| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 7 من 9 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة
النتائج 61 إلى 70 من 83

  1. #61

    الصورة الرمزية waleedrahmy

    رقم العضوية : 5193

    تاريخ التسجيل : 03Feb2008

    المشاركات : 2,879

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 84813646132

    السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010

    دراجة بخارية: ?? ????

    الحالة : waleedrahmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يعني ال3و4 شمعة تستاهل ثمنها ولا لا

    https://t.me/pump_upp


  2. #62

    الصورة الرمزية د-احمد عبد اللطيف

    رقم العضوية : 1259

    تاريخ التسجيل : 30Jun2007

    المشاركات : 324

    النوع : ذكر

    الاقامة : USA فلوريدا-الاسكندريه

    السيارة: Toyota

    السيارة[2]: BMW

    الحالة : د-احمد عبد اللطيف غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedrahmy مشاهدة المشاركة
    حاولت اني ازودسرعة اللانوس عن 150كم مارضتش؟؟ وانا جاي امبارح من القاهرة فجرا بقي صوت الموتور عمال يعلي لا كن السرعة لم تزيد عن150كم وانا كنت با اشد معا شيفورليه افيو وهي ايضا لم يستطع ان يزيد عن 150كم نا عربيتي مو2008seوجنوطها ال 13 الاصليه ال راكبة هي العربية اخرها كده ولا ايه انا بشوف الاخوة في المنتدي بيقولوا 170و180كم
    احمد ربنا وبوس ايدك وش و ظهر
    يا راجل
    انت مستعجل ليه يمكن لو كانت زادت كان حصل ما لا تحمد عقباه


  3. #63

    الصورة الرمزية ASKAFRAWY

    رقم العضوية : 14214

    تاريخ التسجيل : 05Jul2008

    المشاركات : 3,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEX

    السيارة: -------

    السيارة[2]: ELANTRA 2011

    الحالة : ASKAFRAWY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    اولا مفيش حاجة اسمها "البنزين كله يتحرق" لان كدة كدة البنزين كلة حيتحرق و مفيش عربية بتخر بنزين من الشكمان عشان البنزين متحرقش كلة بسبب البوجيهات.... فى اسواء الحالات لو خليط البنزين غنى جدا جدا و فيه كمية بنزين اكبر من كمية الاكسجين بكتير و البنزين دة متحرقش داخل الاسطوانة فا حيتحرق اول ما يخرج من الشكمان نتيجة الحرارة العالية... و دة اللى بيطلع فى صورة نار من الشكمان فى العربيات التربو مع رفع السائق رجلة عن دواسة البنزين... الموضوع ملوش علاقة بالبوجية

    وظيفة البوجية هى اصدار شرارة لاشعال خليط الوقود... طالما الشرارة حصلت يبقى دور البوجية انتهى... الحرق شخصيا بيعتمد على نسبة الهوا و البنزين و دوران خليط البنزين و الهواء داخل غرفة الاحتراق و موقع و توقيت الشرارة... بردة كل دة ملوش علاقة بالبوجية شخصيا

    الفرق فى البوجيهات الواحد شمعة عن الشمعات المتعددة هو مكان الالكترود السالب اللى بيبقى جنب - مش تحت - الالكترود الموجب و بالتالى بيفسح مجال لموجة الاحتراق انها تمشى فى منتصف غرفة الحريق و تديك حرق منتظم و دة بيفرق فى سرعة حرق المخلوط و انتظام دوران المحرك بالاضافة الى ان البوجية الاتنين او تلاتة او اربعة شمعة عمرة اطول من البوجية الشمعة واحدة

    و فيه نقطة مهمة اوى الناس بتقع فيها... اللى بيجرب بوجية كذا شمعة غالبا بيبقى فاكك بوجية واحد شمعة عامل مليون كيلو من عربيتة و بالتالى المقارنة غير عادلة بالمرة... اللى عايز يجرب بجد يجيب طقمين جداد نوفى و يجرب دة و يجرب دة (انا عملت كدة)

    MMamdouh
    انا مش مع حضرتك لان لوالبوجيهات مرطبة العربية بتقطع!!
    دة انت لو جربت تهز كابل البوجيه العربية هتقطع و ممكن تبطل لان البوجيه مسؤؤل عن الشرارة اللازمة للاحتراق!!!وسيادتك فيه بنزين مبيتحرقش وبيخرج من الشكمان عدم رصاصى(بنزين نى)
    االمواتير الديزل هى البتعتمد على رفع درجة الحرارة داخل غرفة الحتراق وعشان كدة مفيهاش بوجيهات!!

    وااسبراتير مسؤؤل عن اصدار الشرارة (توقيت الحقن) للوحدة العليها الدور فى الحقن (firing order) ويتحرق الوقود !!!

