الله ينور يادكتور بس ممكن الرواسب دى تتسحب مع قوه الشفط ؟
عرض للطباعة
شكرا يا احمد للتوضيح بالصور
اخوك يوسف
الموضوع ده موجود من زمان جدا. على فكره فيه عربيات مبتغيرش زيت غير كده.. و منها المرسيديس (الزلموكه) و اظن الموديلات اللي بعدها كمان بس مش متأكد. العربيات دي علشان تغير زيت بالطريقه التقليديه لازم تفك التصفيح اللي تحت... يعني شغلانه.
موضوع جميل جدا
شكرا على التوضيح
بالمناسبة انا مره خليتة بفتحلي الطبة بعد ما شفط الزيت كلة لاني كنت متخيل ان اكيد ف جزء و لو بسيط لسة موجود في الكارتيره من الزيت القديم المهم فتحنا الطابة و كانت المفاجأه ان و لا نقطة زيت نزلت و لا نقطة بمعني الكلمة
الطريقة دى موجودة من زمان
هى فعلا بتشفط الزيت كله وكمان الرواسب لان و العربية لسه طافية الموتور الرواسب لاتكون قد ترسبت فعلا و تكون مختلطة بالزيت
وهى مفيدة فى حالات الاستعجال وتوفير الوقت , وبعض الحالات الخاصة كما ذكر احد الاعضاء بالنسبة لسيارات المرسيدس
أنا بفضل الطريقه العاديه علشان أخلص من الرواسب
اللى بعد سوق القنال جسر السويس
الموضوع موجود من زمان فعلا ً
أنا آخر مرة في غيار الزيت قلت أفك الطبة أحسن عشان لو فيه رواسب تنزل - طلع اعتقاد خاطيء- ...
طبعا ً لازم تفك ذراع حديدية موجودة تحت الكارتيرة لحمايتها وبعدين تفك الطبة
الطريقة التانية أسهل كتير ، وتقريبا ً الشفاط ده عند كل الناس دلوقتي