| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 28 من 28

  1. #21

    الصورة الرمزية Hazem_Ahmed

    رقم العضوية : 154860

    تاريخ التسجيل : 19Jan2014

    المشاركات : 367

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: GOLF

    السيارة[2]: IBIZA

    دراجة بخارية: Not Yet

    الحالة : Hazem_Ahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مبروك على الصيانه وربنا يجعلها اخر الاحزان


  2. #22

    الصورة الرمزية smartech

    رقم العضوية : 128217

    تاريخ التسجيل : 29Jul2012

    المشاركات : 81

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا

    السيارة[2]: Siat Ibiza 94

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : smartech غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tareksakr مشاهدة المشاركة
    مبروك الوش الجديد والميكانيكي شكله كويس هو مكانه فين انا كمان ساكن في جسر السويس
    هو قريب من مزلقان الاربعين ، اسمه ماجد ، وهما شغالين فى مكن الفولكس
    لو تحب ابعتلك رقمه تحت امرك


    seat Ibiza 94 - 1.3 Carb aav


  3. #23

    الصورة الرمزية Ahmed pico

    رقم العضوية : 132167

    تاريخ التسجيل : 11Dec2012

    المشاركات : 222

    النوع : ذكر

    الاقامة : shoubra

    السيارة: opel corsa sedan 2006

    السيارة[2]: vw polo 6n 1.3 96

    الحالة : Ahmed pico غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذ احمد ممكن لو سمحت تبعتلى اسم ومكان الميكانيكى ده ورقمه لو سمحت علشان محتاج اعمل صيانه ضرورى وجزاك الله خيرا وان شاء اخر المصاريف


  4. #24

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    رائع
    الف مبروك


  5. #25

    الصورة الرمزية smartech

    رقم العضوية : 128217

    تاريخ التسجيل : 29Jul2012

    المشاركات : 81

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا

    السيارة[2]: Siat Ibiza 94

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : smartech غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed pico مشاهدة المشاركة
    استاذ احمد ممكن لو سمحت تبعتلى اسم ومكان الميكانيكى ده ورقمه لو سمحت علشان محتاج اعمل صيانه ضرورى وجزاك الله خيرا وان شاء اخر المصاريف
    استاذ احمد
    اسف جداً اتأخرت عليك فى الرد بس للاسف كنت مشغول جداً الفتره الى فاتت
    الميكانيكى اسمه ماجد ورقم تليفونه 01093098030
    هو قريب جداً من مزلقان الاربعين فى عين شمس ، ممكن تكلمه وتضبط معاه ميعاد


    seat Ibiza 94 - 1.3 Carb aav


  6. #26

    الصورة الرمزية Ąshrąf 3lmąsry

    رقم العضوية : 170850

    تاريخ التسجيل : 19Jan2015

    المشاركات : 2

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: هي الأولى

    السيارة[2]: IBIZA 94

    الحالة : Ąshrąf 3lmąsry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smartech مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    هتكلم النهارده عن رحلو تغيير وش السلندر لعربيتى الابيزا 94 موتور 1300 كاربراتير ،

    اول الحكايه ابتدت معايا لما لاحظت ان العربيه بتسخن بسرعه جداً وبلاقى القربه فضيت ومفيش فيها ميه خالص ولما بحط ميه بتبقى مصديه ، فشكيت ان ممكن يكون فيه تسريب ، رحت لبتاع ريداتير قالى ان مفيش تسريب فى الخراطيم وعمل دورة غسيل ، بس قالى ان القربه بتجيب هوا ، تحس ان المياه بتاعة القربه بتغلى كده ، روح للميكانيكى وخليه يبص عليها ،
    انا اول ماشفتها قلبى وقع فى رجلى وقلت يبقى اكيد جابت جوان وش السلندر