    جرب تحط البوجيهات ام 20 جنيه و قولى العريه ساحبها عامل ازاي؟؟؟



  4. #64

    الصورة الرمزية Michael_Lanos

    رقم العضوية : 23431

    تاريخ التسجيل : 27Oct2008

    المشاركات : 2,991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كفايه واحده

    السيارة[2]: Daewoo Lanos '99

    دراجة بخارية: None

    الحالة : Michael_Lanos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا اخ MMamdouh انا بس عاوز اوضح لما قولت قطار كان قصدى على صوت الموتور انا بس اللى ما كنتش موضح مع العلم انى كنت مشغل التكيف كمان.
    وشكرا على المعلومات القيمه

    ربنا موجود


  5. #65

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ASKAFRAWY مشاهدة المشاركة
    انا مش مع حضرتك لان لوالبوجيهات مرطبة العربية بتقطع!!
    انا جبت سيرة بوجيهات مرطبة؟؟؟ و البوجيهات دى بتقطع لانها بتدى شرارة ضعيفة

    دة انت لو جربت تهز كابل البوجيه العربية هتقطع و ممكن تبطل لان البوجيه مسؤؤل عن الشرارة اللازمة للاحتراق!!!
    لو هزيت السلك و العربية قطعت يبقى اصلا مش راكب كويس... و العربية فى الحالة دى بتقطع لان فيه تهريب كهرباء... برضة مش شايف علاقة اللى بتقولة بموضوعنا

    وسيادتك فيه بنزين مبيتحرقش وبيخرج من الشكمان عدم رصاصى(بنزين نى)
    ازاى بقى مبيتحرقش و طالع فى صورة عادم؟؟؟؟؟

    البنزين النى بيبقى بنزين محروق بس فيه نسبة عالية من اول اكسيد الكربون... مفيش حد شكمانة بينقط بنزين

    االمواتير الديزل هى البتعتمد على رفع درجة الحرارة داخل غرفة الحتراق وعشان كدة مفيهاش بوجيهات!!
    انا عارف دة كويس... بس ايه دخلة بالموضوع؟؟

    وااسبراتير مسؤؤل عن اصدار الشرارة (توقيت الحقن) للوحدة العليها الدور فى الحقن (firing order) ويتحرق الوقود !!!
    عفوا... السبراتير مسؤل عن نقل الشرارة المولدة بمعرفة البوبينة الى البوجية اللى المفروض عليه الدور فى اصدار الشرارة طبقا لتوقيت الاشعال بالمحرك... بالاضافة الى ان السبراتير هو المسؤل عن تقديم و تاخير الشرارة حسب ظروف التشغيل المختلفة

    بالاضافة الى كدة فا ان توقيت الحقن مختلف عن توقيت الشرارة... توقيت الحقن بيبقى بدرى عن توقيت الشرارة

    و فى النهاية برضة معلومة قديمة و انا عارفها و ليس لها علاقة بموضوعنا

    جرب تحط البوجيهات ام 20 جنيه و قولى العريه ساحبها عامل ازاي؟؟؟
    ايا كانت النتيجة... ايه المطلوب اثباتة بالتجربة دى؟؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #66

    الصورة الرمزية ASKAFRAWY

    رقم العضوية : 14214

    تاريخ التسجيل : 05Jul2008

    المشاركات : 3,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEX

    السيارة: -------

    السيارة[2]: ELANTRA 2011

    الحالة : ASKAFRAWY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    انا جبت سيرة بوجيهات مرطبة؟؟؟ و البوجيهات دى بتقطع لانها بتدى شرارة ضعيفة

    لو هزيت السلك و العربية قطعت يبقى اصلا مش راكب كويس... و العربية فى الحالة دى بتقطع لان فيه تهريب كهرباء... برضة مش شايف علاقة اللى بتقولة بموضوعنا

    ازاى بقى مبيتحرقش و طالع فى صورة عادم؟؟؟؟؟

    البنزين النى بيبقى بنزين محروق بس فيه نسبة عالية من اول اكسيد الكربون... مفيش حد شكمانة بينقط بنزين

    انا عارف دة كويس... بس ايه دخلة بالموضوع؟؟

    عفوا... السبراتير مسؤل عن نقل الشرارة المولدة بمعرفة البوبينة الى البوجية اللى المفروض عليه الدور فى اصدار الشرارة طبقا لتوقيت الاشعال بالمحرك... بالاضافة الى ان السبراتير هو المسؤل عن تقديم و تاخير الشرارة حسب ظروف التشغيل المختلفة

    بالاضافة الى كدة فا ان توقيت الحقن مختلف عن توقيت الشرارة... توقيت الحقن بيبقى بدرى عن توقيت الشرارة

    و فى النهاية برضة معلومة قديمة و انا عارفها و ليس لها علاقة بموضوعنا

    ايا كانت النتيجة... ايه المطلوب اثباتة بالتجربة دى؟؟

    MMamdouh
    معلش اصل انا الدراسته كله غلط ومعلومات سيادتك هى الاكيدة!
    موضوعنا ان البوجيهات ليها عامل اساسى فى كفاءة اي محرك بنزين!!!!
    ولو حضرتك مش مقتنع دى حاجة تانية!!!
    وبالنيبة للمعلومة القديمه ابقى فيدنا انت بالجديد



