الأستاذ صبحى كان تفضل بشرح وافى لتغيير تيل الفرامل الخلفى, يا ريت نعرف ازاى نغير الأمامى علشان يبقى مرجع لينا كلنا ولأنى عايز اغيره بنفسى اليومين دول
رقم العضوية : 151215
تاريخ التسجيل : 06Nov2013
المشاركات : 94
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: Felicia
السيارة[2]: Accent
الحالة :
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
بسيطة انشاء الله وانا بالم فيفورتى اعملك شرح بالصور ازاى تغير تيل الفرامل بس خد معلومات تصبيرة*****
علشان تغير تيل الرفامل الامامى دا اسهل بكيتيييييييييير من تغيير التيل الخلفة والخطواط:::
ارفع جنب العربة بالكوريك اكنك عاوز تغير الفردة وتفك الفردة حيظهر امام كلابش الفرامل ماسك على الطنبورة ومربوط بمسامرين 12 احدهما علوى والثانى اسفل نهاية الكلابش هوى شوية على اللى فوق وحل السفلى خالص *
اجزب الكلابش من اسفل وممكن تعمل زنقة بمفك حيطلع معاك غطاء التيل وحتلاقى التيل على الطنابير بنفس الهيئة ركب الجديد واكيد القديم حيبقى متآكل فبكد البستم حيبقى متقدم البستم دا موجود فى غطاء التيل حاول بكل قوة تدفع البستم الى الداخل باى طريقة متاحة ليك ممكن لافية وتعمله قرصة وتضغط علية الى ان يدخل مكانة**
ركب التيل الجديد اقفل الغطاء واربط مساميرك وبكدا تبقى غيرت التيل الامامى**
احذر الضغط على دواسة الفرامل اثناء العمل حتى لا يطرد البستم الى اقصى درجة ويتسبب فى قطع الجوانات**
وبالتوفيق انشاء الله**
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 151215
تاريخ التسجيل : 06Nov2013
المشاركات : 94
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: Felicia
السيارة[2]: Accent
الحالة :
رقم العضوية : 31489
تاريخ التسجيل : 29Jan2009
المشاركات : 998
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 0000
السيارة[2]: 0000
دراجة بخارية: no
الحالة :
تمام كده ذى ما قالك الاستاذ صبحى بس المشكله اللى هتقابلك هيه ارجاع البستم لان ده بيبقى جامد اوى ومن الصعب ارجاعة وكنت باخد فيه وقت طويل جدا لغايه ما اشتريت المكبس ده اللى فى الصورة ( c clamp ) ب 15 جنيه ريحنى جداً ورجع البستم علطول :
[mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
رقم العضوية : 31489
تاريخ التسجيل : 29Jan2009
المشاركات : 998
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 0000
السيارة[2]: 0000
دراجة بخارية: no
الحالة :
القافش ده حاجة تانيه لكن انا باتكلم على السليم علشان ترجع البستم ضغط الزيت بيبقى جامد شويه وموضوع المفك ده اختراع الميكانيكية المصريين لكن لو شفت اى فيديو اجنبى عن تغيير تيل الفرامل الامامى هتلاقى لازم يستعمل المكبس ده واسمه C Clamp وده بيسهل الموضوع جداً لكن عايز تستخدم مفك وتقرص مفيش مشكله انا كنت باعمل كده زمان بس كانت شغلانة مملة وكل واحد يعمل الطريقة اللى تريحه ...
وموضوع حد يدوس فرامل والبستم بره ده هيخلى البستم يطلع بره ويزداد صعوبه فى ارجاعه ..
[mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 154844
تاريخ التسجيل : 19Jan2014
المشاركات : 32
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لادا
السيارة[2]: قيات
الحالة :
الله ينور عليك يا استاز صبحى والله استاز فعلا
رقم العضوية : 120397
تاريخ التسجيل : 13Feb2012
المشاركات : 525
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: عايز أشد الأولي
السيارة[2]: skoda favourit 94
دراجة بخارية: لا يوجد (ده موتسهل يا كبير)
الحالة :
اهم حاجةقبل ما ترجع المكبس فك غطاء قربة زيت الماستر بتاع الفرامل علشان يسهل عليك حركة المكبس
no Drift ........no Fun
رقم العضوية : 151215
تاريخ التسجيل : 06Nov2013
المشاركات : 94
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: Felicia
السيارة[2]: Accent
الحالة :
كلام محترم جداً وبصراحه تعدد الأراء ده مفيد جدا عشان نوصل لأحسن تصرف, بس كنت عايز أسأل حضراتكم عل حاجه بخصوص الموضوع ده, ازاى أغير زيت افرامل؟
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
بسيطة جدا بص على الدرس اللى فى الرابط وانتا حتعرف تغير زيت الفرامل بنفسك مهو لو حضرتك دخلت المكتبة كنت حتلاقى الاجابة عن سؤالك هههه
http://www.nilemotors.net/Nile/334812-a.html
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
المفضلات