حرارة المكنه بتبقي ايه لما بحصل التسقيف وبطارية عربيتك اخبارها ايه
عرض للطباعة
حرارة المكنه بتبقي ايه لما بحصل التسقيف وبطارية عربيتك اخبارها ايه
الحرارة بتبقي اقل من النص بشوية يعني الطبيعي بتاعها .... والبطارية لسه يدوبك ماكملتش سنة ... بس انا فيه حاجة لاحظتها دلوقتي لما طلعت بالعربية وهية باردة وبقرص عليها القرص اللي بيخليها تسقف ما بتسقفش لكن لما بتوصل لدرجة الحرارة العادية اللي هية تحت النص بشوية يعني لما تسخن العربية من المشاوير تبتدي تسقف بقي ... مش عارف بصراحة
فيه معلومة تاني عايز اعرفها ... انا عند واحد صاحبي بكشف بالكمبيوتر علي طول فأنا كنت عايز اعرف ال inject time يعني هوة ايه المعدل الطبيعي بتاع الانجكشن علشان اعرف عندي الرشاشات كويسة ولا بتسيل ... اهو انا قولت يمكن سبب من الاسباب والله اعلي واعلم .... وياريت حد يرد عليا يا جماعة ...
نداء الي رؤساء القسم والاستاذ ممدوح والناس التقيلة ده
العربية دى جابت جوان قبل كدة او خرطت وش السلندر او غيرت الوش ؟
مشكله التسقيف ممكن تكون من زيت الموتور وغيرة لنوع تانى او الكهربا عاليه محتاجة تتظبط
من كلامك اعتقد العربية دي بتسقف لارتفاع درجة حرارة المكنة وسيبك من مؤشر الحرارة الي في التابلوه خالص شوف اعمل اسكان لما تكون العربية في وضع التسقيف وشوف الحرارة كام علي الاسكانر لو اعلي من 96 درجة مئوية هتراجع علي حساس الحرارة اسفل البوبينة وثرموستات الكوعة لان دول الي يعملوا المشكلة دي
زمن فتح الرشاشات الطبيعي لو عربيتك الرشاشاتن الرفيعة من 1.2 الي 1.6 ملي ثانيه لو التخينه من 1.5 الي 2 وخلي بالك ممكن رشاش واحد يكون بيسيل ومش هتعرفه بالاسكانر هتعرفه بماكينة الالترا سونيك
انا هعمل سكان علي الكمبيوتر واشوف درجة الحرارة يا استاذ طارق بس لو طلعت فوق 96 اعمل ايه بالضبط يعني اغير حساس الحرارة ده ولا اغير ثرموستات الكوعة ده ... وانت بتخمينك يا استاذ طارق هل يكون الرشاش يكون ليه دور في التسقيف او الحوار اللي انا حكيته ده عموما
ابقى قولنا عملت ايه علشان انا نفس المشكلة دى معايا داخله على سنتين واتحلت شوية لما غيرت فيشة الاوكتين بس الموضوع رجع تانى... وبعد تغيير حاجات كتير لا جديد... بس انا شاكك فى موضوع حساس الحرارة دا بعد مقال عليه طارق. لإنى كنت غيرت ترموستات الكوعة قبل كدا...
انا عملت سكان علي الكمبيوتر ولقيت درجة الحرارة ما بين 89 و 92 وما بتعلاش عن كده ... اظن ان كده الموضوع طلع برة وحدة التبريد يعني قصدي مش موضوع سخونة ...
انا عايز احصر المشكلة فين بالضبط يعني قصدي لو فيه كذا حاجة اقعد افرزهم واحدة واحدة لغاية ما اعرف السبب فين بالضبط يعني علي ما اظن انا كده خلصت من موضوع سخونة الموتور لأن وحدة التبريد ودرجة الحرارة طبيعية ...
ملحوظة : لما عملت سكان بالكمبيوتر لقيت خطأ اللي هوة
15-W.T.S SIGNAL LOW راح صاحبي قاللي عادي ده هعملهواك erase بالكمبيوتر فمش عارف بصراحة ايه الكلام
ولو كده يبقي فاضل اشيك علي ايه تاااااااني بالضبط يا جماعة افيدوني ارجوكم
للرفع