| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4
النتائج 31 إلى 36 من 36

  1. #31

    الصورة الرمزية طارق ابوالعلا1

    رقم العضوية : 160720

    تاريخ التسجيل : 27May2014

    المشاركات : 5

    النوع : ذكر

    الاقامة : السادات

    السيارة: سكودا كومبى

    السيارة[2]: سكودا

    الحالة : طارق ابوالعلا1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    برجاء افادتى فى مشكلتى وهى انا معايا سكود كومبى 97 العربيه كانت 10/10 ومافيهاش مشكله والحمدلله وبالضبط من شهرظهرت مشكلة السخونه اولا كانت فى البدايه بدات ساعة الحراره اللى فى الكوعه كان مش مضبوط وتعطل فقمت بتغييره باخرجديد المانى بدا العداد يشتغل بعدها لاحظت ان فى زنه فى الروحه وبدات تقفش روحت للكهربائى زيتها والحمد لله بدات تشتغل كويس والحمدلله ولكن بعدها لقيت ان المروحه بتغيب على ما تشتغل بتعدى ال100 وبدات تخرف شويه الاقيها تشتغل عند 90 مرتين تلاته ومره الاقيها عدت ال100 وتشتغل عند ال100 غيرت ترموستات ولم تحل المشكله روحت للكهربائى قالى عايزه كتاوت ركب كتاوت ولا يوجد جديد للحل ملحوظه اما بمشى على طريق مفتوح سريع الحراره ما بتعدى ال90 الى الان مش عارف اعمل ايه والميه بقت بتنقص فى القربه ارجو الافاده واسف على الاطاله


  2. #32

    الصورة الرمزية mohamedadelemam

    رقم العضوية : 10496

    تاريخ التسجيل : 11May2008

    المشاركات : 655

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: scenic.megane hatchback peugeot 405

    السيارة[2]: peugeot605 phase !!

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mohamedadelemam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم .. استاذ ابو العلا حل حضرتك فى مروحه جديده ان شاء الله وربنا الموفق


  3. #33

    الصورة الرمزية طارق ابوالعلا1

    رقم العضوية : 160720

    تاريخ التسجيل : 27May2014

    المشاركات : 5

    النوع : ذكر

    الاقامة : السادات

    السيارة: سكودا كومبى

    السيارة[2]: سكودا

    الحالة : طارق ابوالعلا1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المروحه بتشتغل كويس بدليل انها احيانا بتشتغل مضبوط عند اقل من 90 اكتر من مره ولكنها فجأه بتتاخر فالتاخير بتاعها دى اعتقد انه مش منها وعلى العموم لو حضرتك عندك سبب تانى ماشى قوله ولو مفيش انا ممكن اغيرها وايه رايك اغيرها جديده ولا اجيبها استيراد


  4. #34

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طارق ابوالعلا1 مشاهدة المشاركة
    برجاء افادتى فى مشكلتى وهى انا معايا سكود كومبى 97 العربيه كانت 10/10 ومافيهاش مشكله والحمدلله وبالضبط من شهرظهرت مشكلة السخونه اولا كانت فى البدايه بدات ساعة الحراره اللى فى الكوعه كان مش مضبوط وتعطل فقمت بتغييره باخرجديد المانى بدا العداد يشتغل بعدها لاحظت ان فى زنه فى الروحه وبدات تقفش روحت للكهربائى زيتها والحمد لله بدات تشتغل كويس والحمدلله ولكن بعدها لقيت ان المروحه بتغيب على ما تشتغل بتعدى ال100 وبدات تخرف شويه الاقيها تشتغل عند 90 مرتين تلاته ومره الاقيها عدت ال100 وتشتغل عند ال100 غيرت ترموستات ولم تحل المشكله روحت للكهربائى قالى عايزه كتاوت ركب كتاوت ولا يوجد جديد للحل ملحوظه اما بمشى على طريق مفتوح سريع الحراره ما بتعدى ال90 الى الان مش عارف اعمل ايه والميه بقت بتنقص فى القربه ارجو الافاده واسف على الاطاله
    اعتقد ان العيب عندك فى طرمبة المية بتقلب ضعيف طالما العربية بتبرد فى الطوالى ومروحه التبريد كويسة
    ممكن تشوف السير الأول ممكن يكون مخى او محتاج يتغير
    نوع مية التبريد عندك اية ؟
    لو مية حنفيه يبقى اكيد طرمبة المية باظت وانصحك لو غيرتها تحط مية حمراء توتال 33% تركيز بعد ماتغسل دورة التبريد من الصداء !!!

    مع تحياتى وليد
    http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif


  5. #35

    الصورة الرمزية adiaa222

    رقم العضوية : 118934

    تاريخ التسجيل : 10Jan2012

    المشاركات : 420

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: شيفورليه لانوس

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 97 glx

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : adiaa222 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا حاسس ان الراجل تاة من كتر المشاكل وعشان كدة لازم تبتدى تحل اول مشكلة ثم تنتقل على اللى بعدها.
    اولا: المشكلة الاولى ان المروحة عندك بتشتغل متاخر .. يعنى حتى لو معندكش مشكلة فى السخونة تاخير المروحة يعليلك حرارة العربية ... الطبيعى ان يكون حل المشكلة فى تغير الثرموستات
    واعمل اختبار شغل مفتاح تشغيل المروحة لما درجة الحرارة توصل الى 82 وشوفها هتنزل الحرارة ولا لا...... لو نزلت الى اقل من 70 يبقى معندكش مشكلة فى السخونية طبعا الاختبار ميبقاش فى عز الظهر لان صعب الحرارة تنزل فى الجو الصعب دة .... وشوف حل فى الثرموستات المضروب او تكون سلوك المروحة بتعلق


  6. #36

    الصورة الرمزية zxcv38

    رقم العضوية : 145690

    تاريخ التسجيل : 26Jun2013

    المشاركات : 335

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: الايوجد

    السيارة[2]: اسكودا فليشيا مو95

    الحالة : zxcv38 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أنصح كل واحد مغلبه موضع السخونة يقيس درجة حرارة المياه في الطرمبة ويشوف علشان تهيس العداد والصبع عندي العداد مشفت 10 درجات

    محمد عبدالمنعم



 
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4

المواضيع المتشابهه

  1. سخونيه في فليشيا 95
    بواسطة mostafa hassan في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 29-07-2013, 12:49 AM
  2. مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 11-04-2013, 01:14 AM
  3. سخونيه
    بواسطة ahmedsameir في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 01-08-2010, 02:37 AM
  4. سخونيه
    بواسطة ahmedsameir في المنتدى المحركات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 01-07-2010, 02:17 PM
  5. ارخم فوازير ممكن تشوفها في حياتك!!!!
    بواسطة 2faster في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 21-05-2010, 11:26 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2