اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gogo_125 مشاهدة المشاركة
شكرا جدا ليكم كلكم على الرد

المكنة 1400 و انا مش عايز اعمل عامرة انا عايز اغير الماتور عشان اريح دماغى

و انا عايزها انجكشن مش كاربرتير

نسر باشا انا قريت المواضيع ولاحظت ان انته عملت نفس الى انا عايز اعملة فا اتمنة مساعدتى

انتة قلبتها بور وله لا ؟
لااا لان لاقيت الباور مالوش لزمه وبيبوط بسرعه وصوته عالى فالى يخلينى احط بور لا احط كمان الف ونص واركب تكيف
انا عايز اغير المكنة و اخليها بور ؟؟
لو هتغير المكنه يبقى هتغير المكنه بالفتيس والضفيرره والكونترول و العفشه بتاعه المكنه الكبيره علشان تستحمل
و هل قابلتك مشاكل بعد التغير دة ؟؟
اه طبعا لغايه دلوقتى المكنه مش زى ماكنت متوقعها يعنى اخرها 180 و غير العفشه اللى ضربت عندى ولسه عاوز اغير شكمان ولسه ماجبتش ورق المكنه لحد دلوقتى
و الموضوع كلة هيتكلف كااام ؟؟
3000 جنيه مكنه فتيس وضفيره وكونترول + 750 جنيه مصنعيه ميكانيكى + 750 جنيه مصنعيه كهربائى (رشاد ) + 550 جنيه طرمبه بنزين شديده علشان ال 1600 عاوزه طرمبه اشد من ال 1400 ده غير طقم السرفيس ولسه عاوز اجيب شكمان هيدخله فى 1000 + عفشه لسه هاجيبها لان اللى عندى خلاص ادمرت بسبب المكنه والجنوط الجداد ب 500 جنيه
و يترا استفت من الماتور القديم وله لا ؟؟
والله ولا استفدت حاجه غير 100 جنيه بس والواير بتاع البنزين وسبت الموتور للعيال الميكانيكيه بدل مانقله ب 200 و اديهم الشاى يعنى كان هيبقى 300 جنيه والموتور مفيهموش حاجه تجيب اصلا ال 200 جنيه دول
مع العلم ان انا لسة مغير للماتور الاقديم عندى كربرتير و ديسك و اسطوانة و فيلام و الفتيس حلو مش وحش بتاع المكنة....... يعنى ممكن الحاجات دى تجبلي فلوس
لو هتجيب معتقدش هتجيبلك اكتر من 200 جنيه تمن النقل والصراحه حرام يبقى عندك الوش بتاع السلينر حلو وتغير المكنه انا شايف انك تجيب بلوكه احسنلك

انا لما غيرت المكنه غيرتها لان كنت عامل للوش القديم جيوان وماسحه عند الخراط و كانت البلوكه عاوزه طقم شنبر والفتيس بدا يطلع ريحه يعنى كان المكنه مفيهاش غير ال الكونترول بس اللى شغال حتى البوابه كانت ضاربه
المهم لو هتغير اعمل حسابك فى مبلغ من 5000 ل 7000 من غير الباور