العربية بتزود الاربي ام عشان توصل سرعة 90 تاني و متوسط الاستهلاك بيزيد فمستحيل اوصل لهذا الاستهلاك بدون الكروز كنترول و مستحيل المحافظة عليه لمدة طويلة لظروف الطريق.
تحياتي ليك يا هندسة
psycholain سابقا
المفضلات