سؤال عن الميجان

**MoustafaElfaek** · 28-01-2014 07:10 AM

السلام عليكم قبل أى حاجة
يمكن دى أول مشاركة لى فى المنتدى هنا.... اللى اشتركت مخصوص لأنى لقيت فيه ناس فاهمة وبإذن الله تفيدنى
الفكرة انى لسة شارى عربية ميجان 2006 بقالها معايا أسبوع
العربية اشتريتها من واحد قعدت معاه شهر ونص بس لأنه كان هيجيب زيرو (حسب كلامه)
العربية الحمد لله كويسة لحد دلوقتى بس فيها كام حاجة كدة عايز أعرفها
- العربية أنا مش عارف كانت محطوطلها زيت ايه (اللى باعها للى اشتريتها منه قال له انه لسة مغير زيت وانه بيحط زيت 5000 كيلو بس مش معروف النوع) السؤال بقى....أنا عايز أحطلها زيت 10000 موبيل وان أو شيل (مش عارف اسمه ايه لأنى دايما بستخدم موبيل) فهل ينفع ولا ماينفعش أصلا, ولو ينفع هل فى حاجة معينة لازم أعملها؟
- عايز أغير طقم الكاتينة فتقريبا تعمل كام؟
- العربية فيها نتشة خفيفة وساعات بتبقى جامدة شوية وهى باردة (بس) بين الأول والتانى هل ده عادى ولا فى حاجة أخاف منها؟
- العربية خليت واحد نضفهالى من جوة (كنس الأرضيات ومسح التالبوه وكدة) ومن ساعتها لمبة الإيرباج والسيرفيس منورة.....حلها ايه دى؟
- المرايات زرارها مكسو فهو فاصلها, فطبعا بظبها بإيدى, هو قال لى محتاجة زرار بس فتقريبا الموضوع ده تكلفته كام؟
- اللى اشتريت منه العربية قال لى انه لسة مغير زيت (بقالها أسبوعين دلوقتى) هل فى حاجة معينة محتاج أشيك عليها؟
- حاجة أخيرة.....مثبت السرعة ومحدد السرعة, لما بشغل الزرار بيشتغل عادى جدا وبيجيبلى الشرط اللى على الشاشة دى, وبعد كدة بدوس على زرار + , - اللى فى الدريكسيون مابيحصلش أى حاجة
أنا مش عارف هل أنا فى حاجة معملتهاش ولا فى حاجة عايزة تتظبط؟

**MoustafaElfaek** · 29-01-2014 11:47 PM

ماحدش بيرد ليه؟
:(

**shawkylotfy** · 30-01-2014 12:15 AM

1. حطلها زيت 5000 توتال بتاخد 4.5 لتر يعنى هتجيب 5 لتر علبة فيخا 4 لتر ب 120 من بنزينة توتال وعلبة لتر ب 32 ج
2. متحطلهاش زيت 10000 علشان دية موتور مستعمل ال 10 الاف هينقص معاك وختحتاج تزودة
3. فى فيش تحت الكرسسبن الامامين بتوع ايرباج الجوانب هتلاقيهم اتخزو اثناء التنظيف ابقى ارط عليهم انت واللمبة هتطفى
4. ابقى قيس زيت الماتور بالمقاس الى فى الكبوت ومتعتمدش على المقاس بتاع الشاشة.
5. بالنسبة للفتيس كبر دماغك
6. زار المريات ختلاقية استعمال ب 150 ج
7. سير التقسيمة هاتة نوع دايكو بيعمل 200 وحاجة
8. مثبت السرعة مش هقدر افيدك فية غلشان بتاعتى مفيهاش