  7. #67

    الصورة الرمزية misalof

    رقم العضوية : 1766

    تاريخ التسجيل : 15Aug2007

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : Obour

    السيارة: elantra

    السيارة[2]: verna

    دراجة بخارية: no

    الحالة : misalof غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    البوجيهات ال 2 و 3 شمعة بتحسن الأداء و لا ترفع قدرة المحرك ، يعني البوجيه 3 شمعة بيوصل شرارة لنقطه واحدة من اللواقط الثلاثة ، الأقرب و الأفضل في التوصيل (نظرية التفريغ الكهربائي) . فوظيفته تأكيد أن الشرارة تحدث بكفاءة كل دورة للسليندر ، و لا تتحكم في نسبة الاحتراق ، يعني ممكن تولع في لتر بنزين بكبريته واحده ، و تولع في 100 لتر بنفس الكبريته ، الفرق ان احتمالية ان (الكبريته تولع)الشرارة من أول مره أعلى في ال 3 شمعة عن 1 شمعة ب 3 أضعاف .

    نسبة حرق البنزين دي بتعتمد على حاجات تانية كتير زي تصميم الموتور و شغل الكهرباء في السيارة .

    و معلومة أحب أضيفها أن نسبة احتراق الوقود داخل محركات الديزيل تقريبا ضعف النسبة داخل محركات البنزين (الديزل بيحرق بكفائة أعلى بكتير من البنزين)


  8. #68

    الصورة الرمزية ASKAFRAWY

    رقم العضوية : 14214

    تاريخ التسجيل : 05Jul2008

    المشاركات : 3,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEX

    السيارة: -------

    السيارة[2]: ELANTRA 2011

    الحالة : ASKAFRAWY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misalof مشاهدة المشاركة
    البوجيهات ال 2 و 3 شمعة بتحسن الأداء و لا ترفع قدرة المحرك ، يعني البوجيه 3 شمعة بيوصل شرارة لنقطه واحدة من اللواقط الثلاثة ، الأقرب و الأفضل في التوصيل (نظرية التفريغ الكهربائي) . فوظيفته تأكيد أن الشرارة تحدث بكفاءة كل دورة للسليندر ، و لا تتحكم في نسبة الاحتراق ، يعني ممكن تولع في لتر بنزين بكبريته واحده ، و تولع في 100 لتر بنفس الكبريته ، الفرق ان احتمالية ان (الكبريته تولع)الشرارة من أول مره أعلى في ال 3 شمعة عن 1 شمعة ب 3 أضعاف .

    نسبة حرق البنزين دي بتعتمد على حاجات تانية كتير زي تصميم الموتور و شغل الكهرباء في السيارة .

    و معلومة أحب أضيفها أن نسبة احتراق الوقود داخل محركات الديزيل تقريبا ضعف النسبة داخل محركات البنزين (الديزل بيحرق بكفائة أعلى بكتير من البنزين)
    كلام 100% صخ!اوافقق تماما!
    هى فعلا مش بترفع الكفاءة!!هى بتديلك الكفاءة المحرك وتقليل استهلاك البنزين!!
    وفى المحركات الديزل الكفاءة اعلى لان الضغط داخل غرفة الاحتراق كافى لاحتراق السولار ذاتيا!بينما فى البنزين نظرا لصعوبة احتراقه ذاتيا توجد البوجيهات ولذلك البوجيهات 3 و 4 شمعة بتزيد من عملية احتراق الوقود!!



  9. #69

    الصورة الرمزية waleedrahmy

    رقم العضوية : 5193

    تاريخ التسجيل : 03Feb2008

    المشاركات : 2,879

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 84813646132

    السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010

    دراجة بخارية: ?? ????

    الحالة : waleedrahmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياجماعة هدوا اعصابكم شوية النقاش انا شايفه أحتد..........كل واحد يقول رأيه وخبرته من غير ما التاني يزعل........ سواء صواب أوخطأ....سواء أقتنع أم لم يقتنع........ ولا أيه

    https://t.me/pump_upp


  10. #70

    الصورة الرمزية ahmedezzat78

    رقم العضوية : 3746

    تاريخ التسجيل : 16Dec2007

    المشاركات : 1,558

    النوع : ذكر

    الاقامة : المقطم

    السيارة: Maruti 2008

    السيارة[2]: Lanos 2007 FO

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedezzat78 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اتفق معاك تماما

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedrahmy مشاهدة المشاركة
    ياجماعة هدوا اعصابكم شوية النقاش انا شايفه أحتد..........كل واحد يقول رأيه وخبرته من غير ما التاني يزعل........ سواء صواب أوخطأ....سواء أقتنع أم لم يقتنع........ ولا أيه

    ليه بيقولو ان البوجيهات 2 او 3 شمعة بتبوظ موبينه الانوس و النوبيرا؟؟


    #0033ff
    تحياتى
    أحمد عزت



 
صفحة 7 من 9 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. أنا حاولت ولكن...
    بواسطة Raul_7 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 09-06-2011, 06:42 PM
  2. حاولت اعمل خير اتنصب عليا
    بواسطة Maged_Samy في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 07-07-2010, 11:21 AM
  3. اختبار تصادم بين العملاقين فولفو و بي ام دبليو على 150كم!!! لااااااازم تشوفه
    بواسطة speed demon666 في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسيارات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 01-10-2009, 04:40 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2