    تانى يوم اخدتها ورحت لميكانيكى فولكس جنبى فى المنطقه وقلتله على الاعراض ، اكد كلامى فى انه كده جوان وش السلندر
    بص على مقياس الزيت لقينا الزيت مطحن بطريقه فظيعه ، مع العلم ان اليوم الى قابليها كنت مشيك على الزيت ومكنش باين ان فيه حاجه مش طبيعيه ، اصلاً الزيت كنت لسه مغيره بزبت فالفولين ومكملش 30 كيلو



    المهم
    فك غطاء سير الكاتينه والسير نغسه شاله
    وابتدى يفك الوش الى فوق الى فيه مكان تزويد الزيت ، وبعد ماشال الوش بانت الطحينة اكتر فى ظهر الوش



    فك بعد كده 8 مسامير نجمة الى بيفكوا وش السلندر ، وفك خراطيم المياه الى داخله على الشجرة



    وشال وش السيلندر ، وهنا طهرت المفاجأه

    الوش من تحت اتضح انه متاكل مش بس الجوان ، والصور هنا توضح اكتر









    وده الجوان القديم







    وده شكل البلوك من فوق ، طبعأ واضح بقايا المياه الى داخل غرفة الاحتراق على الشميز والسلندر







    المهم قالى كده لازم تغير الوش كله لأنك لو حطيت جوان جديد على الوش ده هيرجع الموضوع زى الاول ومش هيقعد وهنلف نفس اللفه تانى
    سألته عن الوش قالى ممكن اجيبلك واحد من مكنه قلتله وريهونى ، راح جابه لقيته ماشاء الله كويس

    وده شكل الوش الجديد





    عقلى قعد يودى ويجيب ، اغير الوش ولا اغير المكنه كلها
    بس بينى وبينكم مكنش معايا فلوس انى ادخل فى مكنه جديده خاصه انى علشان اغير مكنه كنت هجيب مكنه 1400 انجيكشن مكان الكاربراتير الى عندى ودى هتعوز شغل كتير وتغيير طرمبة بنزين وتضبيط كهرباء وكنترولر والكلام الى بالكم فيه ده فقلت لا اغير الوش احسن خاصة ان العربيه مكانتش تاعبانى قبل الموضوع ده

    واستنى لما يبقى يجيلى فلوس والمكنه تجيب اخرها وساعتها اجيب مكنه بحاجتها وتكييفها وباورها إن شاء الله

    فقلتله اتكل على الله وركب الوش الجديد ، قالى طيب هنحتاج زيت وفلتر زيت جديد وجوان وش جديد ، وجوان مانافولد وجوان فرن ، رحت جبتله الحاجه ، وبالمره جبت فلتر بنزين علشان كان بقالى كتير مغيرتوش وكمان غيرت سير الكاتينه وسير الدينامو

    بالنسبه للزيت مكنتش عايز اجيب فلفولين تانى علشان كان غالى ، وفى نفس الوقت قلت اجرب حاجه تانيه غير الشل الاصفر ، فسألته قالى هات كاسترول ، ده الزيت المعتمد من سيات ، فعلاً جيبته وهشوف بقى ايه ظروفه واقولكم ايه نظامه إن شاء الله بعد التجربه

    ده بقى شكل الوش بعد التركيب



    بعد ماركب بقى قفل الوش و ركب خراطيم المياه تانى والاسبراتير والخراطيم ، وضبط توقيت سير الكاتينه وغير فلتر الزيت والبنزين
    وحط الزيت الجديد وقفل الدنيا
    خليته بالمره ينضفلى قربة المياه لأن شكلها كان قذر جداً ، ومبتبينش المياه الى فيها

    بعد ما خلص قالى دور يا باشمهندس ، هنا بقى كانت اللحظه المخيفه بالنسبه لى ، كنت مقلق لحسن بعد كل ده يطلع فيه مشكله ، خاصة انى كنت بسمع ان الوش لو اتلعب فيه العربيه عمرها ما هتتضبط زى الاول