**Hany Saad** · 30-01-2014 12:27 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moustafaelfaek

السلام عليكم قبل أى حاجة
يمكن دى أول مشاركة لى فى المنتدى هنا.... اللى اشتركت مخصوص لأنى لقيت فيه ناس فاهمة وبإذن الله تفيدنى
الفكرة انى لسة شارى عربية ميجان 2006 بقالها معايا أسبوع
العربية اشتريتها من واحد قعدت معاه شهر ونص بس لأنه كان هيجيب زيرو (حسب كلامه)
العربية الحمد لله كويسة لحد دلوقتى بس فيها كام حاجة كدة عايز أعرفها
- العربية أنا مش عارف كانت محطوطلها زيت ايه (اللى باعها للى اشتريتها منه قال له انه لسة مغير زيت وانه بيحط زيت 5000 كيلو بس مش معروف النوع) السؤال بقى....أنا عايز أحطلها زيت 10000 موبيل وان أو شيل (مش عارف اسمه ايه لأنى دايما بستخدم موبيل) فهل ينفع ولا ماينفعش أصلا, ولو ينفع هل فى حاجة معينة لازم أعملها؟
- عايز أغير طقم الكاتينة فتقريبا تعمل كام؟
- العربية فيها نتشة خفيفة وساعات بتبقى جامدة شوية وهى باردة (بس) بين الأول والتانى هل ده عادى ولا فى حاجة أخاف منها؟
- العربية خليت واحد نضفهالى من جوة (كنس الأرضيات ومسح التالبوه وكدة) ومن ساعتها لمبة الإيرباج والسيرفيس منورة.....حلها ايه دى؟
- المرايات زرارها مكسو فهو فاصلها, فطبعا بظبها بإيدى, هو قال لى محتاجة زرار بس فتقريبا الموضوع ده تكلفته كام؟
- اللى اشتريت منه العربية قال لى انه لسة مغير زيت (بقالها أسبوعين دلوقتى) هل فى حاجة معينة محتاج أشيك عليها؟
- حاجة أخيرة.....مثبت السرعة ومحدد السرعة, لما بشغل الزرار بيشتغل عادى جدا وبيجيبلى الشرط اللى على الشاشة دى, وبعد كدة بدوس على زرار + , - اللى فى الدريكسيون مابيحصلش أى حاجة
أنا مش عارف هل أنا فى حاجة معملتهاش ولا فى حاجة عايزة تتظبط؟

مقاس الزيت هتلاقيه غطسان شوية تحت...شيله و بص على مقاس الزيت و نظافته و لزوجته....لو تمام يبقى لسه متغير اما لو لقيته مسود او خفيف او ناقص يبقى غير الزيت احسن

بالنسبة لمثبت و محدد السرعة مش بيشتغلوا غير بعد سرعة ٣٠ كم/ساعة...لو مشتغلوش بعد السرعة دى يبقى صاحب العربية عنده حاجة اسمها كويل الايرباجز بايظ و ده مكانه تحت طارة الدركسيون و بدل ما يغيره راح لغاه خالص و ده بيفصل ايرباج السواق و مثبت و محدد السرعة....جرب و قولى

باقى النقط اعتقد العزيز شوقى افاض فى شرحهم و مبروك عليك العربية و نورت المنتدى.....

**MoustafaElfaek** · 30-01-2014 08:34 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meggieboy

مقاس الزيت هتلاقيه غطسان شوية تحت...شيله و بص على مقاس الزيت و نظافته و لزوجته....لو تمام يبقى لسه متغير اما لو لقيته مسود او خفيف او ناقص يبقى غير الزيت احسن

بالنسبة لمثبت و محدد السرعة مش بيشتغلوا غير بعد سرعة ٣٠ كم/ساعة...لو مشتغلوش بعد السرعة دى يبقى صاحب العربية عنده حاجة اسمها كويل الايرباجز بايظ و ده مكانه تحت طارة الدركسيون و بدل ما يغيره راح لغاه خالص و ده بيفصل ايرباج السواق و مثبت و محدد السرعة....جرب و قولى

باقى النقط اعتقد العزيز شوقى افاض فى شرحهم و مبروك عليك العربية و نورت المنتدى.....

