افضل اسلوب للفرامل

**MNA** · 20-12-2009 07:25 PM

انا مع الفرامل بفصل بالدبرياج لكن واحد قالي لازم تحمل على المحرك شوية حتى لا يتاكل التيل بسرعة يترى ايه الصح ؟؟؟

**a7mode** · 20-12-2009 07:54 PM

انا مش فاهم بصراحه تقصد ايه بالظبط لكن اللى فهمتو ان حضرتك لازم لما تيجى تدوس فرامل تدوس معاها دبرياج ؟؟ حضرتك مش محتاج تدوس دبرياج مع الفرامل غير فى حاله انك حتقف او هتهدى مع تسقيط نقله غير كدا يبقى ملوش لازمه انك تدوس دبرياج لانك كدا بتهلك الاسطوانه وكمان التيل بيتاكل اكتر ..

**YHYAKOTB** · 20-12-2009 08:24 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7mode

انا مش فاهم بصراحه تقصد ايه بالظبط لكن اللى فهمتو ان حضرتك لازم لما تيجى تدوس فرامل تدوس معاها دبرياج ؟؟ حضرتك مش محتاج تدوس دبرياج مع الفرامل غير فى حاله انك حتقف او هتهدى مع تسقيط نقله غير كدا يبقى ملوش لازمه انك تدوس دبرياج لانك كدا بتهلك الاسطوانه وكمان التيل بيتاكل اكتر ..

+111111111111

**seqoia** · 20-12-2009 08:54 PM

الصح انك متفكش النقلة ولا تدوس على الدبرياش الا لو هتقف تماما

**N.a.j.d** · 20-12-2009 08:55 PM

تستعمل الغيار العكسي
دا كويس جدا

**zanativich** · 20-12-2009 08:55 PM

على حد علمى
ده صح
وانا بعمل كده
و الله اعلم

**N.a.j.d** · 20-12-2009 09:47 PM

تمااااام

**Abdm** · 20-12-2009 10:09 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7mode

انا مش فاهم بصراحه تقصد ايه بالظبط لكن اللى فهمتو ان حضرتك لازم لما تيجى تدوس فرامل تدوس معاها دبرياج ؟؟ حضرتك مش محتاج تدوس دبرياج مع الفرامل غير فى حاله انك حتقف او هتهدى مع تسقيط نقله غير كدا يبقى ملوش لازمه انك تدوس دبرياج لانك كدا بتهلك الاسطوانه وكمان التيل بيتاكل اكتر ..

أنا بأيد الكلام دة بالآضافة ان فعالية وقوة الفرامل بتزيد بدون الدبرياج وبتقل مع الدبرياج

**a7mode** · 21-12-2009 04:37 AM

أنا بأيد الكلام دة بالآضافة ان فعالية وقوة الفرامل بتزيد بدون الدبرياج وبتقل مع الدبرياج

شرف ليا تأيدك على كلامى يا باشا انت واستاذ YHYAKOTB

اما بخصوص ان فاعليه الفرامل بتزيد وانت مش دايس دبرياج لان لما انت بتكون جايب نقله سواء اول تانى تالت رابع بتكون العربيه فى الحاله دى متعشقه يعنى شبه مفرمله اما لما حضرتك بتدوس دبرياج مع الفرامل فأنت بكدا بتفك تعشيقه الماتور وبتسيبو يجرى على هواه عشان كدا تحس ان الفرامل ضعيفه شويه خصوصآ تحس الموضوع دا لو معاك حمل فى العربيه .. وطبعآ فى الاوقات الحرجه اللى بتقابلنا كلنا وساعه حدوث اى خطر لا قدر الله اخر حاجه تعملها انك تدوس دبرياج وقت ما تيجى تفرمل لان كدا حتفقد السيطره عالعربيه ومش حتلم معاك فرامل بسرعه

ربنا يكفينا جميعآ شر طريقنا آمين يارب

**kirolloskamal** · 21-12-2009 03:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7mode

شرف ليا تأيدك على كلامى يا باشا انت واستاذ yhyakotb

اما بخصوص ان فاعليه الفرامل بتزيد وانت مش دايس دبرياج لان لما انت بتكون جايب نقله سواء اول تانى تالت رابع بتكون العربيه فى الحاله دى متعشقه يعنى شبه مفرمله اما لما حضرتك بتدوس دبرياج مع الفرامل فأنت بكدا بتفك تعشيقه الماتور وبتسيبو يجرى على هواه عشان كدا تحس ان الفرامل ضعيفه شويه خصوصآ تحس الموضوع دا لو معاك حمل فى العربيه .. وطبعآ فى الاوقات الحرجه اللى بتقابلنا كلنا وساعه حدوث اى خطر لا قدر الله اخر حاجه تعملها انك تدوس دبرياج وقت ما تيجى تفرمل لان كدا حتفقد السيطره عالعربيه ومش حتلم معاك فرامل بسرعه

ربنا يكفينا جميعآ شر طريقنا آمين يارب

طب ليه هو اللي انا فكره ان لما تدوس فرامل منغير دبرياج فهنا انت بتواجه قوتين بالفرامل بتواجه قوة الموتور و سرعة العجل انما لما تدوس دبرياج فهنا انت فصلت قوة من القوتين و هي قوة الموتور و اصبح اللي بتواجهه بالفرامل هو بس سرعة العجل اللي بقي من السهل كبحه بعد فصله عن الجزء اللي بيديلة قوة الدوران و هو الموتور و ده علي حد معلوماتي المتواضعه و مستني الرد من خبراء المنتدي علشان كلنا نستفاد و تعم الفائده و ربنا يكفينا كلنا شر الطريق

الموضوع: افضل اسلوب للفرامل

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

ما معنى رجلشة للفرامل

460 جنيه للفرامل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

افضل اسلوب لتوفير الوقود

استفسار بالنسبة للفرامل

ارجو الرد سريعا عن افضل انواع المساترالعمومى للفرامل للنوبير

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة