ههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههه
كلنا هذا الرجل
رقم العضوية : 132692
تاريخ التسجيل : 25Dec2012
المشاركات : 25
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: هونداسيفيك
الحالة :
رقم العضوية : 82859
تاريخ التسجيل : 05Dec2010
المشاركات : 322
النوع : ذكر
الاقامة : maddi
السيارة: waga
السيارة[2]: 131
دراجة بخارية: no
الحالة :
ههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههه
كلنا هذا الرجل
رقم العضوية : 132692
تاريخ التسجيل : 25Dec2012
المشاركات : 25
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: هونداسيفيك
الحالة :
رقم العضوية : 12806
تاريخ التسجيل : 12Jun2008
المشاركات : 2,817
النوع : ذكر
الاقامة : NEW CAIRO
السيارة: PROTON - P E R S O N A
السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015
دراجة بخارية: I WISH
الحالة :
نقول تاني ... الفرامل كويسة جدا جدا ... عيبها الوحيد اللى الناس مش قادرة تفهمة نوعية الكاوتش الجوديير اللى راكب في العربية ... بصراحة من أسوأ الكاوتشات اللى شوفتها في حياتي في الفرامل لأنه بيتزحلق بسهولة على الطريق وده السبب إن الـ abs يشتغل كتير وبيأثر على أداء الفرامل عموما بالسلب
الحل
يا إما تخلص عمرهم وانت ماشي بيهم بالراحة وتكون عارف إن معاك كاوتش مش هايسد في أي فرامل ... يا إما تغيرهم وهم جداد وتبيعهم لأي حد ما عندوش abs أو حتى محلات الكاوتش "بس تقول للي هايشتري منك على العيب ده لأنه عيب جوهري في الكاوتش" وتشتري حاجة تانية كويسة زي بريدجستون مثلا
D . a . \ A Y M A NA . S . Y
N.Y.S.M.A سابقاً
رقم العضوية : 79865
تاريخ التسجيل : 10Sep2010
المشاركات : 478
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يرزق
السيارة[2]: Gen 2
دراجة بخارية: لا
الحالة :
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
أستغفر الله العظيم الذى لا إله إلا هو الحى القيوم وأتوب إليه
رقم العضوية : 12806
تاريخ التسجيل : 12Jun2008
المشاركات : 2,817
النوع : ذكر
الاقامة : NEW CAIRO
السيارة: PROTON - P E R S O N A
السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015
دراجة بخارية: I WISH
الحالة :
لو السلفرستون اللى كان بينزل في العربية يبقى مايفرقش برضه عن الجوديير في حاجة ... وعموما هي ماركة مش قد كدة برضه
منظومة الفرامل القصة بتاعتها كلها في إن التيل يقفش على الطنبورة ويمنعها من الحركة تماماً ... والهدف ده لو تم تحقيقة الكاوتش هايتوقف عن الدوران ويبدأ عملية الزحف على الطريق بفعل القصور الذاتي لغاية ما العربية تقف ... مسافة التوقف في الحالة دي متوقفة على جودة الكاوتش اللى راكب في العربية فقط لا غير
الهدف ده بيتحقق في البروتون برضه عادي ... ولكن لأن البروتون فيها abs ... وده معمول مخصوص عشان العجل ما يزحفش على الأرض لمزيد من السيطرة على السيارة ... يبقى أول ما السينسور بتاع الـ abs هايحس إن العجل هايزحف يقوم فاصل نظام الفرامل ويرجع يشغله تاني في أقل من الثانية
كنا قايلين فوق إن العجل الوحش هايزحف كتير لغاية ما العربية تقف ... وبالمثل هنا العجل الوحش الـ abs هايفصل بسببه نظام الفرامل كتير عشان مايزحفش خالص ,,, وتكون النتيجة إن نظام الفرامل ولا كأنه شغال أصلا لأن الـ abs بيشتغل كتير
...
الناس اللى نفسها تجرب نظام الفرامل عامل إزاي بالفعل ... ممكن تفصل فيوز الـ abs وتجرب تمشي بسرعة متوسطة وبعد كدة تضرب فرامل جامدة فجائية .. هايلاقوا إن الفرامل قفشت على العجل ووقفته تماما زيها زي أي فرامل محترمة .. بس طبعا العجل هايتزحلق على الأرض مسافة لا بأس بها لغاية ما يقف وهاتكون العربية خارج نطاق السيطرة طول مسافة التزحلق
الفرامل تبقى وحشة لو أنا ضغطت على دواسة الفرامل لغاية آخر الأرضية ولاقيت إن الدورة فيها هواء مثلا والتيل مش بيقفش على الطنابير إلا بضعف شديد أو لاقيت مافيش استجابة تذكر من الأصل ... وفي الحالة الـ abs مش هايشتغل أساساً لأن العجل لم يتوقف عن الدوران والسنسور بتاعه لم يسجل إن العجل توقف عن الدوران
D . a . \ A Y M A NA . S . Y
N.Y.S.M.A سابقاً
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
رقم العضوية : 12806
تاريخ التسجيل : 12Jun2008
المشاركات : 2,817
النوع : ذكر
الاقامة : NEW CAIRO
السيارة: PROTON - P E R S O N A
السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015
دراجة بخارية: I WISH
الحالة :
أنا لسة ما غيرتش نوع الكاوتش الفابريكا الجوديير بتاعها ... لكن حسيت بفرق لما كان جديد وكويس ودلوقتي فعلا بقى بيتزحلق من أقل حاجة ... حتى ثبات البروتون المشهور عنها ممكن ألاقيها دلوقتي بتعمل over steer في الملفات الجامدة وبقيت أدخل الملفات وأنا واخد خذري منها بزيادة
الفرق الكبير بقى لاحظته لما عملت تبديل أماكن الكاوتش مقص لاقيت فعلا الفرامل فرقت للأفضل بنسبة كبيرة وبعد فترة من الزمن رجعت تاني زي الأول
ومن إحساسي بالفرامل بتاعتها وإزاي بتقف وإمتى الـ abs بيشتغل .. أنا واثق بإذن الله إن العيب من الكاوتش مش من حاجة تانية
ده غير تجارب كذا عضوا هنا اتكلموا في موضوع الكاوتش بتاعها قبل كدة وقالوا إن نسبة تحسن الفرامل بتاعتها بعد تغيير الكاوتش كانت من 70 - 80 %
وبإذن الله ناوي أجيب نوع كاوتش كويس لما ربنا يقدرني عشان أجرب الفرق أكيد بنسبة كام
D . a . \ A Y M A NA . S . Y
N.Y.S.M.A سابقاً
رقم العضوية : 2689
تاريخ التسجيل : 18Oct2007
المشاركات : 98
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: Hyuandi verna 2014 1.6 automatic
السيارة[2]: opel astra turbo sedan 2013
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم والله موضوع الفرامل ده من كثرة الشكاوى في هذا المنتدي وغيرة جعلنى اوءجل شراء السيارة للمدام عندى حتى أصل لرد أكيد بس حتى الان لا مع أنى والله أنا نفسي عجبانى السيارة جدا
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
المفضلات