هى لمبة الإيرباج ماكانتش منورة ونورت بس لما العربية اتنضفت من جوة
لكن أنا حاولت أجرب مثبت أو محدد السرعة من ساعة ما جبت العربية وكل ما أشغله يدينى الشرط على الشاشة بس لما أحاول أزود أو أنقص فى من الطارة مابيحصلش أى حاجة وده اللى ملخبطنى, لأن من قرايتى لتعليقات الشباب هنا أنا فهمت ان الإيرباج والمثبت ملازمين لبعض, لو حاجة منهم فصلت التانية بتفصل معاها (بسبب شريط الإيرباج مثلا)
لكن على كل حال أنا هحاول أروح بيها لكهربائى يشوفلى القصة دى بس هو الكويل ده هايتكلف كام تقريبا؟

وشكرا جدا لاهتمامكم وجزاكم الله خيرا

**medo_molto** · 30-01-2014 11:24 AM

اولا مبروك عليك العربية وربنا يبارك لك فيها وهى عربية محترمة جدا بصراحة وتانى حاجة موضوع الزيت ينصح بتوتال عشان التوكيل بيستخدمة وبيفضلة بالنسبة للايرباج فى تحت الكرسين الى قدام تحت كل كرسى فيشة شوفها يمكن تكون اتهزت فى التنضيف وبالنسبة لسير الكاتينة اهتم انك تغيرة ضرورى بالنسبة لموضوع مثبت السرعة انا عندى نفس المشكلة بردو وبصراحة مش عارف لية مش شغال بس شاكك فى شريط الايرباج عشان لما بلف الدركسيون بسمع صوت خروشة بسيط كدا بيضايفنى مع ان مفتاح الايرباج شغال عادى on وoff ومفتاح المثبت شغال بردو وبيظهر كأنة شغال فى العدادات بس مش بيعمل +و-وياريت لو كشفت عند حد وحل لك المشكلة دى تقلنا المكان والتكلفة للافادة

**Hany Saad** · 30-01-2014 12:05 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_molto

اولا مبروك عليك العربية وربنا يبارك لك فيها وهى عربية محترمة جدا بصراحة وتانى حاجة موضوع الزيت ينصح بتوتال عشان التوكيل بيستخدمة وبيفضلة بالنسبة للايرباج فى تحت الكرسين الى قدام تحت كل كرسى فيشة شوفها يمكن تكون اتهزت فى التنضيف وبالنسبة لسير الكاتينة اهتم انك تغيرة ضرورى بالنسبة لموضوع مثبت السرعة انا عندى نفس المشكلة بردو وبصراحة مش عارف لية مش شغال بس شاكك فى شريط الايرباج عشان لما بلف الدركسيون بسمع صوت خروشة بسيط كدا بيضايفنى مع ان مفتاح الايرباج شغال عادى on وoff ومفتاح المثبت شغال بردو وبيظهر كأنة شغال فى العدادات بس مش بيعمل +و-وياريت لو كشفت عند حد وحل لك المشكلة دى تقلنا المكان والتكلفة للافادة

الله ينور على حضرتك....
بالنسبة لمفتاح الأيرباج اللى فى الجنب ده بتاع أيرباج الراكب اللى جنب السواق فقط و يغلق فى حالة وضع كرسى أطفال فى الكرسى الأمامى....مش بتاع الأتنين إيرباجز الأمامين و لكن بتاع واحدة...

سعر كويل/شريط الأيرباج فى التوكيل فى حدود ال 2000 جنيه لأنه بيجى معاه كل الدراعات (إشارات و أنوار و مساحات) و طبعا نتيجة لسعره فيه ناس كتير بتلغى الشريط خالص و طبعا إلغاؤه بيفصل معاه إيرباج السواق و كمان مثبت و محدد السرعة (+/-)