اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة d . A .\ ayman مشاهدة المشاركة
كلام تمام

العربية كويسة جدا في فئتها السعرية وتقفيلها كويس جدا جدا بالنسبة لسعرها بل أفضل من عربيات كتير كوري وسعرها أغلى منها

العيوب اللى حضرتك بتقول عليها

يعني مثلا زراير المالتي في الدركسيون ساعات بتعلق ودي بتكون مشكلة نظافة فقط لا أكثر عيبها إن لما التراب بيدخلها بيتسبب في كدة بجيب سبراي بتاع تنظيف الإلكترونيات وبرش منه عليها بحيث يدخل لجواها وبتقعد فترة كتير كويسة من غير أي تعليق

الريموت علق معايا فعلا يمكن مرة أو اثنين من ساعة ما جبتها بس ثواني فقط ويلقط على طول بعدها

نيجي بقى للفرامل ... الفرامل كويسة جدا جدا ... عيبها الوحيد اللى الناس مش قادرة تفهمة نوعية الكاوتش الجوديير اللى راكب في العربية ... بصراحة من أسوأ الكاوتشات اللى شوفتها في حياتي في الفرامل في الأول بيكون كويس وهو زيرو بعد كدة بيتزحلق بسهولة شديدة على الطريق وده بيسبب إن الـ abs يشتغل كتير وبيأثر على أداء الفرامل عموما بالسلب

الواحد يا إما ياخد عمرهم وهو ماشي بيهم بالراحة ويكون عارف إن معاه كاوتش مش هايسد في أي فرامل ... يا إما يغيرهم وهم جداد ويبيعهم لأي حد ما عندوش abs أو حتى محلات الكاوتش ويشتري حاجة تانية كويسة

الباور مش وحش .. أنا بركب سوزوكي ألتو ودي الباور بتاعها كهربا وياباني ومش بحس بضيق من الباور لما بركب البيرسونا .. بس هو أتقل حاجة طفيفة للأمانة

استهلاك البنزين جوة البلد في سواقة مختلطة ممكن تعمل 200 - 220 كيلومتر / 20 لتر ... لو سواقة في زحمة شديدة ممكن تنزل لغاية 180 - 200 ك / 20 لتر ... لو في السفر سرعة ثابتة 100 ك / س مثلا .. بتعلى لغاية 270 - 300 ك / 20 لتر ... التكييف مش بيفرق معايا خالص في استلاك الوقود سواء شغال أو مطفي

قطع الغيار موجودة برة التوكيل عند بعض التجار وفي ناس بتوع استيراد شغالين فيها بس مش كتير طبعا زي عربيات تانية بس معقولة

في الفئة الشعرية دي مافيش أفضل منها أعتقد ... هي والبيجو 301 والنيسان صني في سلة واحدة مع اختلاف الأذواق

وربنا يوفقك للخير
طيب معلش استحملنى .. ايه حكاية الطنابير اللى بتخلص بسرعة دى !!