    المهم دورت الحمدلله العربيه دارت رحت شيكت على القربه ، الحمدللع لقيت مفيش الفوران الى كان موجود الاول
    بس لاحظت حاجه غريبه ، العربيه كان فيها تقطيعه فى صوتها بتبان قوى وانت جوه العربيه او لو كنت قريب من الشكمان
    فقلتله على الحكايه دى فقالى لسه هضبطلك الاسبراتير والكاربراتير . وفعلاً ضبط فيهم كده لحد لما الصوت راح الحمدلله

    قالى بقى اطلع جرب ، والحمدلله كانت احسن ، بس ممتازه يعنى حاسس ان فيها خنقه بسيطه لما رجعتله قالى احنا مغيرناش البوجيهات ، جرب كده ولو الكتمه دى فضلت هنغير البوجيهات كمان

    قلتله طيب على العموم هو جنب البيت عندى وبعدى عليه كل يوم ، فلو الموضوع استمر هرجعله إن شاء الله

    الكلام ده كان اول امبارح ، خلصنا بالليل على الساعه 9 ونص كده
    امبارح قلت اجرب العربيه بقى ، فكان عندى مشوار للمعادى وانا ساكن فى جسر السويس فأخدت الدائرى بقى وجربت

    تقييمى للعربيه :
    الحمد لله المياه تمام ومش بتنقص ومبقاش فيها الصداً الى بيظهر ولا فوران ( إن شاء الله بكره احط مياه حمرا او خضرا )
    صوت العربيه فرق جدأ خاصة على السرعه العاليه ( ما بعد ال 80 ) لدرجه ان مراتى لاحظت الموضوع ده
    تجميع العربيه الحمدلله تمام

    نيجى بقى للتكلفه كانت كالاتى :

    350 وش سلندر استيراد
    100 جوان وش سلندر المانى ، كان فيه حاجه صينى ب 35 بس طبعاً مرضيتش استخسر خاصه انه مش سهل التغيير
    45 فلتر زيت
    15 فلتر بنزين
    20 جوانات فرن ومانافولد
    80 سير كاتينه
    25 سير دينامو
    100 زيت كاسترول

    واخيراً 250 جنيه مصنعيه

    يارب يجعله بفايده الهم امين

    شكراً للمتابعه
    اخوكم احمد عبد الرحمن
    أنا معايا إيبيزا 94 و برضه الكلام ده نفسه حصل معايا امبارح.. العربية سخنت والمروحة فصلت رغم إني كنت لسة مغير الترموستات.. و ضيف على كدة إن البطارية نامت عشان تقريبا البيه الميكانيكي و هو بيركب الترموستات عمل حاجة غلط خلت العربية تهرب كهرباء.. المهم إني على ماوصلت البيت كانت جابت وش سلندر.. فعاوز لو حد يعرف ميكانيكي و كهربائي محترمين في الهرم و تحديداً في الطالبية يبقى خدمني بجد


  7. #27

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكراً لنقل التجربة

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  8. #28

    الصورة الرمزية SARAHSABRY

    رقم العضوية : 203368

    تاريخ التسجيل : 20Feb2018

    المشاركات : 1

    النوع : انثى

    الاقامة : MANSOURA

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: دايهاتسوا ميرا

    الحالة : SARAHSABRY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لو سمحت ممكن بيانات الميكانيكي ال عملت عنده
    انا عندي نفس المشكله ومش عارفه اعمل ايه



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. ما بعد تغيير جوان وش السلندر اعمل ايه ؟؟
    بواسطة Abdo Taha في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 10-01-2017, 09:22 PM
  2. تغيير جوان وش السلندر يتكلف كام
    بواسطة Michael Torky في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 02-04-2013, 04:22 AM
  3. تغيير وش السلندر في لانسر 2003
    بواسطة MARTINDALE في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-01-2012, 11:28 AM
  4. التليين بعد تغيير وش السلندر
    بواسطة samirlawer في المنتدى المحركات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 21-07-2010, 03:32 PM
  5. تغيير جوان وش السلندر
    بواسطة danash في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 06-10-2008, 07:58 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2