رقم العضوية : 5193
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 2,879
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84813646132
السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
يعني ال3و4 شمعة تستاهل ثمنها ولا لا
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 1259
تاريخ التسجيل : 30Jun2007
المشاركات : 324
النوع : ذكر
الاقامة : USA فلوريدا-الاسكندريه
السيارة: Toyota
السيارة[2]: BMW
الحالة :
رقم العضوية : 14214
تاريخ التسجيل : 05Jul2008
المشاركات : 3,640
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: -------
السيارة[2]: ELANTRA 2011
الحالة :
انا مش مع حضرتك لان لوالبوجيهات مرطبة العربية بتقطع!!
دة انت لو جربت تهز كابل البوجيه العربية هتقطع و ممكن تبطل لان البوجيه مسؤؤل عن الشرارة اللازمة للاحتراق!!!وسيادتك فيه بنزين مبيتحرقش وبيخرج من الشكمان عدم رصاصى(بنزين نى)
االمواتير الديزل هى البتعتمد على رفع درجة الحرارة داخل غرفة الحتراق وعشان كدة مفيهاش بوجيهات!!
وااسبراتير مسؤؤل عن اصدار الشرارة (توقيت الحقن) للوحدة العليها الدور فى الحقن (firing order) ويتحرق الوقود !!!
جرب تحط البوجيهات ام 20 جنيه و قولى العريه ساحبها عامل ازاي؟؟؟
رقم العضوية : 23431
تاريخ التسجيل : 27Oct2008
المشاركات : 2,991
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كفايه واحده
السيارة[2]: Daewoo Lanos '99
دراجة بخارية: None
الحالة :
يا اخ MMamdouh انا بس عاوز اوضح لما قولت قطار كان قصدى على صوت الموتور انا بس اللى ما كنتش موضح مع العلم انى كنت مشغل التكيف كمان.
وشكرا على المعلومات القيمه
ربنا موجود
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا جبت سيرة بوجيهات مرطبة؟؟؟ و البوجيهات دى بتقطع لانها بتدى شرارة ضعيفة
لو هزيت السلك و العربية قطعت يبقى اصلا مش راكب كويس... و العربية فى الحالة دى بتقطع لان فيه تهريب كهرباء... برضة مش شايف علاقة اللى بتقولة بموضوعنادة انت لو جربت تهز كابل البوجيه العربية هتقطع و ممكن تبطل لان البوجيه مسؤؤل عن الشرارة اللازمة للاحتراق!!!
ازاى بقى مبيتحرقش و طالع فى صورة عادم؟؟؟؟؟وسيادتك فيه بنزين مبيتحرقش وبيخرج من الشكمان عدم رصاصى(بنزين نى)
البنزين النى بيبقى بنزين محروق بس فيه نسبة عالية من اول اكسيد الكربون... مفيش حد شكمانة بينقط بنزين
انا عارف دة كويس... بس ايه دخلة بالموضوع؟؟االمواتير الديزل هى البتعتمد على رفع درجة الحرارة داخل غرفة الحتراق وعشان كدة مفيهاش بوجيهات!!
عفوا... السبراتير مسؤل عن نقل الشرارة المولدة بمعرفة البوبينة الى البوجية اللى المفروض عليه الدور فى اصدار الشرارة طبقا لتوقيت الاشعال بالمحرك... بالاضافة الى ان السبراتير هو المسؤل عن تقديم و تاخير الشرارة حسب ظروف التشغيل المختلفةوااسبراتير مسؤؤل عن اصدار الشرارة (توقيت الحقن) للوحدة العليها الدور فى الحقن (firing order) ويتحرق الوقود !!!
بالاضافة الى كدة فا ان توقيت الحقن مختلف عن توقيت الشرارة... توقيت الحقن بيبقى بدرى عن توقيت الشرارة
و فى النهاية برضة معلومة قديمة و انا عارفها و ليس لها علاقة بموضوعنا
ايا كانت النتيجة... ايه المطلوب اثباتة بالتجربة دى؟؟جرب تحط البوجيهات ام 20 جنيه و قولى العريه ساحبها عامل ازاي؟؟؟
MMamdouh
رقم العضوية : 14214
تاريخ التسجيل : 05Jul2008
المشاركات : 3,640
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: -------
السيارة[2]: ELANTRA 2011
الحالة :
رقم العضوية : 1766
تاريخ التسجيل : 15Aug2007
المشاركات : 50
النوع : ذكر
الاقامة : Obour
السيارة: elantra
السيارة[2]: verna
دراجة بخارية: no
الحالة :
البوجيهات ال 2 و 3 شمعة بتحسن الأداء و لا ترفع قدرة المحرك ، يعني البوجيه 3 شمعة بيوصل شرارة لنقطه واحدة من اللواقط الثلاثة ، الأقرب و الأفضل في التوصيل (نظرية التفريغ الكهربائي) . فوظيفته تأكيد أن الشرارة تحدث بكفاءة كل دورة للسليندر ، و لا تتحكم في نسبة الاحتراق ، يعني ممكن تولع في لتر بنزين بكبريته واحده ، و تولع في 100 لتر بنفس الكبريته ، الفرق ان احتمالية ان (الكبريته تولع)الشرارة من أول مره أعلى في ال 3 شمعة عن 1 شمعة ب 3 أضعاف .
نسبة حرق البنزين دي بتعتمد على حاجات تانية كتير زي تصميم الموتور و شغل الكهرباء في السيارة .
و معلومة أحب أضيفها أن نسبة احتراق الوقود داخل محركات الديزيل تقريبا ضعف النسبة داخل محركات البنزين (الديزل بيحرق بكفائة أعلى بكتير من البنزين)
رقم العضوية : 14214
تاريخ التسجيل : 05Jul2008
المشاركات : 3,640
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: -------
السيارة[2]: ELANTRA 2011
الحالة :
كلام 100% صخ!اوافقق تماما!
هى فعلا مش بترفع الكفاءة!!هى بتديلك الكفاءة المحرك وتقليل استهلاك البنزين!!
وفى المحركات الديزل الكفاءة اعلى لان الضغط داخل غرفة الاحتراق كافى لاحتراق السولار ذاتيا!بينما فى البنزين نظرا لصعوبة احتراقه ذاتيا توجد البوجيهات ولذلك البوجيهات 3 و 4 شمعة بتزيد من عملية احتراق الوقود!!
رقم العضوية : 5193
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 2,879
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84813646132
السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
ياجماعة هدوا اعصابكم شوية النقاش انا شايفه أحتد..........كل واحد يقول رأيه وخبرته من غير ما التاني يزعل........ سواء صواب أوخطأ....سواء أقتنع أم لم يقتنع........ ولا أيه
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 3746
تاريخ التسجيل : 16Dec2007
المشاركات : 1,558
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: Maruti 2008
السيارة[2]: Lanos 2007 FO
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات